在珠海市中心的銀樺路南側，一座銹跡斑斑的鋼筋骨架矗立了整整28年。它是史玉柱的“滑鐵盧”，也是中國商業史上最著名的爛尾樓——巨人大廈。

近日，珠海市公布“巨人大廈改造提升及公共停車場項目”等四個重點城市更新項目備案信息，總投資55.48億元，均由正方集團實施。

其中，巨人大廈改造備受矚目，計劃總投資16.67億元，計容建筑面積157400平方米，新增1537個公共停車位。項目將于今年10月正式開工，預計2029年12月完工。

爛尾28年之后，巨人大廈終于迎來了重生的希望。

巨人之殤

1992年，剛滿30歲的史玉柱在珠海創立巨人集團，憑借漢卡和保健品“腦黃金”迅速崛起，身家躋身《福布斯》大陸富豪榜前十，成為改革開放初期最耀眼的創業偶像。

意氣風發的他，將目光投向房地產，計劃建造18層的集團總部巨人大廈。

然而，在狂熱的市場氛圍中，這座大廈的設計被不斷加碼至78層，預算從2億元飆升至12億元，劍指“中國第一高樓”。

彼時，史玉柱拒絕銀行貸款，依靠集資和賣樓花籌資，甚至挪用保健品業務的利潤填補建筑資金缺口。

然而，1997年亞洲金融危機爆發，疊加保健品市場因監管風暴崩塌，巨人集團資金鏈斷裂，大廈僅完成地下三層和地上兩層便宣告停工。

史玉柱負債2.5億元，從“首富”淪為“首負”，巨人大廈更是淪為珠海的“城市傷疤”。

史玉柱曾痛陳：“這是我一生最大的決策失誤，好大喜功，昏了頭。”

巨人大廈的潰敗，不僅是史玉柱個人野心的失控，更是那個時代企業家對“規模神話”盲目崇拜的縮影。

“史詩級”爛尾樓

爛尾的巨人大廈，不僅是史玉柱的“傷心地”，更是城市治理的經典難題。

2001年，珠海市中級人民法院將項目權益分散給19個債權人，產權比例從0.088%到24.39%不等，巨人大廈的“復活之難”堪稱“史詩級”。

此后的20余年，債權人間的利益博弈、土地出讓金欠繳、建筑安全存疑等問題，令其成為無人敢接的“燙手山芋”。

大廈周邊淪為廢品回收站與駕校停車場，地基因長期荒廢嚴重受損，續建可能性一度成謎。

轉機始于2019年。

珠海香洲區成立爛尾樓整治專項小組，國企正方集團牽頭介入，耗時一年半完成19家權益人的梳理與整合，最終聯合史玉柱關聯企業士安公司（持股25%）及賽納置業（持股24%），成立合資公司“正方盛世”，于2021年以4.02億元拍下項目。

根據規劃，巨人大廈將改造為集辦公、商業、公共停車場于一體的綜合體，新增1537個停車位，收益來源包括物業租賃、停車費、充電樁等。

盡管重生在望，巨人大廈仍面臨巨大隱患：土地使用權僅剩18年，且改造后60%面積需自持。

這意味著，開發商需在有限時間內通過物業租賃、停車費、充電樁等多元收益覆蓋成本，而長期養護和續期問題仍是懸劍。更嚴峻的是，地基因長期閑置已出現結構性損傷，續建安全存疑。

正方集團的信心或源于珠海市中心稀缺土地價值，但能否在有限時間內實現回報，仍待市場檢驗。

巨人重生

巨人大廈的重生，也讓史玉柱的商海沉浮重回公眾視野。

當年史玉柱背負2.5億債務，但他拒絕破產，誓言“老百姓的錢一定要還”。

2001年，史玉柱憑借“腦白金”東山再起，通過關聯公司收購樓花債權，累計償還超1.5億元，比羅永浩提前20年上演了“真還傳”。

這種“以誠抵債”的堅持，讓他在商界重獲尊重，也為今日巨人網絡的崛起埋下伏筆。

而今，史玉柱旗下的巨人網絡在AI領域風生水起，2024年營收超22億元。巨人大廈的重啟，恰似他商業生涯的隱喻：廢墟上重建，但代價高昂。

28年，足以讓一座建筑從藍圖淪為廢墟，也讓一個企業家從巔峰跌落谷底，再絕地重生。

巨人大廈的爛尾即將終止，但它所承載的教訓與希望，遠未終結。當巨人大廈復活，它或許不再是中國第一高樓，但必將成為中國商業文明進化史的一座紀念碑——記錄著一個時代的狂熱、崩塌與救贖。