國內(nèi)新能源市場，這些年取得的成就可以說舉世矚目，甚至，在一浪接一浪的輿論高潮中，把全球上百年的汽車工業(yè)攪得天翻地覆。??????

在智駕、智能座艙，以及冰箱彩電大沙發(fā)的加持下，什么發(fā)動機、變速箱和底盤，突然就不那么香了。

但凡有人說一兩句，車應(yīng)該主要卷什么，次要卷什么？一定會被人罵兩句：「跪久了是吧！」「辮子該剪了」。

傳統(tǒng)汽車賽道，那些靠著這些曾經(jīng)的核心積淀了幾十年、上百年的品牌溢價，一時間也被瓦解的稀碎，降價不僅都快把利潤降沒了，那些4S店的銷售，縱使直播間人數(shù)只有個位數(shù)，還不得不堅守個十小時。?

而在這些傳統(tǒng)大牌們，不斷式微與妥協(xié)的另一面，曾經(jīng)在汽車市場喝著冷湯的車企，不管你以前是做面包車的，做三輪的，但凡撐下來的，還是個個翻身成了香餑餑。

你看看什么東風、力帆、江淮個個都成了新能源時代的弄潮兒，鎂光燈下的新時代驕子。????????????????????

看到這一幕幕，已經(jīng)沒落的眾泰好想賣力的站起來，吶喊一聲：「生不逢時啊」……???

的確啊，小柴也甚是恍惚，觀念得變了啊！車已經(jīng)不是交通工具了，現(xiàn)在各種屬性都疊滿了，什么三大件、安全之類的，不是已經(jīng)成次要的了嗎？

縱觀那些定價幾十萬也能賣爆了的車型、和崛起的新勢力的成長軌跡，你就會發(fā)現(xiàn)，如今要造車、造好車，你得將創(chuàng)新的核心瞄準新的場景，一個前無古人后無來者的新場景。

比如有瞄準「家場景」的新勢力，在車里塞滿家元素，比如冰箱彩電大沙發(fā)……

甚至有些車企，還給車里配備了馬桶，看到有車企裝馬桶，不甘示弱的車企直接在車里吃起了火鍋，更大膽一點，如果吃拉一起進行，那更勝一籌。?????????????????

你看他們考慮的多周到啊，如今這么快節(jié)奏的時代，那些干大事的人，誰有時間精力，把車停下來去火鍋店吃頓火鍋、去棋牌室打麻將、回家窩在沙發(fā)里看電視？

俗話說，時間就是金錢、就是生命，把你吃火鍋、打麻將、看電視的時間，折疊在出行過程，就是在創(chuàng)造財富、節(jié)省生命……

所以，這樣的車，不賣貴一點，沒有天理，當然，換個角度，你不能只從沙發(fā)電視、馬桶、餐具值多少錢的角度，去考慮這個車該賣多少錢，格局小了。???

縱使，它們的這些車，經(jīng)常性的著火、崴腳，但絲毫不影響銷量，這也足以說明，買車這件事，消費者的決策因素已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化，安全、質(zhì)量什么的這些選項，明顯被后置了。???????????????

所以，不敢想象，一個創(chuàng)新的場景，在如今新的造車時代，到底潛藏著多大的潛力，與品牌溢價空間。???

但顯然，新場景作為如今造好車的核心競爭力體現(xiàn)，要找到新的場景，那顯然是很難很難的，需要長期的深入用戶的需求的毛細血管，才能找到蛛絲馬跡，然后重構(gòu)出新的場景。?????????????????????

當然，這也只是第一步，接下來，你得花大量的時間、人力、金錢去研發(fā)出解決方案，這個過程包括材料、工藝、技術(shù)，甚至還會涉及到AI等等，并不是易事。???????????????

也就是說，這些場景需求從發(fā)現(xiàn)，到解決方案成型，門檻絕不比發(fā)動機、變速箱的低。???????

那么除了已經(jīng)被開發(fā)出來的需求場景，還有哪些有著潛在巨大需求的場景呢？俗話說，物以類聚人以群分，細分到消費人群，你就會恍然大悟，比如高端精英人群，一定會注重健康，那么車如果能一定程度上解決健康問題，必然也是一個突破口。?????????

自然，這里說的不是常規(guī)的健康用料什么的，而是主動型的防御、控制疾病之類的。在昨日的尊界S800技術(shù)發(fā)布會上，一個新的突破口被悄然打開。?????????

尊界S800這款車，這款備受期待的百萬豪車，也可以算得上是中國汽車產(chǎn)業(yè)沖擊豪華車市場的一個標志性事件。

自從去年2月，首次曝光信息后，經(jīng)過長達一年的時間，如今終于全面揭開了面紗，也公布了上市的時間點。

從配置上來說，這款車真可謂配置拉滿，途靈龍行平臺、天使座主動安全防護、華為星河通信……一系列全新的首發(fā)創(chuàng)新，讓邁巴赫S級也虎軀一震。?????

