大家好，我是第一智電研究室室長。

在央視新聞《中國經(jīng)濟(jì)引力場》特別節(jié)目中，華為與嵐圖汽車于2月17日共同透露了戰(zhàn)略升級(jí)計(jì)劃。據(jù)悉，雙方達(dá)成的智駕系統(tǒng)深度合作協(xié)議顯示，華為全新研發(fā)的乾崑智能駕駛系統(tǒng)將全面覆蓋嵐圖旗下各系列車型，預(yù)計(jì)在2025年完成全系產(chǎn)品更新。

值得關(guān)注的是，節(jié)目現(xiàn)場首度曝光了采用"宸星灰"專屬配色的嵐圖夢想家（參數(shù)丨圖片）新款車型，官方確認(rèn)該車系將于2月19日開啟市場投放。

智駕體驗(yàn)好

在智能駕駛技術(shù)的重大進(jìn)展中，嵐圖夢想家MPV成功在央視見證下完成了“車位到車位”的全場景自動(dòng)化挑戰(zhàn)，標(biāo)志著智能駕駛技術(shù)從理論探索向日常應(yīng)用的實(shí)質(zhì)性跨越。

針對傳統(tǒng)MPV智能化進(jìn)程中面臨的操控難度、場景適應(yīng)性及安全冗余等核心挑戰(zhàn)，華為乾崑ADS 3.0與嵐圖智能底盤的深度融合，正穩(wěn)步消除這些技術(shù)障礙。

嵐圖夢想家，作為業(yè)界先驅(qū)，搭載了華為高階智能駕駛系統(tǒng)ADS 3.0，憑借創(chuàng)新的云端學(xué)習(xí)能力，實(shí)現(xiàn)了從地下車庫智能召喚至跨樓層自主泊車的全程自動(dòng)化，且全程無需人工接管。

這一突破性的“車位到車位”解決方案，顯著優(yōu)化了用戶的泊車體驗(yàn)，無論是在繁忙的都市中心，還是復(fù)雜的辦公園區(qū)，都能輕松享受智能泊車帶來的便捷與高效。

尤為重要的是，ADS 3.0系統(tǒng)摒棄了對高精地圖或預(yù)設(shè)路線的依賴，通過集成先進(jìn)的激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)及視覺感知系統(tǒng)，即使在首次進(jìn)入的陌生停車場，也能迅速構(gòu)建出精準(zhǔn)的三維語義地圖，實(shí)現(xiàn)智能化泊車的“即插即用”。這一創(chuàng)新不僅解決了傳統(tǒng)MPV用戶的泊車難題，更以卓越的車身操控能力，展現(xiàn)了嵐圖夢想家在復(fù)雜空間中的靈活與優(yōu)雅。

嵐圖夢想家的智能化升級(jí)，得益于華為乾崑ADS 3.0與嵐圖自研智能底盤的深度協(xié)同，形成了從“感知-決策-執(zhí)行”的全鏈路智能響應(yīng)機(jī)制。這種協(xié)同不僅提升了車輛在復(fù)雜路況下的靈活性與穩(wěn)定性，還帶來了更加貼近人類駕駛直覺的智能體驗(yàn)。

在實(shí)際駕駛中，車輛能夠預(yù)判路況并做出適時(shí)響應(yīng)，無論是加速、減速還是轉(zhuǎn)向，都展現(xiàn)出平穩(wěn)流暢的操作，極大提升了乘坐的舒適性與安全性。

底盤更扎實(shí)

嵐圖與華為攜手在底盤控制領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了革命性的突破。

傳統(tǒng)智駕系統(tǒng)與底盤調(diào)校往往各自為政，前者負(fù)責(zé)感知與決策，而后者則只能被動(dòng)執(zhí)行指令。然而，嵐圖夢想家通過其創(chuàng)新的天元架構(gòu)與華為ADS 3.0系統(tǒng)的深度耦合，成功打破了這一局限，讓底盤系統(tǒng)首次具備了主動(dòng)預(yù)判的能力。

