提到二戰時期日本的超輕型坦克，不少網友會說，這不就是日本的94式“豆”坦克嘛，在不少影視作品中都有其鏡頭。不過二戰時期日本超輕型坦克可不止94式一種，還有其他幾型。94式“豆”坦克的性能只能算中規中規，并非最好，最好的當屬97式，今天跟大家介紹一下相關資料。

97式騎兵裝甲車

豆坦克其實是超輕型坦克的俗稱，不要看其體型很小，有點Q，但在上世紀20~30年代是坦克技術發展潮流的一個重要方向（機動作戰）。當時很多國家都研制裝備了超輕型坦克，并且裝備數量也比較大。作為列強之一的日本也不例外，先后研制裝備了多款超輕型坦克，如92式超輕型坦克，94式超輕型坦克等，其中最優秀的當屬97式超輕型坦克。需要說明的是，日本研制超輕型坦克的初衷是裝備騎兵部隊，為了跟坦克部隊裝備的坦克區分，把超輕型坦克稱為騎兵裝甲車。

當然超輕型坦克在實際裝備時，不僅裝備騎兵部隊，還裝備搜索部隊和坦克部隊。用途也是多樣，既可用來執行偵察任務，也可引導步兵沖擊，以及快速突襲與對敵追擊，甚至還可用于反坦克作戰（配備坦克炮的型號）。不同場景下的編制也不同，日軍騎兵聯隊、搜索聯隊配備的超輕型坦克雖然也是一個中隊的編制，但只有7輛（也有10輛的編制）。而日軍坦克大隊下轄的超輕型坦克中隊則配備17輛。

92式騎兵裝甲車

日本最早研制的騎兵裝甲車是92式，戰斗只有全重3.5噸，裝甲更是薄的可憐，只有6毫米，近距離防御步槍子彈都吃力。搞笑的是日軍居然把92式騎兵裝甲車稱為重型裝甲車。具體原因是什么，這里跟大家說說。因為日本在上世紀20年代末從英國引進了卡登-洛伊德超輕型坦克，這種英國小坦克更小，只有1.5噸上下，對比之下3.5噸的92式算是重型了，故把92式稱為重型裝甲車。

92式騎兵裝甲車在日本侵略中國的戰爭中發揮了一定作用，例如1932年的淞滬抗戰和1933年的長城抗戰，這種小坦克對缺乏反裝甲武器的中國軍隊威脅很大。當時很多中國士兵都沒見識過坦克，步槍、輕重機槍遠距離開火又打不穿其裝甲，很難對付。不過戰爭中也暴露出92式騎兵裝甲車的不足，一是裝甲太薄，二是越野性能不佳，因此生產160多輛后就停產了。

94式騎兵裝甲車

取代92式騎兵裝甲車是新研制的94式騎兵裝甲車，也就是網友們俗稱的“豆”坦克。94式騎兵裝甲車的裝甲比92式強不少（但還是薄，側面抵御不住步槍鋼芯彈近距離射擊），并且越野性能很好。全面抗戰爆發后，日軍將94式騎兵裝甲車與89式中型坦克組成裝甲部隊，迂回奔襲，給中國軍隊造成很大損失。1937年8~10月，3個中隊共計50多輛94式騎兵裝甲車和100多輛89式中型坦克配合步兵，連續攻占河北房山和保定、山西忻口和太原、河南安陽、山東濟南等廣大地區。

接著說97式騎兵裝甲車，該坦克其實是94式騎兵裝甲車的后續型號，裝甲防護更好，生存能力更強（換裝了柴油發動機），并且火力更猛。97式騎兵裝甲車配備94式37毫米坦克炮，具備了較強的反裝甲能力，可以對付輕型坦克/裝甲車。尤其是后期型號的97式騎兵裝甲車安裝了一式37毫米坦克炮，反裝甲能力比95式輕型坦克還強。

配備反坦克炮的97式騎兵裝甲車

97式騎兵裝甲車在諾門坎戰役中表現很好，其37毫米坦克炮能有效對抗蘇聯的BT系列坦克。加上97式騎兵裝甲車體積小、速度快，在戰場上可以靈活的躲避炮彈襲擊，在諾門戰役中前期的偷襲戰中屢屢得手，擊毀了不少蘇軍輕型坦克和裝甲車。諾門坎戰役后，日軍把最新研制出的一式37毫米坦克炮安裝到了97式騎兵裝甲車上，反裝甲能力更強，能有效擊穿美軍M3式斯圖亞特輕型坦克的裝甲。

太平洋戰爭爆發后，日軍將97式騎兵裝甲車投入戰場，戰爭初期也是屢試不爽，擊毀了不少美軍M3式斯圖亞特輕型坦克。不過隨著美軍更先進的坦克投入戰場，97式騎兵裝甲車就不行了。戰爭后期，面對美軍成群結隊的M4式謝爾曼中型坦克，97式騎兵裝甲車完全不是對手，根本不是一個層次的較量。

太平洋戰場上的97式騎兵裝甲車

不過日本在缺乏資源的條件下，在超輕型坦克領域研制出97式騎兵裝甲車，算是在綜合性能與節省材料之間做到極致了。97式騎兵裝甲車總共生產了590多輛，屬于生產數量比較多的一型坦克。最后列一下97式騎兵裝甲車的主要參數。

97式騎兵裝甲車主要性能：車長3.7米，車寬1.8米，車高1.77米，戰斗全重4.75噸。配備1門94式/一式37毫米坦克炮（部分配備1挺7.7毫米機槍），最大速度42公里/小時，最大行程250公里，乘員2人。裝甲防護方面，采用滲碳鋼裝甲，正面裝甲16毫米。日野汽車公司空冷柴油4缸發動機，最大功率65馬力。