近日，新時(shí)達(dá)發(fā)布公告稱，公司控股股東將由紀(jì)德法變更為青島海爾卡奧斯工業(yè)智能有限公司（以下簡(jiǎn)稱“海爾卡奧斯工業(yè)智能”），公司實(shí)際控制人將由紀(jì)德法、劉麗萍、紀(jì)翌變更為海爾集團(tuán)。

公開(kāi)資料顯示，新時(shí)達(dá)1995年成立于上海嘉定，并于2010年上市，公司以算法和軟件為核心，形成了控制與驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品及系統(tǒng)業(yè)務(wù)、機(jī)器人產(chǎn)品及系統(tǒng)業(yè)務(wù)、電梯控制產(chǎn)品及系統(tǒng)業(yè)務(wù)等三大業(yè)務(wù)板塊。成立至今，公司榮獲了國(guó)家級(jí)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍示范企業(yè)、國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)、上海市專精特新中小企業(yè)等榮譽(yù)。

01

海爾注資破局

根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，青島海爾卡奧斯工業(yè)智能有限公司（以下簡(jiǎn)稱“海爾卡奧斯工業(yè)智能”）與紀(jì)德法、劉麗萍、紀(jì)翌簽署《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》及《表決權(quán)委托協(xié)議》《一致行動(dòng)協(xié)議》，前者獲得后者持有新時(shí)達(dá)的10%股份及19.24%表決權(quán)，標(biāo)的股份轉(zhuǎn)讓價(jià)格約為19.61元/股，轉(zhuǎn)讓價(jià)款合計(jì)為13億元。

此外，后面還將發(fā)行股份，按照約定的發(fā)行價(jià)格和認(rèn)購(gòu)價(jià)款，后續(xù)獲得發(fā)行后18.6992%股份，前次受讓的10%股份攤薄為8.13008%，發(fā)行股份后合計(jì)持有新時(shí)達(dá)26.8293%。總對(duì)價(jià)為25.1851億元。

一攬子交易后，海爾卡奧斯工業(yè)智能最終控制新時(shí)達(dá)的股權(quán)比例將超過(guò)40%，成為公司控股股東，海爾集團(tuán)將成為公司實(shí)控人。

縱觀新時(shí)達(dá)的發(fā)展歷程，其最初專注于電梯業(yè)務(wù)。上市之后，新時(shí)達(dá)敏銳捕捉發(fā)展機(jī)遇，結(jié)合自身發(fā)展實(shí)際，發(fā)揮自身的運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)優(yōu)勢(shì)，將業(yè)務(wù)版圖拓展至工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域，并于2012年推出了首款工業(yè)機(jī)器人。

此后，新時(shí)達(dá)在專注電梯控制業(yè)務(wù)的同時(shí)，也持續(xù)加大在工業(yè)自動(dòng)化和工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域的布局，不僅成立了上海新時(shí)達(dá)機(jī)器人有限公司，也通過(guò)收購(gòu)深圳眾為興、上海會(huì)通自動(dòng)化、上海曉?shī)W和杭州之山智控等公司，形成了從機(jī)器人核心零部件到機(jī)器人本體以及系統(tǒng)集成的完善布局，成為國(guó)內(nèi)工業(yè)自動(dòng)化和工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域的頭部企業(yè)。

新時(shí)達(dá)多關(guān)節(jié)工業(yè)機(jī)器人

目前，新時(shí)達(dá)是國(guó)內(nèi)工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域產(chǎn)品種類齊全、市場(chǎng)地位突出的領(lǐng)先企業(yè)。根據(jù)新時(shí)達(dá)2024年半年報(bào)顯示，新時(shí)達(dá)電梯控制器業(yè)務(wù)出貨量居全球第二，SCARA機(jī)器人出貨量處于國(guó)產(chǎn)第二、全球第四，是國(guó)產(chǎn)頭部機(jī)器人廠商中最早擁有全自主可控控制技術(shù)的企業(yè)。

在新時(shí)達(dá)快速崛起，一路高歌猛進(jìn)躋身行業(yè)頭部陣營(yíng)的背后，其經(jīng)營(yíng)狀況卻急轉(zhuǎn)直下，近年來(lái)陷入了持續(xù)虧損的困境。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2022年、2023年，新時(shí)達(dá)的歸母凈利潤(rùn)分別為-10.57億元、-3.79億元，扣非后凈利潤(rùn)分別為-10.43億元、-5.25億元。而今年1月新時(shí)達(dá)披露的業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，2024年，預(yù)計(jì)歸母凈利潤(rùn)虧損1.85億元至3.67億元，扣非后凈利潤(rùn)虧損2.32億元至4.14億元。這也意味著，新時(shí)達(dá)近三年來(lái)累計(jì)虧損將超過(guò)16億元。

