遼寧
再來談談比亞迪天神之眼開啟全民智駕的科技平權之路，分歧點其實在于很多人質疑比亞迪天神之眼C的安全性，可是問題就在于此，如果比亞迪在10萬元級別車型不給你智駕，這幫人是不是就閉嘴了？這就是好笑的地方，比亞迪現在相當于是沒有任何加價的情況下，白白給10萬元車型標配贈送了一套天神之眼C的智駕方案，讓智駕從高配變標配，讓智駕成為人人可以享受的技術，首先來說，沒有加價一分錢，足以證明比亞迪的誠意。
其次，比亞迪天神之眼C并不是簡單的單目視覺方案，而是配備了5顆毫米波雷達+12顆攝像頭+12顆超聲波雷達的“5R12V12U”多傳感器融合方案，除了不具備城市農村NOA之外，高快領航、城市記憶領航（25年OTA）和代客泊車這些功能那也是相當實用的，相比傳統車企的ACC、LCC，顯然要更加安全智能，更有助于降低高速行車的疲憊感。
至于你不想用，那當然可以不用，之前沒給你標配智駕的時候，你不是也沒用？現在給你了，開始比比了？真比比這個的，反而壓根都不是比亞迪車主，都是些用都沒用只會噴的網友。說不安全，蔚小理界米哪個沒有個例的安全事故？還是那句話，現階段的智駕就叫“輔助駕駛”，任何一個車企也做不到無人駕駛，安全是掌握在自己手里的，老實目視前方，把好你的方向盤比打嘴炮更安全。
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