2月11日,京東宣布進(jìn)軍外賣市場,祭出“0傭金”大招,試圖吸引品質(zhì)堂食商家入駐。19日,更是宣布將為京東外賣的全職騎手繳納“五險(xiǎn)一金”。
不過,看似來勢(shì)洶洶的新業(yè)務(wù),卻很難禁得起市場的推敲。
據(jù)媒體報(bào)道,京東秒送目前日活用戶數(shù)量在200萬左右,不到餓了么的1/10;同時(shí),在今年1月京東外賣停止補(bǔ)貼后,日單量迅速下滑至2萬單。這種“停掉補(bǔ)貼就下滑”的窘境,與抖音當(dāng)初入局外賣如出一轍。
同時(shí),高調(diào)宣布的“為外賣騎手上社保”,據(jù)媒體調(diào)查并不包括核心運(yùn)力達(dá)達(dá)的130萬活躍騎手,而是將新建外賣全職騎手團(tuán)隊(duì),首批人數(shù)可能在萬余人左右,將重簽合同,為他們繳納社保。
據(jù)媒體消息,美團(tuán)則在19日宣布,去年就已形成騎手社保初步試點(diǎn)方案,預(yù)計(jì)2025年二季度開始實(shí)施,逐步為全職及穩(wěn)定兼職騎手繳納社保。
社保預(yù)計(jì)覆蓋騎手?jǐn)?shù)量不及美團(tuán),這種大張旗鼓的戰(zhàn)略,也并不被市場看好。包括花旗、瑞銀、大摩等在內(nèi)的多家國際投行普遍持謹(jǐn)慎態(tài)度,其認(rèn)為這對(duì)行業(yè)格局及京東自身業(yè)績的短期影響有限。
更重要的是,匆忙上線的外賣新業(yè)務(wù),也難以掩蓋核心電商業(yè)務(wù)的焦慮。僅僅四天后,36氪相關(guān)報(bào)道稱,2024年抖音電商一舉成為行業(yè)第三。這也意味著,京東電商業(yè)務(wù)接連被拼多多、抖音拉開,滑落至行業(yè)第四。
當(dāng)基本盤失守后,外賣新業(yè)務(wù)也面臨著消耗拉鋸戰(zhàn),和餓了么、抖音外賣爭奪前三。這趟需要巨量補(bǔ)貼和資源投入的長跑,對(duì)京東來說并不容易。
01電商和外賣難以“并網(wǎng)”
剛開年不久,電商業(yè)務(wù)滑落至第四,無疑為京東的發(fā)展帶來更多的焦慮。
據(jù)36氪報(bào)道,抖音電商2024年GMV約3.5萬億,同比增幅30%。而作為抖音的強(qiáng)勁對(duì)手,淘天集團(tuán)去年的GMV在8萬億左右,拼多多去年GMV則約為5.2萬億。
2月13日,字節(jié)跳動(dòng)召開了2025年All-hands全員會(huì)議。抖音電商業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人康澤宇在會(huì)上透露,抖音電商市場份額已躍居行業(yè)第三。
更大的挑戰(zhàn)并不僅限于此。
另一方面,劉強(qiáng)東回歸后強(qiáng)調(diào)的“低價(jià)策略”,并未起到效果。據(jù)京東集團(tuán)最新財(cái)報(bào)披露,2024年第三季度,公司營業(yè)收入實(shí)現(xiàn)了5%的同比增長。這也低于同期電商行業(yè)的整體增長速度。
同時(shí)深入分析財(cái)報(bào)細(xì)節(jié)還發(fā)現(xiàn),京東的整體財(cái)務(wù)狀況雖平穩(wěn),但核心業(yè)務(wù)增長近乎停滯。
京東零售業(yè)務(wù)營收達(dá)到2249.86億元,同比增長6.1%,利潤率同比提升5.2個(gè)百分點(diǎn),這一進(jìn)步主要?dú)w功于“送、裝、拆、清”一體化服務(wù)及“以舊換新”等創(chuàng)新舉措的實(shí)施。然而,當(dāng)目光聚焦于“電子產(chǎn)品及家用電器”這一核心品類時(shí),其營收僅實(shí)現(xiàn)了2.7%的同比增長。
正是基于這樣的背景,京東急于開拓外賣市場,尋求業(yè)務(wù)多元化與增長新動(dòng)力。
但需要看到的是,京東電商的流量以及物流配送、供應(yīng)鏈等基礎(chǔ)設(shè)施,都無法和外賣實(shí)現(xiàn)有效“并網(wǎng)”。
一方面,京東電商的流量本就在行業(yè)中處于弱勢(shì),而且全國性的線上流量,也不太適配高度依賴同城交易的外賣業(yè)務(wù)。
