根據彭博社統計的數據顯示，比亞迪1月在英國、西班牙、葡萄牙三國分別實現551%、734%和207%的銷量同比增長；同期特斯拉在這三國的銷量卻下滑8%、76%和29%。即便在特斯拉傳統優勢市場，比亞迪攻勢不減：德國市場銷量保持高速增長，而特斯拉同比下跌60%；法國和比利時市場，特斯拉銷量分別下跌63%和45%。在愛爾蘭市場，比亞迪同樣完成超越，形成歐洲多國趕超特斯拉的局面。

歐洲多國月銷量超特斯拉 2025年比亞迪強勢開局

2025年1月，比亞迪在歐洲多國實現對特斯拉的銷量反超，以強勁之姿開啟新的一年。近期，更是以"天神之眼"高階智駕系統的全系搭載推動“全民智駕時代”的到來，展現出中國智造的非凡自驅力和競爭力。

新年伊始捷報頻傳，歐洲市場勢如破竹

銷量趕超的背后是比亞迪全球化戰略的厚積薄發。截至目前，比亞迪新能源汽車已覆蓋全球100多個國家和地區，已在巴西、匈牙利、泰國、烏茲別克斯坦等國建立乘用車生產基地，1月乘用車海外銷量同比增長83.4%，以6.63萬輛刷新月度紀錄。

比亞迪已建設自己的滾裝船隊，并先后投放“開拓者一號”、“常州號”、“合肥號”。有了滾裝船隊的出海運力，以及海外工廠的加速布局，比亞迪將進一步提升其全球交付能力。

海外市場高歌猛進，據公開數據顯示，比亞迪在巴西市場挺進當地品牌銷量前十，泰國市占率逼近40%，更以年度銷冠品牌改寫新加坡汽車市場格局。

智駕技術普惠大眾 重塑行業價值體系

2月10日，比亞迪董事長王傳福在智能化戰略發布會上投下"技術核彈"：全系車型標配"天神之眼"高階智駕系統，推出覆蓋7-20萬元價格帶的21款智駕版新車，將激光雷達、高算力芯片、無圖領航等尖端技術下放至10萬級車型。

市場對此反應劇烈：比亞迪市值重回萬億俱樂部，年內漲幅超20%；H股飆升27%刷新歷史新高，供應鏈核心企業比亞迪電子更暴漲33%。與之形成鮮明對比的是，特斯拉美股單日重挫6%，理想、小鵬港股分別暴跌5.59%和9%。交銀國際指出，比亞迪的定價策略直接擊穿智能駕駛技術溢價壁壘，預計將推動2025年中國新能源車滲透率突破60%，加速燃油車用戶轉化。

技術為王厚積薄發 全球布局再提速

這場智駕革命的背后是比亞迪十年磨一劍的技術沉淀。自2023年7月首次搭載于騰勢N7，到2024年12月完成OTA全國推送，再到2025年全系普及，比亞迪用18個月走完了行業五年的智駕進化之路。王傳福在發布會上強調："高階智駕將如同安全帶般成為標配，沒有智駕的車型將淪為市場少數派。"

從歐洲戰場的銷量碾壓到智駕領域的技術核爆，比亞迪正在重塑全球汽車格局和規則。比亞迪已讓海鷗車主以7萬級價格享受高階智駕——這不僅是智能電動汽車普及的里程碑，更標志著中國車企從跟隨者向規則制定者的歷史性跨越。隨著“天神之眼”的普惠進化和全球產能的持續釋放，比亞迪的中國智造全球化征程，正開啟嶄新的歷史篇章。