韓國一名女大生2022年3月晚間在慶尚北道浦項站乘坐的士欲回大學(xué)宿舍,但司機(jī)因聽力不佳,將目的地搞錯,接著又剛好沒聽到女學(xué)生對異常路線提出的詢問,導(dǎo)致她誤以為遭到綁架,隨即跳車,卻遭后方疾駛的車輛輾斃。最高法院在18日宣布,駁回檢方上訴,維持的士司機(jī)和后方司機(jī)無罪。
據(jù)韓國媒體報道,事件發(fā)生于2022年的3月4日晚間20時50分,當(dāng)時女大生在浦項站準(zhǔn)備搭車返回宿舍,但司機(jī)因聽力障礙,將目的地搞錯,便朝著反方向駛?cè)ァ?/p>
當(dāng)車子進(jìn)入高速公路后,司機(jī)一度超速至?xí)r速109公里,車內(nèi)的警示多次響起,還不斷在測速區(qū)間急減速又突然加速,異常的狀況讓女大生心生不安詢問:“這條路是對的嗎?司機(jī)先生?叔叔,能讓我下車嗎?”
但司機(jī)卻未作任何回應(yīng)。在種種情況下,她認(rèn)為自己遭到綁架,于是打開后座車門,從行駛中的車輛跳下,結(jié)果遭后方來車輾過當(dāng)場身亡。
司機(jī)和后方司機(jī)在一、二審都獲判無罪。法官認(rèn)為,司機(jī)的行駛路線與前往大學(xué)宿舍的路線相同,難以預(yù)測乘客會因恐懼跳車,加上司機(jī)也并未對女大生施以暴力,正常情況下,乘客若有疑慮,應(yīng)會選擇報警而非跳車,認(rèn)定司機(jī)無法預(yù)見事故發(fā)生。
至于后方肇事司機(jī),難以預(yù)測前方會有人突然墜落,且事發(fā)當(dāng)晚沒有路燈、視線不佳,發(fā)現(xiàn)女大生的機(jī)率極低。綜上,最高法院駁回檢方上訴,宣判的士司機(jī)和后方肇事司機(jī)無罪。
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