對(duì)唐朝的快遞效率最有名的見(jiàn)證便是杜牧那句“一騎紅塵妃子笑，無(wú)人知是荔枝來(lái)。”

當(dāng)時(shí)荔枝場(chǎng)產(chǎn)地在嶺南，距離長(zhǎng)安2100里左右，如果按照當(dāng)時(shí)的普通運(yùn)送流程大概是每天120里，起碼走個(gè)十來(lái)天，這荔枝送到長(zhǎng)安還能吃才怪了。

因此當(dāng)年唐玄宗為了獨(dú)寵的楊貴妃能吃上嶺南的新鮮荔枝，動(dòng)用的是心中八百里加急快遞，僅僅三天，那被新鮮的荔枝就送到了楊貴妃案頭。據(jù)傳為了美人吃上這么口美食，一趟跑死七匹馬，可謂是勞民傷財(cái)。

然而從妃子笑荔枝的例子我們也可以了解唐朝快遞體系的效率。但，在之前的文章我們知道在漢朝的時(shí)候，快遞的最高效率已經(jīng)可以達(dá)到一小時(shí)四十五公里左右了。在蒸汽動(dòng)力還沒(méi)被發(fā)明使用的時(shí)候，人們純粹只能以馬進(jìn)行快速遞送業(yè)務(wù)，因此從商周到清朝，運(yùn)輸工具基本一樣，所以快遞運(yùn)送速度其實(shí)也沒(méi)有什么本質(zhì)的提高。

所以，到了隋唐時(shí)期快遞體系的發(fā)展主要體現(xiàn)在快遞網(wǎng)絡(luò)的繁盛，和業(yè)務(wù)面的拓展。

隋唐時(shí)期的郵驛劃歸為兵部的業(yè)務(wù)。據(jù)傳到了唐玄宗時(shí)期，全國(guó)一共一千六百三十九個(gè)驛站，其中包括了一千兩百九十七個(gè)陸驛，兩百六十個(gè)稅驛和八十六個(gè)水路兩用驛。

歸屬兵部的驛站平時(shí)的日常 業(yè)務(wù)是遞送政府文書(shū)而后軍事奏報(bào)，不過(guò)史書(shū)上也有違規(guī)使用郵驛的記錄，如《舊唐書(shū)·元稹傳》中便有記載，徐州監(jiān)軍使孟昇的靈柩就是違規(guī)由郵驛運(yùn)送回鄉(xiāng)，還曾違法停棺驛站。若要算起來(lái)，唐玄宗千里送荔枝應(yīng)也算是違規(guī)吧。唐朝的驛站也兼具官方招待所的作用，很多官員出差住的就是驛所，自然也留下了許多膾炙人口的詩(shī)篇。

其實(shí)唐宋時(shí)期的郵驛差別不大，只不過(guò)北宋驛傳有三等，其中速度最快的急腳，日行四百里。宋神宗時(shí)期還十個(gè)字了“金字招牌急腳遞”無(wú)需再每個(gè)驛站停留交接，直接遞送，因此解決的中轉(zhuǎn)時(shí)間，效率就更快了。當(dāng)時(shí)服務(wù)于政府的文書(shū)驛站稱“急遞鋪”這名字就這么一直用到了清朝。

時(shí)至元朝，蒙人治下的疆域相當(dāng)遼闊，因此郵驛系統(tǒng)自然也是必不可少的，只不過(guò)蒙語(yǔ)稱為“站赤”。元朝的驛站數(shù)量略少于唐朝，不過(guò)裝潢相當(dāng)?shù)暮廊A，以供達(dá)官貴人使用。不過(guò)元朝人對(duì)于驛站最大的創(chuàng)舉還在于，用狗來(lái)替代馬匹進(jìn)行冰雪上的運(yùn)輸，據(jù)傳哈爾濱地區(qū)當(dāng)年就有十五處狗站，供應(yīng)三千只驛狗，小君不禁猜測(cè)，這些狗狗不會(huì)是雪橇三傻吧。

上面所說(shuō)的都是官方的郵驛系統(tǒng)，但是早期官方郵驛是不能遞送私人物品，直到宋太宗時(shí)期首肯了官員之間的私人信件可以隨同政府文件以慢郵的方式步遞。只是，這口子一開(kāi)，漸漸的私人信件個(gè)人物品就慢慢的蹭上急腳遞了。

到了元朝，馳驛就慢慢開(kāi)放給了使用了，頗有如今快遞行業(yè)的特色，反正什么貨品私人物品都接，很顯然這嚴(yán)重的增加了郵驛的負(fù)擔(dān)。

于是，明永樂(lè)年間正是出現(xiàn)了非官方機(jī)構(gòu)“民信局”，于是私人業(yè)務(wù)便漸漸由私人機(jī)構(gòu)的“民信局”來(lái)承接。只是明朝時(shí)期的“民信局”多興于東南沿海一帶，尤其是浙江寧波地區(qū)。直到清朝中期后業(yè)務(wù)才遍及全國(guó)。

到了清朝，甚至還出現(xiàn)了專門接攬國(guó)際業(yè)務(wù)的“僑批局”，負(fù)責(zé)遞送海外華人與國(guó)內(nèi)親人的信件遞送和匯兌業(yè)務(wù)。

到了晚清在西方的影響下，政府建立了郵政局后，民間的“民信局”還有官方的驛站體系才漸漸地退出了歷史舞臺(tái)。而大清的郵政局與我們?nèi)缃袷煜さ泥]政局其實(shí)差別不大了。當(dāng)時(shí)寄送信件需要使用1878年政府發(fā)布的“大龍郵票”，面值是一分、三分和五分洋銀，對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)倒也不貴，因此普通民眾的通信漸漸地普遍了起來(lái)。

縱觀中國(guó)快遞史說(shuō)明中國(guó)的疆土廣大，也算是中國(guó)發(fā)明之一，更代表中國(guó)快遞算是世界真正由古至未來(lái)遙遙領(lǐng)先。