1月份轎車市場的銷冠是誰？不是一口價低至6.98萬元的日產軒逸（參數丨圖片），而是6.98萬元起的吉利星愿。

軒逸不限時一口價，6.98萬元還不夠優惠？

首先來聊聊軒逸。這款產品相當經典了，憑借多年來的家轎口碑和不錯的性價比，一直排名轎車銷量榜前列，在傳統燃油車領域競爭銷冠最激烈的兩位選手就是日產軒逸和大眾朗逸了。最近東風日產官宣了最新的不限時一口價活動，其中軒逸真心版一口價8.98萬元起，軒逸經典舒適版則是6.98萬元起。我們開篇提到的“698”的軒逸，就是號稱經典款的后者，其實就是上一代產品，現在依然與新一代軒逸同堂銷售。

關注軒逸價格的朋友應該會感覺到這個6.98萬元的價格有些堅挺，畢竟經典款軒逸的終端價格早就可以做到7萬元以內了，如今這個一口價其實并沒有釋放出新的優惠。而且考慮到經典軒逸太過“經典”的內飾，很少會有年輕消費者去選擇TA。

同樣“698”，哪些客戶會選擇吉利星愿？

另外一位“698”的選手吉利星愿，最近的勢頭相當猛。去年10月吉利旗下全新純電小車星愿正式上市，出道即火，銷量一路攀升，上市80天就交付超5萬臺，今年1月份更是熱銷超2.8萬臺，一躍成為轎車銷量榜冠軍，拳打油車軒逸、朗逸，腳踢同類型純電小車比亞迪海鷗、五菱繽果。星愿的出色表現，也為吉利在1月份超越比亞迪成為廠商銷冠添磚加瓦。

同樣6.98萬元，選擇軒逸和選擇星愿的絕對是兩種不同客戶群體。前者注重合資品牌口碑，用戶年齡偏大，而后者則更加年輕，更愿意花時間了解配置詳情、體驗新技術新產品。星愿能夠在競爭激烈的純電小車市場中后來居上，脫穎而出，的確是靠的實力。同樣是入門款版本，星愿在車身尺寸上全面超越海鷗，提供5座，雖然這個級別的小車空間沒有優勢，但是比起海鷗的4座，畢竟可以多帶一位乘客，解決一些情況下的多人出行剛需。

星愿配置優秀，海鷗帶智駕或將重回銷冠？

略勝一籌的310公里續航，更快的快充速度，還有后驅、后獨立懸架的設計，都讓星愿在駕駛體驗方面更為出色。另外，星愿還提供陡坡緩降、全車窗一鍵升降/防夾手、手機互聯、語音雙區喚醒、皮質方向盤、更大尺寸液晶儀表等，配置方面的表現在這個價位也是可圈可點。

不過最近比亞迪放出了2025開年“王炸”，宣布開啟全民智駕時代，7萬級的海鷗也得到了天神之眼C智駕的加持，這不僅僅會改寫電車市場的格局，也將繼續影響油車市場的行情，軒逸如果想要保持自己的市場份額，那么必須釋放出比6.98萬元更大的誠意才行，而吉利星愿，接下來是否還能延續自己轎車銷冠的稱號？讓我們拭目以待。