2月17日，嵐圖汽車CEO盧放和華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志，在一場央視直播中，共同宣布一系列重磅消息。

嵐圖汽車將All in智能化，全品類車型將搭載華為乾崑智駕，2025年年內全部推出，真正實現智能駕駛的“超級+普及”。另外，2月19日嵐圖夢想家（參數丨圖片）將發布新版型。直播現場，盧放和靳玉志攜手為全新嵐圖夢想家新車色“宸星灰”的首次實車亮相揭幕。

與華為開啟戰略合作一年來，嵐圖與華為首款合作車型全新嵐圖夢想家，是全球首款搭載華為乾崑智駕ADS 3.0和鴻蒙座艙的MPV。

自2024年9月19日上市以來，全新嵐圖夢想家以領先一代的產品實力，連續問鼎10月、11月全國新能源MPV、全國高端新能源MPV銷量冠軍，并在12月單月交付過萬輛！

2024年12月27日，嵐圖汽車正式開啟全新嵐圖夢想家乾崑智駕ADS 3.0 OTA推送，其中包含車位到車位領航輔助、泊車代駕VPD等功能。

固有的認知中，傳統MPV是以空間、配置、形象制勝的。但在當下，智能化產品滲透率逐年大幅提升，已從轎車、SUV滲透至MPV市場，用戶對“智能化”關注度越來越高，全新嵐圖夢想家在電動化技術變革的技術優勢基礎之上，智能座艙、智能駕駛等領域全面進化，引領MPV進入智能豪華新時代，成為中國智造的杰出代表。

長期以來，高端MPV市場一直由跨國汽車品牌主導，中國自主品牌很難在該市場取得突破。究其原因，既有技術、標準、體系等方面的受制于人，也有品牌上的差距。

在盧放看來，打造一款屬于中國人自己的高端MPV不僅是嵐圖勢在必行的目標，更承載了嵐圖突破封鎖改變格局的更多期待。“平替的本質是價值追隨，而中國汽車人需要實現的是價值創造。”嵐圖不僅打造出嵐圖夢想家，更加速高端MPV智能化的發展潮流，持續為嵐圖夢想家注入更多元的用戶價值內涵。

直播中，盧放和靳玉志共同體驗了全新嵐圖夢想家的智駕實力，開啟一鍵激活“車位到車位”高階智駕領航輔助功能后，全新嵐圖夢想家不僅能夠自主通過停車場的閘機，自主在停車場巡航，自主駛入公開道路，自主駛入目的地停車場，更可以自主泊入終點車位等，實現了在復雜道路場景中的智駕全覆蓋。盧放還透露，2月19日嵐圖夢想家將有驚喜發布。

值得一提的是，全新嵐圖夢想家乾崑版ADS 3.0的車位到車位，采用華為開發的云端學習技術路線，無需使用路線記憶方式，目標地點無需記憶固定車位，采用“智駕領航+記憶泊車”的技術路線，全程體驗更絲滑。

2025年，在快速變化的市場發展中，智能化普及熱潮已至。在汽車智能化核心技術走進千家萬戶的進程中，車企與科技企業的深化合作，絕非簡單的1+1大于2，更有深層次的產業升級助推作用。

這一趨勢中既需要華為這樣實現核心技術突破的科技公司，也需要嵐圖這樣去把智能化核心技術落地上車的車企，二者缺一不可。

盧放在直播中宣布，嵐圖All in智能化，將全品類搭載華為乾崑智駕，覆蓋MPV、SUV、轎車，讓更多家庭享受中國技術進步的紅利。今年，嵐圖將是中國首個全品類搭載華為乾崑智駕和鴻蒙座艙，且全面實現落地的車企，真正實現智駕的“超級+普及”。在他看來，普及是從無到有，體驗和安全是高階智駕比拼的核心。

2025年，嵐圖將有密集的智能化技術創新成果發布，包括嵐圖自研的ESSA原生智能電動架構、中央集中式電子電氣架構——天元架構，這兩大架構都會推出多項新技術，深度匹配L3以上高階智駕。盧放表示，嵐圖首個搭載華為L3智駕技術的車型已處于開發階段。

華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志表示，智能駕駛關鍵拐點已至，預計2025年是L3開啟的元年，下一代華為ADS系統將帶來L3級的自動駕駛體驗，華為將與國家相關部門共同推動L3商用。同時，他強調，汽車的產業鏈很長，需要產業上下游的合作共贏，華為是汽車行業的“電子螺絲釘”。

正如直播主題“造聰明車，懂中國路”，這無疑是嵐圖與華為戰略合作的絕佳注解。嵐圖作為東風的高端新能源品牌，將推動中國智造持續走高，與華為一起，進一步推動產業進步，加速從汽車大國向汽車強國邁進。