其實從去年開始，就已經(jīng)嗅到了比亞迪的“野心”遠不止國內(nèi)市場這么簡單。

2025年開年，比亞迪就陸續(xù)放出了大招，如今看到這條消息，也驗證了我的想法：比亞迪要開始在海外市場攻城略地了！

就在剛剛，巴西權(quán)威媒體爆料，比亞迪在巴西市場以328%的增速拿下了巴西市場2024年增長最快的品牌第一名。

憑借比亞迪的海鷗、宋Plus、宋Pro等明星車型更是在2025年第一個月拿下了當?shù)厥袌黾兌群突靹邮袌龅匿N冠。

除此之外，在墨西哥市場，比亞迪的銷量同樣出色。

根據(jù)墨西哥媒體頒發(fā)的“2024年電動車大獎”，比亞迪宋Plus DM-i首款年銷量突破10000臺的SUV，拿下了2025年墨西哥汽車展覽會年度SUV的獎項。

而且比亞迪在墨西哥市場的銷量增長非常猛，光是2025年1月份，就憑借驅(qū)逐艦05、宋Pro、等車型位列銷量前四。

而值得一提的是，比亞迪的皮卡Shark在墨西哥市場備受當?shù)厝俗放酰孟铝税偃f比索及豪華皮卡的細分市場冠軍。

據(jù)我所知，目前比亞迪在墨西哥市場的擁有的銷售門店已經(jīng)超過了50家，目前還在不斷擴張當中。

此外，比亞迪在哥倫比亞市場，以3900輛的年銷量拿下了2024年哥倫比亞汽車銷量榜首，遠超當?shù)氐奈譅栁帧⑵饋啞汃R等國際知名品牌。

其中比亞迪元UP在哥倫比亞市場最為暢銷，甚至當?shù)厝酥毖匀障弟囃蝗徊幌懔耍?/p>

而在智利市場，比亞迪銷量同樣出彩，比亞迪元UP拿下了智利頒發(fā)的“年度電動汽車”大獎，彰顯了中國新能源汽車技術(shù)領(lǐng)先性的地位！

由此可見，比亞迪的“擴張野心”早已不再是國內(nèi)那一畝三分地，已經(jīng)開始在南美洲闖出了一片天！

這一刻，讓人感慨萬千。

曾幾何時，國產(chǎn)車別說出海了，在國內(nèi)也要備受美系車日韓車的擠壓，根本沒有出頭之日。

但隨著新能源時代的到來，國產(chǎn)車也是迎來了發(fā)展契機，才能一舉實現(xiàn)彎道超車。

今天比亞迪要做的，不僅僅是把失去的搶回來，還要站在全球化的舞臺上，高舉著國產(chǎn)大旗，告訴美西方，中國人不僅能造整車，還能造好車，更能造豪華車！

不得不說，比亞迪的戰(zhàn)略目光確實值得國產(chǎn)車企學(xué)習(xí)。

與其在國內(nèi)內(nèi)卷，還不如加強自主研發(fā)，堅持自主創(chuàng)新，手握強勁的技術(shù)出海才是硬道理。

畢竟想要得到國人消費者的認可，在國內(nèi)市場拿下第一不算強，能夠站在全球舞臺上跟美西方日韓知名車企同臺競爭，才是真的強。

最后不得不佩服王傳福的戰(zhàn)略目光，今天比亞迪用實際行動完美彰顯企業(yè)實力與遠見！