今天，余承東發布了屬于遠超邁巴赫的國產轎車，尊界S800轎車。

當然，這個車到底是誰造的我也不太懂，也懶得查，就如同當年問界隆重的發布會一樣，雖然是余承東發布的，后來出了什么問題，都是賽力斯出來澄清的，我也太弄不明白這其中的關系。

在今天不知道哪個企業生產的尊界S800發布會上，余承東介紹了一個跨時代的功能。

以前的車無非是操縱性、安全性、內飾音響等常規功能，這幾年自從特斯拉開源了部分自動化駕駛的方案，我們的無人駕駛技術一日千里。

像問界搭載了高級智駕功能的，現在據余承東說已經1000多公里都不用人工干預了，至于為什么生活中還會出事故，肯定是有些駕駛員非要展示自己的技術導致的。

在無人駕駛技術全面領先之后，我們的汽車領域多了一些比較實用的東西，比如在車里面裝三四塊大屏幕，裝了小冰箱，有的可以躺在車里面午休。總而言之，對家庭不和的人非常有用。

雖然空間小了點從，吵完架好歹有個地方去。

不過現在這些功能在尊界面前，已經都不是一個維度的產品了。

一開始把汽車當汽車，后來把汽車當房子，現在則是把汽車當作一個不被污染的場所。

在余承東今天的發布會上，余承東重新定義了豪車，一輛車好開好看只是基本需求，爬坡不打滑，什么高階智駕都是標配，真正的豪車，要能夠預防疾病。

據說這個尊界S800搭載了六大智能化技術，其中包括自主智能凈化座艙鴻蒙ALPS座艙2.0。你光聽到鴻蒙這兩個字，就能感受到科技的含量。

余承東說：這個技術目前已經可以主動感知車內的細菌和病毒了，車內細菌抑制率>99%，甲流|冠狀病毒抑制率>99%；還可感知有害氣體主動防化，有害氣體凈化率>92%。

說到這個地方，我忍不住看了一下，尊界S800這樣的跨越了時代的車到底是哪個廠家生產的，定睛一看，果然是知名廠家江淮汽車生產的。

江淮汽車那可是老品牌了，過去這些年，每年都銷售50萬輛左右的車，雖然一半是輕卡之類的汽車，但是肯定也是積累了相當多經驗制造豪車。

這次這個百萬級豪車，雖然江淮汽車沒有類似的經驗，但是相信在余承東的口才加持下，一定能大賣，有了尊界S800，人們就再也不會看邁巴赫一眼了。

我相信，在以后流感肆虐的日子里，每一個尊界車主，都會呆在自己的可以主動感知病毒的S800里，享受健康人生。

真的有一天有新型流行病，我這只是做一個假設，就不需要像以前一樣要那么多方艙了，只需要讓江淮汽車加大生產尊界汽車，到時候讓這些病人都住在里面，就可以防止病毒外溢了。

這不僅僅是汽車界的革新，也是傳染病界的盛世。

這樣的科技，是每個人的剛需。

當然了，至于這個車怎么會存在病毒，就是一個大問題了。眾所周知，百萬豪車基本不跑滴滴，不跑滴滴也就是都是自家人，這個車的病毒只能從自己家人身上來，自己家人身上都有了，到車上消毒的意義在哪里，咱們也不太懂，也不能問。