小八剛收到一汽紅旗的獨家快訊，代號E007的“天工06”白車身正式進入SOP階段啦！

這款號稱要血洗20萬級市場的純電中型SUV，去年廣州車展一亮相就引發熱議，現在量產版實錘要來了。

別著急，今天小八就帶大家360度扒透這臺國貨之光，看看它能不能在深藍S07、零跑C11這些老炮兒手里搶飯吃！

天工06這身板是真能打，4750mm車長配2900mm軸距，比隔壁深藍S07足足多出50mm軸距，后排蹺二郎腿絕對沒問題。

更絕的是全系五座布局，后備箱塞三個28寸行李箱還能再摞倆登機箱，周末帶娃露營不用再玩俄羅斯方塊裝行李了。

動力方面給到雙選項：單電機后驅版210kW功率直接對標Model Y后驅版，四驅版直接雙電機懟到412kW總功率，零百加速估計能干進4秒俱樂部。

磷酸鐵鋰電池雖然能量密度不如三元鋰，但勝在安全性和循環壽命，冬天續航打折這事還得看實測。

前臉這個「瞇瞇眼」大燈組絕對是整活高手，貫穿式燈帶中間嵌著發光紅旗標，夜間點亮效果堪比星際戰艦。

最騷的是隱藏式門把手，風阻系數直接干到0.27Cd，比特斯拉Model Y還低0.01，蚊子站車頂都得打滑。

輪轂配置也玩差異化，19寸走舒適路線配55扁平比輪胎，20寸性能版直接上50扁平比。這里小八要敲黑板——選20寸的兄弟記得避開爛路，換條輪胎可比普通尺寸貴出半個iPhone。

雖然官方還沒公布內飾，但參考天工05的「未來艙」設計，三塊懸浮大屏+AR-HUD應該是跑不了的。

重點看這里！小八挖到供應鏈消息，這次車機可能搭載華為鴻蒙4.0系統，絲滑程度直接吊打某迪的祖傳平板。

儲物空間暗藏玄機，中控臺下方做了掏空處理，目測能塞下兩雙AJ。后排座椅支持8檔角度調節，配上2900mm軸距，這空間表現跟寶馬X3比都不虛。

電池容量雖然沒公布，但參考紅旗E-QM5的刀片電池技術，小八盲猜標準版CLTC續航560km左右，長續航版可能沖到700km。

重點來了！據說支持800V高壓快充，10分鐘補能200km，服務區吃碗泡面的功夫就能續命。

不過要注意磷酸鐵鋰的低溫特性，北方老鐵冬天開暖風的話，實際續航可能要打7折。建議等等冬季實測再入手，別當第一批小白鼠。

深藍S07起售14.99萬確實香，但天工06的四驅性能直接碾壓。零跑C11玩性價比，但紅旗的渠道服務和品牌溢價擺在那兒。

最絕的是極狐阿爾法T5，明明尺寸小一號還敢賣15.58萬，這波天工06的定價要是真壓到18萬內，絕對要血洗戰場。

不過要吐槽下整備質量，兩驅版2.1噸比Model Y重了200斤，續航能不能扛住還得打個問號。四驅版更是突破2.2噸，這噸位趕上大型SUV了，看來車身鋼鋁混合結構用料是真下本。

預算18萬內閉眼入兩驅高配，L2+輔助駕駛和座椅通風加熱這些剛需配置必須拉滿。

性能黨直接沖四驅頂配，412kW功率足夠你在紅綠燈教A做人。

BB

家里有樁的優先考慮，公共充電樁每度電貴出5毛，兩年能省出海南雙人游。

最后提醒各位，首批車主記得檢查車機流暢度和異響問題。等小八拿到試駕車，第一時間給大家出暴力測試！