另一方面,京東所擅長的城市倉配和供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì),在同城供給、即時(shí)性配送上很難復(fù)用。
而且,從主站的流量資源分配來看,京東秒送雖然被提升為一級(jí)入口,但也沒有太大優(yōu)勢(shì)。據(jù)36氪報(bào)道,京東秒送在站內(nèi)被提升為一級(jí)入口后,日活躍用戶數(shù)約在200萬左右。相比之下,據(jù)QuestMobile2023年10月公布的數(shù)據(jù),餓了么日活用戶約為2154.6萬,由此推算,京東秒送的日活用戶不到餓了么的10%。
▲圖片來源:36氪
因?yàn)閮H從流量角度來看,將主站稀缺的電商流量導(dǎo)給外賣,并不是個(gè)合理選擇;外賣獨(dú)特的本地供給和履約特點(diǎn),和傳統(tǒng)電商的流量*轉(zhuǎn)化=GMV的生意不同,在電商領(lǐng)域規(guī)模化的流量優(yōu)勢(shì)并不能帶來太大效果,更何況當(dāng)初抖音攜超級(jí)流量而來,都未能撼動(dòng)市場格局。
如果是將外賣業(yè)務(wù)作為新一級(jí)的高頻流量入口,這個(gè)鏈條又過于漫長。外賣要重新基于同城蜂窩供給來建起配送、供給等網(wǎng)絡(luò),且利潤遠(yuǎn)低于主站的3C數(shù)碼、POP平臺(tái)抽傭等,從投入產(chǎn)出比來看并不是個(gè)劃算生意。
摩根士丹利報(bào)告認(rèn)為,京東外賣業(yè)務(wù)對(duì)市場格局影響有限,并且外賣市場壁壘較高,業(yè)務(wù)前期將出現(xiàn)重大虧損。
02外賣是一場漫長的線下消耗戰(zhàn)
京東對(duì)于外賣業(yè)務(wù)的覬覦,絕非一朝一夕。
回溯至2014年,達(dá)達(dá)的橫空出世,便是京東在即時(shí)配送市場投下的一枚重要棋子。這一布局,無疑為京東在外賣領(lǐng)域做了鋪墊。
2022年,時(shí)任京東零售CEO的辛利軍公開表示,京東正在考慮進(jìn)軍外賣市場,這一消息引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。而在2023年,京東更是將即時(shí)零售業(yè)務(wù)更名為“小時(shí)達(dá)”。
▲圖片來源:達(dá)達(dá)官方微博
值得一提的是,達(dá)達(dá)作為京東旗下的物流服務(wù)商,已經(jīng)成長為承接京東外賣的主要運(yùn)力。據(jù)公開信息顯示,達(dá)達(dá)目前擁有約130萬的活躍騎手。不僅如此,在前兩年抖音和快手宣布進(jìn)軍外賣市場時(shí),達(dá)達(dá)同樣作為主要的物流服務(wù)商之一。
外賣的餐配業(yè)務(wù),可以有效利用達(dá)達(dá)的現(xiàn)有運(yùn)力。同時(shí),考慮到即時(shí)零售市場不斷增長的配送服務(wù)需求,京東再扶一把達(dá)達(dá),也是其布局即時(shí)零售賽道的關(guān)鍵一環(huán)。
但需要認(rèn)識(shí)到的是,外賣賽道是一場以城市、商圈,甚至是餐飲商家為最小單元的資源消耗戰(zhàn)。而從京東過往的戰(zhàn)役來看,其并不擅長這種反復(fù)拉扯的漫長消耗戰(zhàn)。
一是外賣業(yè)務(wù)不同于電商業(yè)務(wù),其整套交易模式是典型的蜂窩網(wǎng)絡(luò),履約高度依賴于本地同城,且供給方極為分散,是一場需要“結(jié)硬寨、打呆仗”的長期消耗戰(zhàn),京東過往在電商領(lǐng)域建立起的物流供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)很難復(fù)用,其優(yōu)勢(shì)是城市級(jí)的倉配能力。
此外,僅是讓全國數(shù)百萬餐飲商家重新入網(wǎng),這個(gè)“補(bǔ)供給”就并非易事。從外部陸續(xù)披露的進(jìn)展來看,京東外賣在前期推廣并非采用直營模式,而是通過服務(wù)商代理推廣,重點(diǎn)在39座城市入局,給出代理商新增店鋪120元-200元/家不等的傭金。這意味著,京東外賣又陷入了和當(dāng)年餓了么、美團(tuán)外賣一樣的地面爭奪戰(zhàn),通過堆人力、堆資源的方式來強(qiáng)搶供給。
