最近，DeepSeek可謂是大火。其強大的AI能力令人贊嘆不已，從過年前開始，喵哥在得到消息后便一直使用至今。

哪些車企比較危險？

這段時間，身邊經常有朋友向“喵哥”詢問，國內車企競爭激烈，且負債嚴重，這是否危險，哪些車企比較危險。

說實話，喵哥并非學財務出身，對這些專業內容并不十分了解。不過，有了DeepSeek就不一樣了，它幫忙分析了全球主流車企的財務健康狀況，還總結并做出了風險排名，這讓喵哥覺得十分有意思。

據了解，DeepSeek所收取的數據，多半是2023年公開發行的數據，因為2024年的部分數據尚未公布。

基于這份數據，DeepSeek制作了一份關于車企財務健康度的排名表格。從表格中可以看出，財務狀況排名前五的分別是上汽、比亞迪、大眾、豐田和福特。

上汽的財務狀況健康程度較高，總負債有營收支撐，有息負債占比比較低。比亞迪的健康狀況也比較高，有息負債占比極低，供應鏈管理優。

大眾總負債高，有息負債規模較大，但銷量大；豐田有息負債占比過高。福特同樣有息負債占比過高，此外，長城排第七，賽力斯排第八，東風排第九。

負債高低看家底

看完這份表格，有些內容喵哥不太理解，于是又讓AI用通俗的語言分析了一遍。

首先就是關于負債高低的問題，得看家底厚不厚。

就像一個人，如果家底足夠厚，欠一點債可能影響不大；但如果家底薄，欠一點債就會很明顯。

例如大眾欠了3萬多個億，但它一年能賺2萬多個億；豐田雖說欠了2.6萬個億，但一年也能賺2.1萬個億。這么一看，似乎差別也沒那么大，畢竟它們的家底厚。

其次，大廠負債都高，因為它們家大業大。汽車行業本身就是個很燒錢的行業，需要建廠、搞研發以及建設銷售網絡等一系列投入。

就好比買房子，如果年收入50萬，貸款100萬買200萬的房子，好像沒那么離譜。但要是個年收入只有10萬的人，貸款200萬買房，那就比較危險了。

這個道理放在車企身上也一樣，比如比亞迪一年賺6000多個億，欠5000多個億，上汽一年賺7000多個億，欠6000多個億。

雖然比例比國外巨頭低一些，但絕對值也不小，都是好幾千個億。不過，只要負債和營收掛鉤，就像開連鎖店，生意做得越大、店開得越多，自然要借錢擴張。

賺錢能力是還債的底氣

再者，賺錢能力是還債的底氣，還是以買房為例，年入50萬的人貸款200萬買房壓力相對較小，而年入10萬的人貸款200萬買房壓力就很大。

另外，欠錢也要看值不值，如果一個品牌處于擴張期，而且后期預期非常好。大部分錢都投入到了正確的地方，比如研發擴張等，而不是胡亂投入，那么這種投入就是值得的，后期償還能力也不用太擔心。

總之，不能光看數字，還得算這筆賬。DeepSeek舉了個很形象的例子，就像200斤的健身教練，這200斤可能是肌肉。

但如果是普通人，可能就是脂肪，肌肉和脂肪的健康程度是不一樣的。

總結

最后得出三個觀點：一看賺的錢夠不夠還利息，如果利息比賺的錢都高，那就危險了。

二是欠的錢是不是用在刀刃上，要看預期的發展怎么樣；三是能不能做到低利息負債，說白了就是供應商是否愿意賒賬給你。

所以，談負債要結合企業規模和營收來看。我們在買車的時候，也可以根據這些方面去思考，看看哪些車企可能存在買完后跑路、售后不行的風險，從而規避一部分風險，避免出現買完車車企卻跑路的尷尬情況。