2025年1月，中國乘用車市場呈現出新的變化趨勢。根據乘聯會最新發布的數據，全國乘用車市場零售量為179.4萬輛，同比下滑了12%，市場發生了微妙的變化。近幾年，可以發現插混車型憑借其較低的使用成本和更高的實用性，迅速成為中低端市場的主力選擇。與此同時，自主品牌在技術研發上的持續投入，也使得產品力不斷提升，進一步增強了消費者的購買信心。

10萬元級SUV市場作為中低端市場的重要組成部分，憑借較高的性價比吸引了大量消費者。這一價位的車型不僅在價格上具有優勢，還在配置、空間、動力等方面表現出色，滿足了消費者對實用性和經濟性的雙重需求。而2025年1月的數據表明，這一市場正在經歷一輪新的洗牌。

10萬元級SUV市場：競爭激烈，新勢力缺席

在10萬元級SUV市場，傳統車企憑借強大的品牌影響力和完善的銷售網絡，占據了主導地位。吉利銀河、奇瑞汽車、長安汽車以及比亞迪等品牌在這一市場表現出色，推出了多款高性價比的車型。與傳統車企不同，大多數造車新勢力避開了10萬元級市場。這一現象的背后，反映了新勢力在品牌定位和市場策略上的差異。新勢力品牌更傾向于聚焦中高端市場，通過高附加值的產品和創新的營銷模式，吸引追求個性和科技感的消費者。

造車新勢力避開10萬元級SUV市場，既是現實選擇，也是戰略考量。這一市場雖然規模龐大，但利潤空間有限，且傳統車企憑借成本控制、品牌認知和渠道優勢筑起了堅實的競爭壁壘。新勢力在品牌溢價、供應鏈管理和生產成本等方面尚未形成足夠競爭力，貿然進入可能面臨盈利難題。與此同時，新勢力更傾向于通過差異化定位，聚焦高端智能電動車或個性化細分市場，以技術創新和品牌價值吸引消費者，從而避開與傳統車企的正面交鋒。

中國車市10萬元級SUV銷量排行榜

榜單6-10名：長安UNI-Z、繽越、iCAR V23、元UP以及傳祺GS3。比亞迪元UP排名第9，今年1月銷量達6050輛，是一款純電小型SUV。元UP整體造型時尚動感，符合年輕消費者的審美需求，搭載的是比亞迪自主研發的刀片電池。

榜單1-5名：銀河星艦7EM-i、捷途X70、長安歐尚X5 PLUS、哈弗H6以及瑞虎7。銀河星艦7EM-i登上冠軍寶座，2025年1月銷量達到20328輛，是一款插混緊湊型SUV。銀河星艦7EM-i外觀設計時尚且富有科技感，線條流暢，車身比例協調。搭載雷神EM-i超級電混技術，滿油滿電綜合續航1420km，市區通勤可純電行駛，長途駕駛無里程焦慮。憑借其精準的市場定位、強大的產品力、極具吸引力的價格策略，贏得消費者青睞。僅上市48天時間，銀河星艦7EM-i交付量就突破了30000輛。

乘用車銷售均價的降低，是推動中低端市場回暖的重要因素之一。隨著汽車制造技術的不斷進步和規模效應的顯現，汽車制造商得以在保證產品質量的前提下，進一步降低生產成本。這一變化不僅使得更多消費者能夠負擔得起汽車，也促進了汽車市場的普及和升級。