在智能化汽車的浪潮中，比亞迪再次以強大的技術實力和戰(zhàn)略布局，引領行業(yè)走向新的高度。隨著“天神之眼”技術矩陣的發(fā)布與落地，比亞迪不僅實現(xiàn)了高階智能駕駛技術的全面普及，更以“發(fā)布即量產(chǎn)”“加配不加價”的魄力，重塑了智能駕駛行業(yè)的格局。

天神之眼矩陣：技術突破與普惠并舉

比亞迪天神之眼矩陣的發(fā)布，標志著智能駕駛技術從少數(shù)高端車型的專屬，邁向了全民普及的新階段。這一技術矩陣包括三個不同層級的方案——天神之眼A、天神之眼B和天神之眼C，分別針對不同品牌和市場需求，實現(xiàn)了從高端到普及的全面覆蓋。

天神之眼A作為高階智駕三激光版（DiPilot 600），主要應用于仰望品牌，配備了3顆激光雷達、5顆毫米波雷達和11顆攝像頭，能夠應對極其復雜的路況，支持城市領航和高快領航功能。其強大的硬件配置和算法能力，使其在智能駕駛領域穩(wěn)居行業(yè)領先水平。

天神之眼B（DiPilot 300）則主要應用于騰勢及比亞迪品牌，配備了激光雷達、5顆毫米波雷達和11/12顆攝像頭，能夠處理城市道路和高速等復雜場景，支持城市領航和高快領航功能。此外，騰勢Z9 GT等車型還具備易三方泊車能力，進一步提升了智能泊車的體驗。

而天神之眼C（DiPilot 100）則是比亞迪普惠全民智駕的關鍵一步。作為高階智駕三目版，它搭載了5顆毫米波雷達、12顆攝像頭和12顆超聲波雷達的“5R12V12U”多傳感器融合方案，覆蓋了高快領航、城市記憶領航和代客泊車等用戶最關注的場景。首批21款車型同步上市，覆蓋7萬級到20萬級，且全系智駕加配不加價，真正實現(xiàn)了技術普惠。

發(fā)布即量產(chǎn)：比亞迪的底氣與決心

比亞迪天神之眼矩陣的落地，不僅僅是技術的突破，更是比亞迪在智能化戰(zhàn)略上的堅定決心。與許多車企“概念先行”的策略不同，比亞迪實現(xiàn)了“發(fā)布即量產(chǎn)”，讓用戶能夠第一時間體驗到最新的智能駕駛技術。

這種底氣來自于比亞迪強大的研發(fā)能力和體系優(yōu)勢。比亞迪擁有全球最大的研發(fā)工程師團隊，研發(fā)人員超過11萬名，其中智駕工程師超過5000名，能夠實現(xiàn)軟硬件的全棧自研。此外，比亞迪還構建了中國最大的車云數(shù)據(jù)庫，2024年新增訓練里程達到7200萬公里/天，預計2025年數(shù)據(jù)規(guī)模將再翻一番。這些數(shù)據(jù)為智能駕駛技術的持續(xù)優(yōu)化提供了堅實的基礎。

而比亞迪龐大的生產(chǎn)制造體系，則為其技術的快速落地提供了保障。通過垂直整合產(chǎn)業(yè)鏈，比亞迪能夠以更低的成本實現(xiàn)更高性能的技術，推動高階智駕技術的普及。

標志著全民智駕時代的到來

比亞迪天神之眼矩陣的落地，不僅為用戶帶來了更智能、更安全的駕駛體驗，更開啟了全民智駕的新時代。通過技術普惠，比亞迪讓高階智駕技術從高端車型走向大眾市場，讓更多用戶能夠享受到智能駕駛帶來的便利。

從上海到宜賓的“長江智行5000里”長測，比亞迪天神之眼在復雜路況下展現(xiàn)出的穩(wěn)定表現(xiàn)，再次印證了其高階智駕的實力。無論是高速零接管，還是城區(qū)穩(wěn)如“老司機”，比亞迪天神之眼都以高于行業(yè)的標準，重新定義了智能駕駛的新高度。

比亞迪天神之眼矩陣的落地，只是比亞迪智能化戰(zhàn)略的一個起點。隨著技術的不斷迭代和市場的逐步拓展，比亞迪將繼續(xù)推動智能駕駛技術的普及和升級。從電動化的上半場到智能化的下半場，比亞迪憑借強大的研發(fā)實力、數(shù)據(jù)優(yōu)勢和規(guī)模化的制造能力，正在引領行業(yè)走向一個新的高度。

在全民智駕的時代，比亞迪不僅為用戶提供了更智能、更安全的出行選擇，更為整個行業(yè)樹立了新的標桿。未來，隨著更多智能駕駛技術的落地，比亞迪將繼續(xù)以技術創(chuàng)新為驅動，推動智能汽車的發(fā)展，讓智能駕駛成為每個人都能享受的出行體驗。

比亞迪天神之眼矩陣的落地，不僅是技術的勝利，更是比亞迪對用戶需求的深刻洞察和對行業(yè)未來的堅定信念。在智能化的道路上，比亞迪已經(jīng)邁出了堅實的一步，而全民智駕的時代，也已經(jīng)悄然到來。