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今年2月，網(wǎng)友張女士在社交媒體上反映，1月22日自己在動(dòng)車上被突然掉落的行李箱砸中腹部，導(dǎo)致7個(gè)月大的胎兒早產(chǎn)，經(jīng)過(guò)兩天的救治后，孩子最終離世。

張女士的遭遇在網(wǎng)絡(luò)引發(fā)了關(guān)注，據(jù)張女士介紹，關(guān)于行李箱的掉落問(wèn)題，目前鐵路方和行李箱所有人仍未劃清各自責(zé)任，雙方一直在踢皮球，所以我們也一直沒(méi)有得到解決方案。 2月19日下午，張女士稱，已向法院起訴雙方責(zé)任人。

那么，在本案中，究竟誰(shuí)應(yīng)當(dāng)擔(dān)責(zé)？對(duì)此，北京來(lái)碩律師事務(wù)所@李肖峰律師 表示，依據(jù)《鐵路法》第58條規(guī)定：“因鐵路行車事故及其他鐵路運(yùn)營(yíng)事故造成人身傷亡的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任；如果人身傷亡是因不可抗力或者由于受害人自身的原因造成的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任。”也即是說(shuō)，客運(yùn)合同的承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)安全運(yùn)輸義務(wù)，乘客在乘車過(guò)程中受到的傷害，若非自身原因造成，則承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)人身?yè)p害賠償。但并不意味著本案只有一個(gè)侵權(quán)責(zé)任人。應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況，若存在其他乘客違規(guī)擺放行李問(wèn)題，依據(jù)《民法典》規(guī)定，二人以上分別實(shí)施侵權(quán)行為造成同一損害，能夠確定責(zé)任大小的，各自承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任；難以確定責(zé)任大小的，平均承擔(dān)責(zé)任。則應(yīng)根據(jù)雙方責(zé)任大小，對(duì)鐵路方及行李的所有者劃分賠償數(shù)額。

關(guān)注我，一個(gè)只說(shuō)真話的靠譜律師@李肖峰

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