在新能源汽車這片 “戰(zhàn)場” 上，年輕消費者已穩(wěn)站 “C 位”，他們手握方向盤，驅(qū)車駛向汽車消費市場的新方向。大眾安徽推出的 ID. 與眾，就像一位 “懂年輕人” 的新朋友，帶著潮流設(shè)計、個性化配置和高性價比 “敲開” 了年輕群體的心門，大有成為年輕人第一臺電動轎跑的勢頭。

先瞧瞧這外觀，ID. 與眾仿佛是從未來穿越而來的 “科技潮品”。車頭封閉式設(shè)計搭配夸張下包圍與風(fēng)道，運動感 “拉滿”，就像一位蓄勢待發(fā)的運動員。貫穿式日間行車燈與 LED 矩陣大燈，再加上金色大眾車標(biāo)，這辨識度，簡直就是在車流中自帶 “聚光燈”。車身側(cè)面俯沖式車頭、平行腰線，再加上溜背造型、小鴨尾等元素，運動感與戰(zhàn)斗氣息 “撲面而來”。輪轂設(shè)計也別具匠心，不同版本車型的輪轂尺寸與金色大眾 logo 的搭配，盡顯個性，仿佛在向世界宣告車主的獨特品味。

坐進車內(nèi)，科技感撲面而來。全新家族化設(shè)計風(fēng)格，三輻式多功能方向盤、5.3 英寸液晶儀表盤搭配電子懷擋，空間利用巧妙。15 英寸懸浮式中控液晶屏，宛如一塊 “智能大屏”，UNYX.OS 車載智能系統(tǒng)集多種功能于一身，語音識別控制、AI 智能伙伴等配置，讓車機交互變得智能又有趣，這不就是年輕人追求的 “科技范兒” 嗎？金色飾條的點綴，更是為車內(nèi)增添了幾分精致與高級，細節(jié)之處盡顯用心。

年輕人對車的需求，可不只是 “好看”“好玩”，動力與性能也得 “杠杠的”。ID. 與眾提供后驅(qū)版和四驅(qū)版多種動力選擇，四驅(qū)版車型 340 馬力的最大功率、472 牛?米的峰值扭矩，零百加速 5.6 秒，這動力表現(xiàn)，絕對能讓年輕人在駕駛時感受到 “速度與激情”。自適應(yīng)底盤調(diào)節(jié)系統(tǒng)，根據(jù)不同路況和駕駛模式自動調(diào)節(jié)軟硬程度，無論是在城市道路還是鄉(xiāng)間小道，都能提供舒適的駕駛體驗，這不就是 “貼身定制” 的感覺嗎？

在智能科技方面，ID. 與眾更是 “火力全開”。大眾最新的 5.0 車機系統(tǒng)，操作簡單易上手，智能語音助手能輕松控制車內(nèi)各種功能，無線和有線手機互聯(lián)，讓手機應(yīng)用 “無縫對接” 車機屏幕，3.0 全旅程駕駛輔助系統(tǒng)實現(xiàn) L2 + 級自動駕駛，在高速公路上自動跟車、保持車道，這不就是給駕駛員配備了一個 “智能副駕” 嗎？讓駕駛變得更輕松、更安全，年輕人怎能不愛？

再說說性價比，這可是年輕人購車時的重要考量因素。自去年 11 月以來，ID. 與眾全系優(yōu)惠 4 萬元，價格調(diào)整至 16.99 - 20.99 萬元，再加上地方政府補貼政策，最終成交價有望進入 15 萬元價格區(qū)間，這價格，簡直就是在年輕人的 “預(yù)算紅線” 上跳舞，讓人難以抗拒。全系標(biāo)配寧德時代 80 度三元鋰電池，CLTC 工況下最大續(xù)航里程 614 公里，車身尺寸長 4663mm、寬 1860mm、高 1610mm，軸距 2766mm，寬敞的空間和 535L 的后備箱容積，無論是日常通勤還是家庭出行，都能輕松應(yīng)對，這不就是年輕人想要的 “實用與品質(zhì)兼得” 嗎？

安全方面，ID. 與眾更是“硬核”。全系標(biāo)配 9 個安全氣囊，同級別中數(shù)量領(lǐng)先，車身扭轉(zhuǎn)剛度 48700Nm/deg，同級別最高，再加上 436 項嚴苛測試，獲得中汽研 NESTA“整車電池安全認證” 和 “電池安全年度車型” 雙認證，這安全性能，就像給車主和乘客穿上了一層 “金鐘罩”，讓年輕人在駕駛時無需為安全擔(dān)憂。

ID. 與眾，憑借其潮流設(shè)計、個性化配置、高性價比和出色的安全性能，精準(zhǔn)地 “擊中” 了年輕人的 “爽點”，成為他們心目中的 “夢中情車”。它不僅僅是一輛車，更是年輕人追求個性、潮流與品質(zhì)生活的象征，是他們邁向未來的 “科技伙伴”。在新能源汽車市場這片 “藍海” 中，ID. 與眾正以強勁的實力和獨特的魅力，駛向年輕人的心中，成為他們第一臺電動轎跑的不二之選。