重磅好消息，西安超級樞紐工程終于來了！

“長安盛殿、絲路新港”
西安咸陽國際機(jī)場T5航站樓正式投運(yùn)！

萬眾矚目的西安咸陽國際機(jī)場T5航站樓2月20日（今天）零時起，正式投入運(yùn)營。

西安咸陽國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程：是陜西省民航發(fā)展“頭號工程”，也是中國民航局支持建設(shè)的全國民航“標(biāo)桿示范項目”，概算批復(fù)469.29億元。工程自2015年啟動研究工作，2020年獲批，2021年正式開工建設(shè)，歷經(jīng)77個月精心打造，涵蓋新建2條跑道、北移北一跑道、建設(shè)70萬平方米的T5航站樓、35萬平方米的綜合交通中心及停車樓、東西兩個貨運(yùn)區(qū)等內(nèi)容。

T5航站樓：作為三期擴(kuò)建工程的重要組成部分，是國內(nèi)首座以“T5”命名的超級航站樓，總建筑面積70.55萬平方米（超越現(xiàn)有T1-T3航站樓總和），建筑高度47.5米，主樓長495米，寬252米。設(shè)計理念源于古都長安的城市規(guī)劃格局及唐代大明宮含元殿的建筑意象，采用三層重檐屋面造型，通過屋面層級展現(xiàn)主從建筑區(qū)分，彰顯地域文化特色。成為西安連接世界的全新空中門戶。

中廳的為百米長卷《終南景色秀 五岳共朝暉》，由多名陜西知名藝術(shù)家聯(lián)合創(chuàng)作，畫作高4米，長106米，以秦嶺為祖脈，展現(xiàn)山河壯麗，彰顯長安歷史文化底蘊(yùn)。

“三秦四季”展示空間則利用弧面屏、包柱屏、透視格柵屏等工藝組成7組顯示屏，覆蓋面積約426㎡，為旅客提供航線信息、提示告知信息以及陜西文旅等豐富內(nèi)容。

航站樓整體采用“主樓+六指廊”的布局結(jié)構(gòu)，旅客從航站樓中心到達(dá)最遠(yuǎn)端登機(jī)口的步行距離不超過600米，平均步行時間不超過8分鐘；采用“雙層出發(fā)、雙層到達(dá)”的客流組織模式，能夠?qū)崿F(xiàn)國內(nèi)、國際始發(fā)旅客同層出發(fā)，無需轉(zhuǎn)換樓層。

主體分為四層：

三層丨 國際、國內(nèi)值機(jī)及國際出發(fā)層

二層丨國內(nèi)出發(fā)、到達(dá)混流層

一層丨 行李提取和國際、國內(nèi)到達(dá)層

負(fù)一層丨 預(yù)留遠(yuǎn)期衛(wèi)星廳行李提取層

在指廊使用上，北三、南三指廊為國內(nèi)、國際可轉(zhuǎn)換區(qū)域，其余指廊本期為國內(nèi)航班使用。結(jié)合國際業(yè)務(wù)發(fā)展需要，預(yù)留遠(yuǎn)期南一、南二指廊轉(zhuǎn)換為國際指廊的條件。

智能化方面，T5航站樓共設(shè)有83座登機(jī)橋，8座值機(jī)島，共324個值機(jī)柜臺，100臺自助服務(wù)終端，84條國際、國內(nèi)智能安檢通道，以及6個中轉(zhuǎn)中心、22個國際、國內(nèi)可轉(zhuǎn)換機(jī)位，22個行李提取轉(zhuǎn)盤。高速托盤小車系統(tǒng)傳輸線長達(dá)37.5公里，行李從交運(yùn)柜臺進(jìn)入出港轉(zhuǎn)盤平均處理時間約為7分鐘，最快僅需5分18秒。

候機(jī)大廳內(nèi)，配備智能服務(wù)機(jī)器人，休息座椅均配備USB和Type-C充電接口。同時，休息區(qū)增加了母嬰室、智能洗手間等設(shè)施。

T5航站樓的亮點之一，當(dāng)屬全球首個設(shè)置在機(jī)場里的在地文物展示博物館。打造的國內(nèi)機(jī)場最大的古建筑商業(yè)群，整體設(shè)計理念源于古都長安的城市規(guī)劃格局及唐代大明宮含元殿的建筑風(fēng)格。

其中，設(shè)置約400平方米的四方館為基本陳列展覽主館，以隋唐時期的外交官署機(jī)構(gòu)命名，既呼應(yīng)了歷史，又彰顯了恢弘大氣的建筑風(fēng)格。展覽以《長安長安——西安咸陽國際機(jī)場出土文物與古代長安主題展》為標(biāo)題，該館以歷年機(jī)場考古發(fā)掘出土文物為主的121件文物為核心，分為三大單元：

第一單元“洪瀆千載事”，通過戰(zhàn)國、秦至金代的文物，展現(xiàn)洪瀆原作為歷史見證者的獨特地位。

第二單元“絲路貫通途”，以絲綢之路貿(mào)易文化交流為主題，呈現(xiàn)多元文明的碰撞與融合。

第三單元“長安盡繁華”，聚焦隋唐長安城，還原當(dāng)時萬國來朝的盛景。

設(shè)置約88平方米的珍寶館為陜西文物系統(tǒng)重點文物的專題陳列展覽。每期精選一件陜西文物系統(tǒng)代表性文物，首展將重磅推出國家一級文物、春秋時期青銅禮器的瑰寶——秦公镈。

秦公镈銘文中提到了秦襄公、秦文公、秦晉公、秦獻(xiàn)公四代世系及業(yè)績，著重講述了秦襄公被“賞宅受國”之事，可以訂補(bǔ)史書對秦國歷史記載的錯誤和不足，是已發(fā)現(xiàn)春秋時期秦國銅器中最重要的一批，極具史料價值。

作為超級樞紐，T5航站樓配套35萬平方米綜合交通中心，集城際鐵路、巴士、地鐵等多種交通方式于一體，與航站樓室內(nèi)多層連接。

目前，已接入地鐵14號線，未來將引入3條地鐵線、2條4臺8線的城際/高鐵線，各類公共交通一應(yīng)俱全，從東航站樓到各交通換乘點最遠(yuǎn)不超過300米，真正實現(xiàn)了航空、地鐵、城際、公路交通之間的無縫換乘。

此外，6萬平方米的T5航站樓商業(yè)，打造“一站式”購物體驗。

隨著陜西民航史上重要里程碑的西安機(jī)場三期擴(kuò)建工程全面建成投運(yùn)，西安咸陽國際機(jī)場將擁有南、北兩個飛行區(qū)，4條跑道，東、西兩個航站樓群，航站樓總面積達(dá)110萬平方米（不含GTC），停機(jī)位281個，其中近機(jī)位115個，目標(biāo)到2030年，滿足旅客吞吐量8300萬人次、年貨郵吞吐量100萬噸、飛機(jī)起降59.9萬架次的規(guī)模。

這將極大增強(qiáng)西安咸陽國際機(jī)場的客運(yùn)和貨運(yùn)保障能力，提升西安作為中國西部交通樞紐的地位，促進(jìn)對外經(jīng)貿(mào)交流，帶動臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

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