貴州
賽力斯汽車就問界質量被造謠報案
賽力斯汽車于2月19日表示，收到舉報稱有不法分子在網絡上散布關于問界產品質量和安全的不實信息。公司已向公安機關報案，并獲得立案處理。賽力斯汽車強調，將依法追究相關責任人的法律責任，警告詆毀公司的行為者網絡并非法外之地，編造散布謠言將受到法律制裁。
蓮花中國總裁毛京波：取消Eletre中文名“夏花”
蓮花中國總裁毛京波在2月18日致信車主，宣布取消新款蓮花車型Eletre的中文名“夏花”。這一決定是因為自2月14日發布以來，收到了用戶關于該中文名稱可能引發誤讀的反饋。蓮花為給用戶帶來的困擾表示歉意，并承諾未來會更加注重傾聽車主的意見。
新款降價超10萬，知名豪車品牌蓮花致歉
近日，蓮花跑車因其新款SUV ELETRE（參數丨豐田汽車在日本的14家工廠因降雪停工
豐田汽車公司宣布，由于日本地區的降雪天氣導致高速公路堵塞，公司于2月19日暫停了10家工廠和20條生產線的運營。這一決定是為了應對惡劣天氣對交通和供應鏈造成的影響。預計這些工廠將在當天傍晚恢復運營，而另外4家工廠和6條生產線也將在2月20日上午恢復正常。
涉侵權！采埃孚起訴東安動力
2025年2月18日，采埃孚宣布已對哈爾濱東安汽車動力股份有限公司提起專利侵權訴訟，指控其生產和銷售的A8R50和A8R30自動變速器產品涉嫌侵犯采埃孚的中國發明專利。該案件已在上海知識產權法院立案，案號分別為(2024)滬73知民初267號和(2024)滬73知民初268號。這一法律行動標志著雙方在知識產權領域的潛在爭端，當前訴訟程序正在進行中。
車名遭遇“諧音梗”、車價被指“割韭菜”，蓮花跑車緊急致歉
近日，蓮花跑車因新車型EMEYA和ELETRE的定價及中文命名問題引發爭議。新車價格較老款下降超過10萬元，引發老車主不滿，指責降價方式傷害消費者信任。此外，ELETRE的中文名稱"夏花"被指諧音不佳，導致消費者反饋不良。對此，蓮花中國總裁毛京波發表致歉信，表示未做好前置溝通。公司將取消"夏花"的中文命名，以回應消費者關切并調整市場策略。
首度OTA千項功能升級，嵐圖知音再出發
在2月14日的發布會上，嵐圖汽車推出了行業最大規模的OTA升級。但值得注意的是，此次升級的復雜性可能帶來潛在風險，如用戶反饋不及時處理導致的系統漏洞。此外，高通驍龍8295P芯片的高算力需求，可能增加整車能耗，影響車輛續航。盡管官方聲稱此次OTA價值近十萬元，但未明確說明具體的成本和用戶利益對比，讓消費者對其經濟性存疑。
比亞迪為新一批線索及證據提供人獎勵1-100萬，打擊“黑公關”
2月19日，比亞迪宣布對提供“黑公關”信息者進行獎勵，以打擊惡意攻擊行為。8位線索提供人獲得了1-10萬元獎勵，其中一位重要證據提供人獲獎100萬元。此舉旨在維護新能源汽車行業的聲譽和市場秩序。比亞迪總經理李云飛強調，對基于事實的報道持開放態度，但對惡意中傷將追究到底。比亞迪已在近兩年起訴20余個“黑號”，并成功勝訴自媒體博主“龍豬-集車”的名譽糾紛案。
消息稱上汽人事大地震，乘用車板塊超60人大規模干部任免
根據華爾街見聞的報道，上汽乘用車近期對其管理層進行了重大的人事調整，此次變動涉及超過60名中高層干部，包括榮威、名爵和飛凡等核心品牌，以及研發、營銷和產品等部門的重組。這一舉措由上汽集團總裁賈建旭簽發，并于2月12日生效。與此同時，上汽集團2024年的整車銷量出現顯著下滑，同比下降20.07%。
安卓時代復刻，這次在中國！吉利開源戰略亮劍，汽車AI進化中
吉利汽車于2025年2月18日推出全球首個面向汽車場景的多模態大模型體系，包括Step-Video-T2V視頻生成模型和Step-Audio語音交互模型。這標志著汽車AI從"私有技術"向"公共基礎設施"的轉變。吉利通過開源策略吸引開發者參與，建立本土化數據護城河，與特斯拉的封閉生態形成對比。然而，特斯拉仍在數學推理等基準測試中領先，但其英語語境訓練限制了中文表達的捕捉。吉利的戰略可能重新定義中美AI競賽規則。
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