對(duì)新時(shí)達(dá)而言，海爾集團(tuán)資金和資源的注入，有助于新時(shí)達(dá)緩解持續(xù)虧損的經(jīng)營(yíng)困境，幫助其化解經(jīng)濟(jì)危機(jī)。同時(shí)，也有助于新時(shí)達(dá)加大在技術(shù)研發(fā)和市場(chǎng)拓展方面的投入，并有望借助海爾的管理經(jīng)驗(yàn)、品牌影響力、全球化渠道和完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài)布局，優(yōu)化市場(chǎng)策略和產(chǎn)品服務(wù)，提升盈利能力。

02

加碼工業(yè)自動(dòng)化

海爾集團(tuán)成立于1984年，總部位于山東省青島市，是全球白色家電第一品牌。據(jù)歐睿國(guó)際數(shù)據(jù)，海爾連續(xù)十六年全球大型家電品牌零售量第一。除了以家電為主的智慧住居生態(tài)板塊，近年來(lái)，海爾集團(tuán)還布局了大健康產(chǎn)業(yè)生態(tài)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)生態(tài)板塊。

在數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)生態(tài)中，海爾集團(tuán)基于40年智造經(jīng)驗(yàn)，打造了卡奧斯工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，以大規(guī)模定制為核心，引入用戶全流程參與體驗(yàn)，構(gòu)建了跨行業(yè)、跨領(lǐng)域、跨區(qū)域立體化賦能新范式。該平臺(tái)打造了12座世界“燈塔工廠”，賦能家電、汽車、電子、化工等15個(gè)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，累計(jì)服務(wù)16萬(wàn)家企業(yè)，并連續(xù)6年位居國(guó)家級(jí)“跨行業(yè)跨領(lǐng)域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)”榜首，平臺(tái)估值超164億元，品牌價(jià)值達(dá)1027.77億元，成為行業(yè)首個(gè)突破千億的品牌。

作為海爾集團(tuán)數(shù)字經(jīng)濟(jì)生態(tài)的重要載體，海爾卡奧斯工業(yè)智能于2025年2月6日正式成立，由海爾卡奧斯生態(tài)科技有限公司全資控股，最終控制權(quán)歸屬于海爾集團(tuán)。

海爾集團(tuán)旗下有6家上市公司，主營(yíng)家電業(yè)務(wù)的海爾智家在1993年登陸上交所，是海爾系最早擁有的上市公司。2019年，海爾集團(tuán)入主盈康生命，同年海爾生物在科創(chuàng)板上市。2022年底，海爾旗下游戲筆記本公司雷神科技在北交所掛牌上市。2023年年底，海爾集團(tuán)又斥資125億元成為上海萊士實(shí)控人。2024年8月，海爾系保險(xiǎn)代理公司眾淼控股成功登陸港交所。本次交易達(dá)成后，海爾集團(tuán)將擁有7家上市公司。

對(duì)于此次入主新時(shí)達(dá)，海爾集團(tuán)表示，工業(yè)自動(dòng)化是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)核心產(chǎn)業(yè)之一。本次交易完成后，海爾集團(tuán)將與新時(shí)達(dá)共享全球供應(yīng)鏈、數(shù)字化營(yíng)銷、精益管理、品牌資源等各項(xiàng)能力，加速新時(shí)達(dá)在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)行業(yè)引領(lǐng)。同時(shí)，卡奧斯工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)具備的大數(shù)據(jù)、大連接、大模型的能力將與新時(shí)達(dá)在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域豐富的產(chǎn)品和技術(shù)形成深度融合，雙方協(xié)同發(fā)力，將為千行百業(yè)提供更加完整的智能制造整體解決方案，成為工業(yè)4.0的引領(lǐng)者。

03

行業(yè)規(guī)模達(dá)1.53萬(wàn)億，海爾卡位自動(dòng)化

當(dāng)前，中國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展、規(guī)模化推廣應(yīng)用的新階段。根據(jù)工聯(lián)院《中國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告（2024年）》，預(yù)計(jì)我國(guó)2024年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)核心產(chǎn)業(yè)增加值規(guī)模達(dá)到1.53萬(wàn)億元，較2023年增長(zhǎng)10.65%。

