據壹航運獲悉：近日，包括地中海航運MSC、馬士基、達飛、赫伯羅特、HMM以及萬海在內的6家船公司，陸續發出通知，宣布新一輪漲價計劃，漲幅少則100~200美元，多則高達800~1000美元，推漲航線涉及歐地、北美、非洲、印度以及近洋等多條航線。

MSC上調遠東-地中海航線FAK費率

近日，MSC宣布了從所有遠東港口（包括但不限于日本、韓國和東南亞的港口）到地中海港口（包括西地中海、亞得里亞海和北非）以及黑海港口的新費率。

這些費率將從2025年3月1日起生效，直至另行通知，但不會超過2025年3月15日。

其中，遠東至西地中海的FAK費率將由原來的3200美元/TEU上調至3650美元/TEU；大柜也從4600美元上漲至5200美元；

遠東至東地中海的FAK費率由3100美元/TEU上調至3500美元/TEU；大柜也從4300美元上漲至5200美元；

遠東運往摩洛哥的貨物更是從3400美元/TEU上漲至4200美元/TEU（小柜漲了800美元），大柜也上漲1000美元至6000美元/FEU。

各條航線FAK費率上漲情況如下：

▲MSC上調地中海/黑海航線運費

馬士基上調遠東-歐地航線FAK費率

近日，馬士基發布公告，稱自2025年3月3日起，將調整從遠東至北歐和地中海地區的FAK費率。

▲馬士基上調遠東-歐地航線運費

馬士基稱，此次運費調整旨在繼續提供高質量的服務組合，其中遠東至北歐和地中海的FAK費率最高可達6200美元/FEU。

達飛上調遠東-地中海/北非航線運費

近日，達飛發布公告，宣布自2025年3月1日起，將上調從遠東到地中海和北非的FAK費率，有效期直至另行通知。

其中，遠東運往北非港口的FAK費率漲至6900美元/FEU。

▲達飛上調遠東-地中海/北非FAK費率

達飛宣布的新的FAK費率適用如下：

始發港：所有亞洲主要基本港

目的地范圍：所有地中海和北非港口

箱型：干箱、OOG框架箱、付費空箱Paying empties

生效日期：2025年3月1日（裝貨日期）直至另行通知

赫伯羅特上調多條航線運費

赫伯羅特上調遠東-歐洲FAK費率

據壹航運獲悉：近日，赫伯羅特宣布上調遠東-歐洲航線FAK費率，包括燃料回收費（MFR）和旺季附加費（PSS），涉及北歐、亞得里亞海、西地中海、東地中海、黑海等地區，適用于干箱和冷藏箱，將于2025年3月1日起實施。

具體如下：

▲赫伯羅特宣布上調亞歐航線FAK

赫伯羅特宣布中東/印度GRI

近日，赫伯羅特還宣布上調從亞洲及大洋洲至中東和印度次大陸運輸20英尺和40英尺干貨(及冷藏)集裝箱(含40英尺高柜)貨物的綜合費率上漲附加費(GRI)。此GRI適用于所有自2025年3月1日起裝船的集裝箱，并將持續有效至另行通知。

具體如下：

集裝箱類型：20英尺、40英尺及40英尺高柜的干貨、冷藏及特種集裝箱

上調金額：每標箱上漲300美元

▲赫伯羅特宣布中東/印度GRI

赫伯羅特宣布亞洲/大洋洲-非洲航線GRI

另外，赫伯羅特還宣布上調亞洲/大洋洲-非洲航線綜合費率上漲附加費（GRI），適用于干箱、冷藏箱和特種箱，具體收費標準為300美元/TEU，同樣于2025年3月1日起實施。

▲赫伯羅特宣布非洲航線GRI

赫伯羅特宣布亞洲-大洋洲GRI

與此同時，赫伯羅特還宣布從亞洲至大洋洲使用20英尺和40英尺干貨(及冷藏)集裝箱(含40英尺高柜)運輸貨物的綜合費率上漲附加費（GRI），具體為每標箱上漲300美元。

此GRI適用于所有自2025年3月1日起裝船的集裝箱，有效期將持續至另行通知。

▲赫伯羅特宣布大洋洲航線GRI

HMM上調北美航線GRI

據壹航運獲悉：近日，韓新海運HMM發布公告，宣布上調至美國、加拿大和墨西哥的GRI，同樣是自2025年3月1日生效。

費用標準如下：

USD 2700 per 20

UsD 3000 per 40

USD 3375 per HC

USD 3798 per 45

▲HMM上調北美航線運費

萬海上調亞洲內部航線運費

昨天（2月17日），萬海航運對外發出通知，稱近期因公司各項運營成本不斷攀升，現針對全中國區出口至亞洲區(近洋航段)的貨載實施運價調漲。

萬海宣布，第9周（2月24日）起，小柜上漲100美元，大柜上漲200美元。

▲萬海上調近洋航線運費