最近有點郁悶，連續兩篇10萬+的稿子404……

還有一堆人加我微信，希望看404。

我原本是想給的，但再一想，既然都404了，咱們就別再節外生枝了。

感謝各位讀者的理解！

我擺正自己的位置，以后再也不談座談會了。

今天聊智能汽車品牌營銷。

在今天舉行的華為鴻蒙智行尊界技術發布會上，余大嘴介紹，尊界S800將搭載六大智能化技術，其中包括自主智能凈化座艙——鴻蒙ALPS座艙 2.0。

這個名叫“鴻蒙ALPS座艙”，到底怎么“2.0”呢？

來自新浪科技的報道：

通過雙層流空氣循環系統及創新吸附降解材料，可實現感知細菌病毒主動消毒，車內細菌抑制率>99%，甲流|冠狀病毒抑制率>99%。還可感知有害氣體主動防化，有害氣體凈化率>92%。

在小紅書上，已經有不少網友“吐槽”了。

網友1：史上第一，號稱可以抑制甲流的汽車?

網友2：這臺車要是能進醫保就好了~

網友3：所以你是奧司他韋汽車嗎?

為什么網友會頻繁提醫保呢？

因為，前段時間，買華為手表可以刷醫保的消息，也刷屏了。

??

雖然后來不少地區都叫停了。

無獨有偶。

你可能還記得去年5月，創維汽車也刷屏了。

創維汽車創始人黃宏生說，“創維汽車可以緩解高血壓、提高免疫力，消除習慣性腹瀉”“自從開了創維電動車，我的高血壓、糖尿病等毛病都好了”。

??

黃總的PPT上寫著：“每天在創維汽車上午休半小時，下午和晚上各種各樣的繁忙會議活動都能應對自如。這13年來做電動汽車，把我的亞健康都調整好了。”

但黃總說“開創維汽車能延壽”，確實沒出處。

不過呢，創維汽車官方，很快就辟謠了，說這是自媒體斷章取義，惡意拼湊，嚴重誤導公眾。

??

但大叔作為公關從業者，怎么看這個辟謠聲明，都是在借著辟謠給創維汽車的健康功能做廣告。

尤其是：

“黃宏生先生的分享，則是以個人親身經歷出發，闡述創維汽車尤其是健康3.0系統為其個人健康帶來的正向作用，如：符合醫學常識的“深度睡眠可提升免疫力"等，且黃宏生先生從未表示個人相關經歷具有普適性。”

這句話就好像我們在發布會上經常看到的“那行小字”的套路：

我說的“最快”、“最強”是特指我自己和自己的產品比。

智能新能源汽車，從“降血壓”到“抗病毒”，這股“風”實在是無法點評……

當然，從品牌公關傳播的角度，大叔倒認為，這種方式有其存在的價值。

我寫的《刷屏》里，就有一個刷屏方法論，叫做“吐槽點”，即：

互聯網傳播和評論最底層的邏輯的就是吐槽，如果你的傳播能夠讓廣大網友吐槽，就能在去中華傳播中獲取巨大流量。

還記得當年的“金拱門”嗎？麥當勞中國公司的一個看似有些土鱉的名字，成為全民吐槽的話題……結果呢，這個意外吐槽的刷屏，讓麥當勞順勢而為，如今，“金拱門”已成為麥當勞的一款當紅套餐……

最近的“董明珠健康家”，其實也有都是改名字，同樣的“網友吐槽+獲取流量”的傳播套路，最關鍵吧，不花一分推廣費，大家爭相報道。

??

當然，你 可能認為，這種傳播方式還有一個不好聽的名字，叫“黑紅也是紅”。

大叔不認為，上述提到的華為、創維、格力的案例，屬于“黑紅”啊，可能前段時間被抖音封殺的張蘭更像。?

那么問題來了，“吐槽”和“黑紅”怎么界定呢？

大叔自己的看法是，核心是2點：

第一，網友議論的焦點，是不是品牌核心資產。如果是，就不太好。比如某某汽車的某個功能出了問題，導致安全事故，這就是傷害了品牌核心資產。

第二，網友議論的問題，是否存在有違社會公序良俗。如果有，就不好。比如張蘭蹭逝者流量，就有問題。比如“董明珠健康家”，只是改個名字，個人認為就還好吧，反正董阿姨已經“無所謂”了。

流量焦慮的時代，其實品牌是渴望被吐槽的。

原因也有三個吧：

第一，你不可能像《哪吒2》一樣，紅得一塌糊涂，又沒有任何負面，所有人都夸。

第二，流量越來越貴了，無爭議不傳播。大不了錯了再道歉，又是一波流量，還更火了，可能那位自曝“日入幾十萬”的網紅也是這么想的。

第三，如果你連網友吐槽你的興趣和動力都缺失了，要么你的傳播根本沒找準痛點和癢點，要么你就只會自嗨。

當然，大叔想強調的是，“吐槽式傳播”只能是傳播的配菜，不能成為主菜。原因上面講了。

另外，智能新能源汽車的公關傳播和廣告宣傳，竟然開始涉及醫療器械相關廣告宣傳，違規的界線在哪里？這也是個新課題。

最后，再分享兩個信息。

大叔先是把上面的消息，發到我的社群里。

一位群友問：

這個如何證明？我身邊三臺問界車主都甲流了，是冬天沒開凈化器？

我回復她：你朋友可能開的不是尊界……

然后，我又單獨發給了一個做醫療器械的朋友，他直接回復我：

你帶個口罩也能防病毒！

我瞬間頓悟，并回復了一句：

感謝你給我省了一輛豪車的錢……

最后的最后，你怎么看吐槽式傳播？你怎么“抗病毒”甚至“治病”的智能汽車，你會買嗎？歡迎你在留言區聊聊。

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