這一技術(shù)突破的核心在于“感知-決策-執(zhí)行”的全鏈路協(xié)同機(jī)制。

在央視直播的水杯測試中，嵐圖夢想家的智能魔毯空氣懸架與CDC電磁減震系統(tǒng)協(xié)同作業(yè)，車輛制動(dòng)時(shí)的點(diǎn)頭幅度被精準(zhǔn)控制在3°以內(nèi)，二排乘客手中的水面波動(dòng)更是微乎其微，不超過5毫米。這一表現(xiàn)不僅令人驚嘆，更充分展示了嵐圖夢想家在智能駕駛與底盤控制方面的卓越實(shí)力。

這一技術(shù)突破的深層意義在于，它重新定義了智能底盤的技術(shù)范式。

嵐圖夢想家通過標(biāo)準(zhǔn)化接口實(shí)現(xiàn)了毫秒級(jí)的數(shù)據(jù)交換，使得車輛能夠根據(jù)智駕系統(tǒng)的預(yù)判指令，主動(dòng)調(diào)整懸架剛度、減震阻尼以及四輪扭矩分配。在松山湖園區(qū)的連續(xù)減速帶測試中，系統(tǒng)能夠提前150毫秒識(shí)別路面特征，并通過動(dòng)態(tài)調(diào)整懸架行程，有效吸收高達(dá)83%的沖擊能量。

這種“類人”的底盤響應(yīng)機(jī)制，讓MPV在保持其固有的舒適性同時(shí)，也擁有了媲美運(yùn)動(dòng)轎車的操控穩(wěn)定性。

嵐圖夢想家所采用的“智能魔毯空氣懸架+CDC電磁減震系統(tǒng)”聯(lián)動(dòng)方案，更是讓底盤調(diào)校達(dá)到了前所未有的高度。

這種先進(jìn)的底盤調(diào)校方式，不僅提升了車輛的操控性和穩(wěn)定性，更帶來了細(xì)膩入微的乘坐感受。在實(shí)際駕駛中，車輛能夠根據(jù)不同的路況和駕駛模式，智能調(diào)整底盤的高度和硬度，為乘客提供最為舒適的乘坐體驗(yàn)。

同時(shí)，CDC電磁減震系統(tǒng)還能夠?qū)崟r(shí)感知路面狀況，精準(zhǔn)調(diào)整減震器的阻尼，確保車輛行駛的平穩(wěn)性和安全性。

此外，嵐圖夢想家還搭載了CST舒適制動(dòng)功能。通過智駕系統(tǒng)的實(shí)時(shí)計(jì)算，該功能能夠精準(zhǔn)控制剎車力度與車身姿態(tài)，將MPV常見的“剎車點(diǎn)頭”現(xiàn)象大幅度降低。在實(shí)際駕駛中，無論是高速行駛還是市區(qū)穿梭，用戶都能感受到車輛平穩(wěn)、柔和的剎車體驗(yàn)，大大減少了乘客的不適感。

對于用戶而言，嵐圖夢想家的這些技術(shù)突破帶來了實(shí)實(shí)在在的改變。無論是在高速公路上還是在市區(qū)道路上，他們都能享受到更加平穩(wěn)、舒適的駕駛與乘坐體驗(yàn)。這種體驗(yàn)不僅提升了乘坐的舒適性，更增強(qiáng)了用戶對車輛操控性的信心。

全方位安全

在購車的重要決策過程中，安全始終是一個(gè)無法回避的話題。

在嵐圖的智能化戰(zhàn)略藍(lán)圖中，“安全”始終是推動(dòng)技術(shù)進(jìn)化的核心邏輯。這種安全理念貫穿于物理安全、功能安全與數(shù)據(jù)安全三大維度。

嵐圖夢想家所配備的華為乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng)，通過激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)與視覺融合感知系統(tǒng)的協(xié)同工作，能夠?qū)崟r(shí)構(gòu)建出停車場的三維語義地圖，使車輛在復(fù)雜多變的環(huán)境中依然能夠游刃有余。

無論是面對狹窄的車位挑戰(zhàn)，還是復(fù)雜的路況考驗(yàn)，嵐圖夢想家都能以毫米級(jí)的精準(zhǔn)度完成駕駛?cè)蝿?wù)，讓駕駛者在享受智能駕駛帶來的便捷與樂趣的同時(shí)，也能時(shí)刻感受到滿滿的安全保障。

