根據(jù)最新商標注冊信息，傳聞已久的 V3 概念車即將以「V3R」之名進入量產(chǎn)階段。 這款搭載全球首創(chuàng)電動增壓 V3 引擎的車款，將不只是獨立作品，而是 本田未來 FUN 車系的一部分，掀起新一代動力革命。

本田的平臺戰(zhàn)略：成本降低，樂趣加倍本田近年積極推動模塊化平臺戰(zhàn)略，以降低生產(chǎn)成本并擴大產(chǎn)品陣容。 例如CB750 Hornet和Transalp共享引擎與車架，而Africa Twin平臺則衍生出NT1100旅跑車、Hawk 11Café Racer等多款車型，展現(xiàn)出本田對平臺共享的高度信心。

本田CB750 Hornet跟XL750 Transalp采用模塊化平臺

在今年1月的官方簡報中，本田首度公開提及V3引擎，并表示這具全球首創(chuàng)的電動增壓V3動力單元將應(yīng)用于FUN車系，目前正加緊開發(fā)，朝量產(chǎn)邁進。

V3R：未來性能車的關(guān)鍵拼圖？雖然 本田尚未透露 V3R 具體細節(jié)，但根據(jù)現(xiàn)有信息，這具 V3 引擎將具備獨特的三汽缸 V 型布局，搭配電動增壓技術(shù)，提供更強勁的輸出與線性的扭力輸送。 這項技術(shù)不僅能提高燃油效率，還能在低轉(zhuǎn)速時提供強勁推力，確保騎士（參數(shù)丨圖片）在彎道、直線加速時都能獲得極致駕馭體驗。

至于 V3R 究竟會是一款全新跑車、街車，甚至是 ADV？ 目前仍然成謎。 但可以確定的是，本田不只是為了炫技，而是計劃將這具引擎拓展至多款車型，帶來更全面的產(chǎn)品陣容。

隨著 本田V3R 商標的注冊，我們離見證這款突破傳統(tǒng)、挑戰(zhàn)極限的電動增壓 V3 引擎摩托車，似乎已經(jīng)不遠了。 本田這次究竟會帶來什么樣的顛覆性作品？ 騎士們，準備迎接未來的騎乘體驗吧！

筆者個人最期盼的，自然還是本田能用V3引擎復活經(jīng)典的VFR車系。