2月20日下午，鴻蒙智行官方召開了尊界技術發布會，為我們一一盤點了尊界S800的六大頂尖智能化技術。其中包括途靈龍行平臺、天使座主動安全防護、華為星河通信三項技術首發，以及鴻蒙ALPS 座艙2.0、華為車語系統2.0、華為巨鯨電池2.0三項技術迭代。此外還宣布了尊界S800將在5月底正式迎來上市。

作為尊界S800的核心技術載體，途靈龍行平臺（Turing Dragon Architecture）采用了獨創的全域融合架構，首次實現了智能駕駛、智能座艙和智能域控的“三智”融合。該平臺通過主動感知、中央集中控制、一體化決策和全維協同控制，為車輛提供了超機動、超安全、超舒適和超靈活的駕駛體驗，號稱行業首個自主智能數字底盤平臺。

支持全域融合架構和全維融合感知。采用分布式電驅，支持7000-12000N·m扭矩輸出，支持半主動和全主動懸架，支持多種車型，工作電壓為800V或900V。通過實時構建道路空間模型，平臺能夠實現特征物識別升級為連續空間模型構建，路況空間模型的分辨率提升100倍，適配全路況、全天候、全場景。

擁有智能推理和協同控制能力。支持域控六合一控制，包括車身控制、動力控制、懸架控制、轉向控制、制動控制和熱管理。協同控制器件數提升5倍，端到端調度能力提升10倍，處理能力提升10倍，最小決策鏈路時延小于1毫秒。基于車輛運動協同控制模型，精準協同三電機、前后輪轉向，能夠實現最大16°蟹行，并且轉彎半徑只有 5.05m，比A0級車型更靈活，極限狀態下可實現3.8m的轉彎半徑。

對事故的決策能力從事后進化到事前，能夠提前200毫秒進行預判，遠超行業平臺的200毫秒滯后響應。即使應對濕滑、坑洼等復雜路面，也能做到不跑偏、不甩尾。在120km/h的速度下爆胎，車輛也能維持直行，保障行車安全，爆胎檢測響應延時低于0.2秒。

天使座主動安全防護是尊界S800搭載的另一個核心技術。搭載了4 個激光雷達、前向 13 個傳感器，后向 11 個傳感器，側向 8 個傳感器，集感知、決策、執行于一體，通過大量高精度傳感器與先進的AI算法協同工作，為車輛構建起360度無死角的安全防護網。它能夠實時監測車輛周圍的環境，及時發現潛在的安全風險。還能夠主動干預車輛行駛，例如在檢測到前方碰撞風險時，系統可以自動剎車在駕駛員的視線盲區發現潛在的危險，提前發出預警。并且不受天氣和光線的影響，能夠在各種惡劣的天氣條件下正常運行。在發生碰撞時能夠做到自動調整座椅姿態、收緊安全帶、調整車身姿態、自動收起車窗、撥打救援電話、上報救援信息等自主防護。

尊界S800首發的華為星河通訊技術具備強大的地面通信能力，信號強、覆蓋廣、網絡恢復快，體驗流暢。擁有全域覆蓋的通信能力、超高的通信帶寬以及低延遲的特點。能夠主動智能切換網絡、提前預判網絡信號，主動預加載地圖、導航不中斷，并且離開車輛 30m 仍能通過車載衛星完成通話。

鴻蒙ALPS座艙2.0系統能夠感知車內異味、細菌病毒和有害氣體，并自動啟動凈化或消毒功能。擁有實時監測車內空氣質量的能力以及雙負氧離子系統，座艙內負氧離子濃度超過西雙版納雨林水平。

華為車語系統2.0配備業界最強的智能交互車語大燈，能夠在駕駛員失能時自動靠邊停車，并通過大燈投影SOS求救信號。支持常規的燈光交互和自主照明，還有動態光毯技術，可自主調節光毯形態，跟隨行車軌跡，支持 120km/h 精準貼合。

華為巨鯨電池2.0是全球首個800V高壓增程6C電池包，峰值補能效率可達每秒一公里，SOC 10% 充至80%只需10.5分鐘。采用熱電分離架構，配備雙面液冷板，即使在極端情況下也能有效防止熱失控，確保乘員安全。

回顧下外觀，尊界S800采用了全新的“縱橫星瀚”設計語言，前臉設計方正飽滿，配備封閉式前臉、居中的發光車標以及“C”形大燈組，燈組內部融入“璀璨星河”燈光效果，極具辨識度。車身側面線條修長，采用溜背造型，搭配21英寸“大餅”拋光輪轂和鍍鉻飾條，展現出優雅與豪華。車尾部分，尊界S800配備了貫穿式尾燈，內部采用銀河星空效果的點陣光源，中央帶有“MAEXTRO”英文標識，進一步提升了車輛的科技感和豪華感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5480mm×2000mm×1536mm，軸距達到3370mm。

動力方面，尊界S800提供了增程版和純電版兩種動力選擇，均配備雙電機和三電機版本。增程版搭載1.5T增程器，最大功率115kW，雙電機四驅版前后電機功率分別為160kW和230kW，三電機版前電機功率為160kW，兩臺后電機功率均為237.5kW，系統綜合功率高達635kW，純電續航分別為331km和272km。純電版車型電機性能與增程版一致，電池容量提升至94.364kWh，雙電機和三電機版純電續航分別達到702km和622km。

這六大智能化技術單獨拎一項出來就可以是“王炸”，而尊界S800卻把他們都集成在車上，可謂是科技豪華感拉滿了。可以預見百萬級行政轎車的核心競爭力已從傳統機械性能轉向智能化體驗。期待五月底尊界S800的正式上市。