確定了！美國宇航局（NASA）官方宣布，將提前實施載人飛船發射，返回計劃，這意味著美國波音宇航員蘇妮塔·威廉姆斯（Sunita Williams）和巴里·威爾莫爾（Barry Wilmore）要提前回來了。

當然，這延期的時間也是足夠長了，是時候該回來了，不然這超長的太空“加班”，著實令人頭疼。

并且美國宇航員已經“情不自禁”的表達了自己想回家的意愿，不得不說，這太空任務從8天延長到幾個月，也算得上是“航天災難”吧。

不過，這里有一件有趣的事情，居然在網上傳出這樣的說法，真的是“毀三觀”了，有人說這被困波音宇航員懷孕？

這的確有點炒作過度了，不說其他的，你看別人多大年齡了？威廉姆斯59歲，威爾莫爾62歲，還想到這事情來炒作？

還有人說人已經沒了等等，這的確是無法用什么來形容了，大家應該理性看待，雖然是美國的宇航員，但站在科學的角度來講，都是為航天事業做貢獻的人，不要想得太那啥了，我這里就說明一下，不要相信這樣的事情，沒有的事情不要“無中生有”。

當然，很多人可能會罵我，這里我也只能說，大家想法不一樣吧，如果你硬是要這樣，我也沒什么可說的。回到主要的問題上。

換飛船，NASA確定被困宇航員提前返回！

不過，這一次依照美國宇航局（NASA）的宣布情況來看，波音宇航員能夠提前返回，并不是依照原計劃的飛船執行，依照美國宇航局（NASA）官方宣布指出，是進行了飛船的更換計劃。

不少人應該記得，原計劃美國宇航局（NASA）是利用Crew-10飛船進行任務對接，結果這一艘飛船出現了問題，導致整個任務發生了重大變故。

NASA最初計劃在2月推出Crew-10，結果由于最終集會和測試新機組人員龍航天器的延遲，最終將該飛船發射任務，延期到3月下旬，但從現階段的情況來看，就算是有新的航天器互換，Crew-10仍將比預期的晚推出。

這說明什么？Crew-10出現了重大問題，一時半會是解決不了的。

所以，如果繼續保持原計劃使用Crew-10，這將導致整個任務計劃再次延期，那唯一的解決辦法，要想提前將兩位宇航員接回來，就是進行飛船更換。

而這一次，是使用了AX-4進行更換，這意味著AX-4的任務發生了改變，該任務原定于4月啟動，將在國際空間站待了大約兩周。由前NASA宇航員佩吉·惠特森（Peggy Whitson）指揮的AX-4任務，還有來自印度的宇航員Shubhanshushukla，波蘭宇航員S?awoszuznański-Wi?niewski和Hungarian Astronaut tibor tibor tibor kapu進行聯合任務執行。

所以，這一次將該任務的飛船轉移到了救援任務上，這才可以將其快速接回來。

按照計劃，預計將在3月12日發射，在軌交接一周后，也就是有望于2025年3月19日左右返回地球，這比原定的4月初返回，提前了大約兩個星期的時間，這就是新計劃目標情況。

特朗普大罵拜登，指示馬斯克快速接回

沒錯，在這件事情上，美國內部的矛盾計劃也是殺瘋了，特朗普大罵拜登，認為是他們導致兩位美國宇航員被困國際空間站，這是拜登政府留下的問題，也就是公開說得這句話，宇航員被拜登政府“在太空中實際上拋棄”，所以回不來，這表達了對拜登的不滿。并且也是公開指示了，要馬斯克快速將其接回來。

當然，有一說一，的確這事情也怪不了拜登，這老頭子也沒有在航天領域做什么事情是吧？頂多就是叫自己的“局長小弟”監管一下，結果出現這幺蛾子的事情。

此前波音，拜登旗下的NASA，都是說這飛船是安全的，結果星際客機飛船出現了嚴重性問題，推進器故障和氦氣泄漏等問題，導致一次又一次的延期。本來最后也是給波音機會了，讓其在地面，太空進行測試。

結果，找不到原因，并且在2025年美國宇航局（NASA）發布報告的時候，說已經與波音在取得重大進展，我看標題以為是真的找到了問題根本，結果呢？

根本就沒有找到出問題的根源，所以，這一艘星際客機飛船能不能找到問題，也是后續執行問題的關鍵。

但如果找不到問題，這一艘飛船有可能進入報廢流程，如果報廢了，也還是挺可惜的，必將從數據上來看，還是不錯。

“星際客機”飛船采用串聯雙艙構型，由乘員艙和服務艙構成，其中乘員艙理論上可以重復使用10次。該飛船高5.03米，乘員艙直徑4.56米，發射質量13.2噸，最大載客7人，也可用于客貨混裝，具備60小時獨立飛行和210天停靠飛行能力。

所以，拋棄了，這波音可真的就是“做無用功”了，虧本幾十億都是血淚史了，同樣，波音星際客機飛船的變動，也將徹底擊碎美國夢了。

曾經NASA幻想美國擁有兩艘飛船計劃，這波音沒想到不給力，花錢最多，結果還沒有龍飛船先出來，先穩定，只能說一世英名也被飛船計劃毀了。

當然，波音除了這一件事情之外，還有更加糟糕的事情。

波音甚至被美國拋棄參與重返月球計劃

沒錯，2025年以來，太空發射系統（SLS）月球火箭項目被砍掉的消息是越傳越兇猛，而且波音也被傳出了在裁員的問題，就是針對SLS的問題。

所以，一旦波音這個項目被砍掉的話，那真的就是“天塌了”，波音真的將徹底被美國航天洗白，沒有什么項目來支持發展了。

當然，一旦被砍掉的話，美國重返月球計劃也將再次遭遇重創，雖然說在2022年11月，經過十多年的開發，SLS火箭首次發射是成功了，并且將一艘無人太空艙送入繞月軌道，作為阿爾忒彌斯計劃的首次重大測試飛行。

然而，該火箭因多次延誤和不斷膨脹的預算而受到批評，預計到2025年其總成本將高達238億美元。

加上這幾年來，特朗普和馬斯克走得非常近，并且特朗普多次暗示，恰好，這也符合馬斯克的口味，因為馬斯克創立SpaceX的目標是在火星上建立永久定居點，并正在開發一種強大的新型火箭以實現這一目標。

所以，特朗普在其就職典禮上也表示：“我們將追尋我們的命運，進入星空，發射美國宇航員，將星條旗插在火星上。”

那這是不是就真的會出現美國載人登月拋棄，然后直接載人登陸火星呢？如果是這樣的話，那就是沒有波音什么事情了，只能說，真可憐，波音已經是“一地雞毛”。

所以，波音已經在美國航天地位不保了，各種任務都已經被替代，而競爭對手，馬斯克就是其重要的大贏家，這就是現階段的情況，看后續是否有變故。