二是秒送入口的日活用戶數(shù)量不足,并且主站的電商流量也難以給外賣業(yè)務(wù)提供有效支撐。
從DAU來看,京東秒送作為一級(jí)入口才有200萬左右日活,分到二級(jí)頻道外賣入口的就更加有限。而且國信證券的研報(bào)分析認(rèn)為,從流量角度來看,京東主站的年購買用戶有6億人,京東到家用戶不到1億人,即時(shí)零售的滲透率不到20%,京東 App 用戶近場零售/外賣的心智相對(duì)美團(tuán)仍然偏弱,流量復(fù)用效率偏低。
三是“低頻切高頻”存在較大挑戰(zhàn)。京東先做秒送,再做外賣,屬于反向的“低頻帶高頻”。與過往美團(tuán)、餓了么從餐類切入非餐不同,京東是反其道而行之,在同城履約板塊先做了相對(duì)非高頻的日用百貨,其次再試圖切入高頻的餐飲,這個(gè)補(bǔ)供給、填運(yùn)力的過程將極為漫長,且需要巨大的資源投入。
03新業(yè)務(wù),解不了京東的“焦慮癥”
京東不是進(jìn)入外賣市場的第一家,亦非最后一家。
過去十年,百度、滴滴、阿里、順豐、抖音、快手、微信等公司都曾想從外賣市場上分一塊蛋糕,都曾投入資源與資金。但無一例外,多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都是雷聲大雨點(diǎn)小,大多在嘗試后將外賣當(dāng)成補(bǔ)充業(yè)務(wù),更多是戰(zhàn)略收縮至逐漸關(guān)停。
2018年,滴滴為了鞏固其打車業(yè)務(wù)版圖,涉足外賣領(lǐng)域,并在無錫上線首日即聲稱奪得當(dāng)?shù)赝赓u市場份額之首。然而,這一多元化嘗試并未持續(xù)太久,滴滴在不到一年的時(shí)間內(nèi)放慢了擴(kuò)張步伐,并于2019年初正式宣告其國內(nèi)外賣業(yè)務(wù)的終止。
緊隨其后,抖音于2022年布局外賣,起初通過與餓了么的合作進(jìn)行初步探索,隨后推出“團(tuán)購配送”服務(wù),依托第三方配送體系。步入2024年,抖音進(jìn)一步升級(jí)其外賣業(yè)務(wù),將“團(tuán)購配送”整合為“隨心團(tuán)”,實(shí)現(xiàn)了到店與到家服務(wù)的統(tǒng)一入口,持續(xù)在外賣領(lǐng)域摸索與調(diào)整。不過,近期抖音外賣戰(zhàn)略有所收縮,從本地生活部門調(diào)整至電商部門麾下。
前面已經(jīng)多家失敗案例,京東為何還要繼續(xù)入局?
從動(dòng)機(jī)來看,京東在近年來對(duì)于高頻業(yè)務(wù)充滿渴盼。外賣業(yè)務(wù)因?yàn)楦哳l、高復(fù)購特征,也進(jìn)入京東視野。另外,近幾日媒體報(bào)道,京東又在App上線了網(wǎng)約車業(yè)務(wù),通過聚合模式和第三方合作,切入了打車這個(gè)同樣高頻的賽道。
如果代入到京東視角,通過不斷開辟高頻業(yè)務(wù),將自己變成一個(gè)超級(jí)入口的App,盡可能擴(kuò)大服務(wù)邊界,從而和主站業(yè)務(wù)形成互補(bǔ),這是電商競爭時(shí)代典型的規(guī)模至上打法。
但現(xiàn)實(shí)問題是,看似高頻的入口,背后是巨大的投入。網(wǎng)約車和外賣一樣,也需要重頭開始搶運(yùn)力、補(bǔ)供給。滴滴和抖音踩過的坑,京東無一例外都要重來一遍。
而且如今互聯(lián)網(wǎng)的競爭,早已過了“規(guī)模至上”的階段。這種高增長時(shí)代的打法,顯然已經(jīng)不適用如今存量競爭的格局。尤其在京東電商核心業(yè)務(wù)跌至第四后,這種不斷擴(kuò)張的業(yè)務(wù)邊界,流量和資源的投入又能持續(xù)多久?京東對(duì)于需要“長期輸血”的消耗戰(zhàn),容忍度又有多高?
這些難題,都需要京東試錯(cuò)和驗(yàn)證。
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