用余承東的話來說，不管是從轉(zhuǎn)彎半徑、起步車身控制、剎車車身控制、雪地爬坡測試、坑洼路面測試，尊界S800都是全面領(lǐng)先邁巴赫S級。「們對比的車型（邁巴赫S級）是一款行業(yè)內(nèi)非常優(yōu)秀的車型，我們做到的是比它還要優(yōu)秀。」

至于肉眼可見的豪華性，那自不必多說，尊界S800都是遠遠超越式的存在。??

當然，昨日的發(fā)布會，更吸引小柴的一大亮點是，尊界S800找到的全新的需求場景，就是可以有效抑制甲流、冠狀病毒等流行性病毒。??

最近大家都知道的，甲流是熱點，好多名人，因甲流丟掉了生命，可謂人心惶惶，畢竟這些名人不差錢、不差私人醫(yī)生，但也沒能躲開。

如果他們能開上這車，99%的概率將會避開災(zāi)難。

據(jù)余承東表示，鴻蒙ALPS座艙2.0通過雙層流空氣循環(huán)系統(tǒng)及創(chuàng)新吸附降解材料，可實現(xiàn)感知細菌病毒主動消毒，車內(nèi)細菌抑制率>99%，甲流、冠狀病毒抑制率>99%。

對甲流和冠狀病毒99%的抑制率，這簡直堪比打疫苗啊！當然，這還沒完，尊界S800還有感知有害氣體的能力，且不僅能感知，還能實現(xiàn)主動防化，對這些有害氣體的凈化率高達92%。

作為一款百萬豪車，顯然尊界S800找到了這個消費群體的一大消費痛點。

那些可以買得起百萬豪車的人，住宅都是科技住宅，什么恒溫恒濕、新風殺菌之類的，到了辦公室也一樣，各種科技手段，保證最新鮮的空氣，一個細菌病毒也別想溜進來。

那么對于這個群體來說，只剩下出行過程中有概率暴露在普通人呼吸的空氣中的可能，這是一個大漏洞，能幫這個群體補上這個大漏洞，必然有著巨大的前景和錢景。

很快該話題就沖上多個社交平臺的熱搜榜，該話題下，第一條高贊微博為：「啊……好厲害……」顯然，不少用戶對這種創(chuàng)新能力，以及對用戶需求的洞察，驚到說不出其他話。?

也有網(wǎng)友表示：建議尊界S800進醫(yī)保……

「既是車又是醫(yī)療器械，牛，遙遙領(lǐng)先……」

「刷醫(yī)保應(yīng)該沒問題吧」「是不是可以刷醫(yī)保買車」

還有網(wǎng)友表示：這車要是2019年的時候就出來，那該多好啊！??

當然，從另一個角度來看，只有有實力的企業(yè)，才能在如今的造車新時代卷出新高度。

畢竟，后面那一堆新勢力，可能還在卷各種參數(shù)，比如電池、電控、電機……顯然，華為加持，明顯的甩出行業(yè)其他玩家一大截，甚至可以說，不在一個維度。

友商們得抓緊努力了，不然很快就被甩在沙灘上了，抓緊開發(fā)新場景吧，如果誰能開發(fā)出治療癌癥的車載技術(shù)，那必然又要引領(lǐng)一個新時代了。??????

不過，類似的需求場景小柴沒記錯的話，大概創(chuàng)維汽車也有異曲同工之妙的功能「中國最牛新能源神車！開了不僅治病，還能延壽30年…？」???

也就是創(chuàng)維汽車黃宏生表示，說開我們的車，有助于養(yǎng)生！而且非常神奇，自己經(jīng)常在車里午休，高血壓沒吃藥竟然恢復(fù)正常了。

不止于此，不僅能治好高血壓，還能治好呼吸道感染，拉肚子，甚至還能提升免疫力。??

還有比治病更厲害的，其還表示，用了他們的汽車后將會延長30歲。據(jù)媒體報道的這位創(chuàng)始人當時的原話是：「創(chuàng)業(yè)者的壽命平均會縮短10歲，但用了我們的汽車后將會延長30歲」

但顯然，創(chuàng)維汽車的定價、人群定位似乎并沒有那么貼合真正的需求群體，也就沒啥聲音了。

那么這么看來，醫(yī)療健康這一需求，在汽車產(chǎn)業(yè)大有可為啊！

所以，那些被新能源新勢力牽著鼻子走的百年品牌們，也應(yīng)該看出來了吧！理念得變了啊！不能再把車當車造了，要造新車、造好車，你不能給它定義為一臺車，如果你把它定義為一臺車，從起點上就已經(jīng)輸了……

柴狗夫斯基??

作者|小柴伍號

編輯｜譚松