在此背景下，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)向下深入拓展工業(yè)自動(dòng)化控制與工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域，已成為重要趨勢(shì)。通過(guò)布局工業(yè)自動(dòng)化控制與機(jī)器人，可實(shí)現(xiàn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)與底層工業(yè)控制平臺(tái)和工業(yè)機(jī)器人的無(wú)縫銜接，以及對(duì)工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備及機(jī)器人的狀態(tài)監(jiān)控、故障診斷和智能調(diào)度等，為優(yōu)化生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。而且，此前已有寶信軟件控股圖靈機(jī)器人的先例。通過(guò)入主新時(shí)達(dá)，為海爾卡奧斯工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)向下深入布局自動(dòng)化領(lǐng)域提供了捷徑。

在工業(yè)自動(dòng)化控制領(lǐng)域，新時(shí)達(dá)已擁有多軸同步、總線控制、平臺(tái)化控制、多機(jī)協(xié)同、免調(diào)試、自適應(yīng)等自有核心技術(shù)，能夠提供包括從伺服驅(qū)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)控制到集成化的應(yīng)用，從單機(jī)自動(dòng)化到智能制造的多層次解決方案，可為設(shè)備制造商、系統(tǒng)集成商等上下游客戶提供智能制造生態(tài)化服務(wù)。

海爾集團(tuán)此番跨界并購(gòu)，既是對(duì)智能制造核心環(huán)節(jié)的精準(zhǔn)卡位，亦是對(duì)“生態(tài)化競(jìng)爭(zhēng)”趨勢(shì)的積極響應(yīng)。業(yè)內(nèi)人士指出，當(dāng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入“深水區(qū)”，單一技術(shù)或平臺(tái)已難以滿足市場(chǎng)。新時(shí)達(dá)的控制器、伺服系統(tǒng)將與卡奧斯的工業(yè)大數(shù)據(jù)、天智工業(yè)大模型深度融合，為制造業(yè)提供從數(shù)據(jù)采集到智能決策的閉環(huán)解決方案。

在高工機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所（GGII）所長(zhǎng)盧瀚宸看來(lái)，過(guò)去幾年，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展并沒(méi)有達(dá)到預(yù)期，很多問(wèn)題沒(méi)有得到真正解決，比如，數(shù)據(jù)、接口的標(biāo)準(zhǔn)化，數(shù)據(jù)的使用以及落地情況，都不是特別理想。對(duì)于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)而言，有一個(gè)相對(duì)比較可見(jiàn)的硬件載體去跟它做一些協(xié)同，可能是其在服務(wù)to b端客戶時(shí)，一種比較好的方式。

事實(shí)上，這樣的收購(gòu)案例在商業(yè)史上并不罕見(jiàn)。大消費(fèi)品集團(tuán)企業(yè)收購(gòu)工業(yè)企業(yè)，似乎已經(jīng)成為了一種趨勢(shì)。

美的集團(tuán)早在2017年就通過(guò)收購(gòu)庫(kù)卡進(jìn)入了機(jī)器人與自動(dòng)化市場(chǎng)。次年，美的集團(tuán)宣布向庫(kù)卡中國(guó)下屬業(yè)務(wù)注資，共同成立3家合資公司，拓展工業(yè)機(jī)器人、醫(yī)療、倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化三大領(lǐng)域的業(yè)務(wù)。

此外，格力電器則通過(guò)自研的方式布局了工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域。格力電器董事長(zhǎng)兼總裁董明珠此前在接受采訪時(shí)表示：“我們做機(jī)器人已有很多年。目前也同很多世界500強(qiáng)企業(yè)建立了深層次合作，根據(jù)其需求為其定制服務(wù)和產(chǎn)品。”

由此可見(jiàn)，海爾的收購(gòu)不僅是資本版圖的擴(kuò)張，更是一場(chǎng)關(guān)于工業(yè)4.0未來(lái)的豪賭。通過(guò)整合新時(shí)達(dá)的硬件能力與卡奧斯的平臺(tái)生態(tài)，海爾或?qū)⒊蔀橹袊?guó)智能制造從“跟隨”到“引領(lǐng)”的關(guān)鍵推手。而這場(chǎng)并購(gòu)的成功與否，將取決于資源整合的深度、技術(shù)協(xié)同的效率以及市場(chǎng)開(kāi)拓的節(jié)奏。若策略得當(dāng)，新時(shí)達(dá)的扭虧或許只是海爾工業(yè)自動(dòng)化野心的起點(diǎn)。