盾構(gòu)啟動(dòng)穿伯瀆
古河新軌映今朝
2月19日上午
在地鐵5號(hào)線旺莊東路站
重約500噸的“信和·無(wú)錫1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)
緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)刀盤(pán)
開(kāi)啟下穿千年伯瀆河
到達(dá)坊明路站的掘進(jìn)任務(wù)
助力新線建設(shè)持續(xù)提速
伯瀆河即今天的伯瀆港,是中國(guó)歷史上開(kāi)鑿的第一條人工河流,由商朝末年的吳泰伯在梅里建立勾吳國(guó)后開(kāi)鑿,具有農(nóng)業(yè)灌溉、排澇、交通運(yùn)輸及歷史文化價(jià)值等多重作用,至今已有3200年歷史。
伯瀆河
線路介紹
此次順利始發(fā)掘進(jìn)的地鐵5號(hào)線旺莊東路站至坊明路站盾構(gòu)區(qū)間左線隧道,全長(zhǎng)約927米,由精心設(shè)計(jì)的約760個(gè)管片環(huán)組成,將挑戰(zhàn)性地穿越包括伯瀆河、瑪橋在內(nèi)的多個(gè)關(guān)鍵地貌區(qū)域。
盾構(gòu)隧道下穿伯瀆河、瑪橋
該隧道不僅將成為連接城市南北的重要交通動(dòng)脈,更實(shí)現(xiàn)了古代水運(yùn)樞紐伯瀆河與現(xiàn)代城市軌道交通系統(tǒng)的歷史性交匯。這一工程的成功實(shí)施,將充分展現(xiàn)城市在傳承歷史文化與推動(dòng)現(xiàn)代交通建設(shè)之間的精妙平衡與專業(yè)智慧,為無(wú)錫可持續(xù)發(fā)展注入了新的活力和內(nèi)涵。
伯瀆河與坊明路站
“伯瀆河是無(wú)錫的‘母親河’,我們有責(zé)任在施工中保護(hù)好它”無(wú)錫地鐵建設(shè)團(tuán)隊(duì)的相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)道。
為確保盾構(gòu)隧道的施工安全,無(wú)錫地鐵建設(shè)團(tuán)隊(duì)集結(jié)行業(yè)頂尖專家,通過(guò)深入的實(shí)地踏勘與多輪嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募夹g(shù)論證,精心策劃了一整套詳細(xì)周全的施工方案及應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。
實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)動(dòng)態(tài)調(diào)整
全天巡視嚴(yán)密監(jiān)控
在穿越伯瀆河河底過(guò)程中,建設(shè)團(tuán)隊(duì)將巧妙采用“增設(shè)注漿孔管片+實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)”的先進(jìn)技術(shù)組合,實(shí)時(shí)掌握土壓力的變化情況,精確控制出土量,動(dòng)態(tài)調(diào)整注漿作業(yè),實(shí)現(xiàn)對(duì)掘進(jìn)過(guò)程中土體的即時(shí)加固與穩(wěn)定,從而確保盾構(gòu)機(jī)頂部土壓的恒定與安全。同時(shí),建設(shè)團(tuán)隊(duì)將安排專員對(duì)伯瀆河河道進(jìn)行全天候巡視,嚴(yán)密監(jiān)控任何可能的跑氣、涌水等異常情況,確保盾構(gòu)機(jī)下穿掘進(jìn)過(guò)程中安全有序。
盾構(gòu)始發(fā)前準(zhǔn)備測(cè)試工作
分段施工保障出行
新橋復(fù)建無(wú)縫銜接
面對(duì)伯瀆河上瑪橋樁基對(duì)盾構(gòu)機(jī)正常掘進(jìn)造成的直接影響,建設(shè)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造性地實(shí)施“半幅施工+臨時(shí)支撐”策略。通過(guò)分階段細(xì)致規(guī)劃,首先安全地拆除舊橋的一半結(jié)構(gòu),設(shè)置臨時(shí)支撐以維持交通與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。隨后在確保盾構(gòu)機(jī)順利掘進(jìn)的同時(shí),有序開(kāi)展新橋半幅的復(fù)建工作,實(shí)現(xiàn)新橋在結(jié)構(gòu)上的無(wú)縫銜接,成功保障未來(lái)盾構(gòu)施工的連續(xù)性與安全性,最大限度地減少了對(duì)伯瀆河周邊道路交通的干擾,有效保障了市民出行的通暢與便利。
瑪橋拆除重建工作
奮發(fā)有為,實(shí)干當(dāng)先。接下來(lái),無(wú)錫地鐵將錨定新線洞通關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),在保證安全質(zhì)量的基礎(chǔ)上加快推進(jìn)工程進(jìn)度,以高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)干實(shí)績(jī)彰顯擔(dān)當(dāng)作為,奮力打造無(wú)錫地鐵精品工程,早日為市民帶來(lái)更加便捷的出行體驗(yàn)。
信息來(lái)源:無(wú)錫地鐵建設(shè)有限責(zé)任公司
作 者:凌俊波
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