全車90%的鋁合金懸架設(shè)計(jì)，不僅實(shí)現(xiàn)了45%的輕量化效益，更在抗扭剛度上達(dá)到了36kN·m/deg的卓越水平，為智駕系統(tǒng)提供了堅(jiān)實(shí)的機(jī)械支撐。而華為MDC平臺(tái)的每秒萬億次算力加持，則讓系統(tǒng)能夠同時(shí)處理32路傳感器信息，實(shí)現(xiàn)150米的超視距障礙物識(shí)別，進(jìn)一步提升了駕駛的安全性。

華為乾崑智駕系統(tǒng)在安全冗余設(shè)計(jì)上的表現(xiàn)同樣令人矚目。

該系統(tǒng)采用了包括傳感器冗余、計(jì)算單元冗余和執(zhí)行器冗余在內(nèi)的多重安全冗余設(shè)計(jì)，確保了車輛在智駕過程中即使遭遇某個(gè)部件故障，也能繼續(xù)正常工作，從而全方位保障駕駛的安全性。

嵐圖自研的ESSA原生智能電動(dòng)架構(gòu)與中央集中式天元架構(gòu)，則通過標(biāo)準(zhǔn)化接口實(shí)現(xiàn)了智駕系統(tǒng)與底盤、動(dòng)力系統(tǒng)的毫秒級(jí)協(xié)同。這種“軟硬一體”的設(shè)計(jì)理念不僅顯著提升了車輛的智能化水平，更為用戶帶來了更加可靠的安全保障。

在實(shí)際駕駛中，用戶將深刻體會(huì)到車輛在各種路況下都能保持的穩(wěn)定、安全的行駛狀態(tài)，無論是高速行駛還是低速巡航，車輛都能根據(jù)路況和駕駛模式自動(dòng)調(diào)整行駛參數(shù)，確保行駛的安全與穩(wěn)定。

在極端天氣條件下，嵐圖夢想家的安全冗余設(shè)計(jì)更是顯得尤為重要。

當(dāng)毫米波雷達(dá)受到水膜干擾時(shí)，激光雷達(dá)點(diǎn)云與視覺語義的融合感知系統(tǒng)依然能夠保持高達(dá)0.95以上的識(shí)別準(zhǔn)確率。在東莞暴雨測試中，車輛成功識(shí)別出50米外因積水漂浮的紙箱，并提前2.3秒啟動(dòng)避讓策略，充分展示了其多模態(tài)感知互補(bǔ)機(jī)制在極端天氣下的卓越表現(xiàn)。這一機(jī)制使得智駕系統(tǒng)在極端條件下的可靠性提升了47%，為用戶提供了更加安心的出行保障。

當(dāng)然，嵐圖與華為并未止步于此。它們通過嚴(yán)格的質(zhì)量控制與測試流程，確保每一輛嵐圖夢想家都能達(dá)到最高的安全標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，完善的售后服務(wù)體系也讓用戶在用車過程中遇到任何問題都能得到及時(shí)、有效的解決。

室長總結(jié)

嵐圖汽車攜手華為，為汽車行業(yè)帶來了前所未有的革新。這一深度合作不僅提升了MPV車型的智能化水平，更是在整個(gè)汽車領(lǐng)域樹立了新的標(biāo)桿。所有嵐圖車型均標(biāo)配華為乾崑智能駕駛系統(tǒng)，這一舉措彰顯了品牌在智能化道路上的堅(jiān)定步伐。

嵐圖汽車，作為東風(fēng)公司旗下的高端新能源品牌，憑借央企的強(qiáng)大背景和實(shí)力，為用戶提供了全方位的品牌與服務(wù)保障。從車輛的制造到質(zhì)量控制，再到售后服務(wù)和用戶體驗(yàn)，嵐圖都致力于做到最好。用戶選擇嵐圖車型，意味著他們將享受到貼心、周到的服務(wù)，以及高品質(zhì)的產(chǎn)品保障。

嵐圖車型搭載華為技術(shù)，不僅提升了車輛的智能化水平和性能表現(xiàn)，更讓用戶能夠享受到科技帶來的無限可能。這次合作，無疑是嵐圖與華為共同推動(dòng)汽車行業(yè)智能化發(fā)展的重要里程碑。