如果再次評選過去十年全球經濟奇跡，中國快遞一定是回避不了的話題。這十年，中國快遞單量連年增長，從不足100億件到突破1000億件，穩居世界第一后仍然高速奔跑，這在全球都是罕見奇跡；物流成本占GDP比重持續下降，從18%到14.6%，釋放了經濟的活力和創新的機遇。可以預見，新的十年，我國的物流行業由“大”向“強”的發展勢在必行，這也為考生們多了一條可選的職業路徑。

而在我國，提起物流類高校，一定繞不開的就是北京物資學院。畢竟學校的前身是“北京經濟學院物資管理系”，1980年以此為基礎組建北京物資學院，學校先后隸屬于國家物資部、國內貿易部。

從校名中也不難看出，該學校是我國最早開展“物流本科教育”的高校，開創了國內“物流理論研究”的先河。不僅如此，學校還創辦了全國第一個期貨專業、第一個物流管理專業、第一個采購管理專業。并且建立了全國第一個期貨仿真實驗室、第一個物流系統與技術國家教學示范中心。可以說，是我國物資行業的“黃埔軍校”。

而最具有代表性的，就是該學院的物流管理專業。作為學校的王牌專業之一，經過多年的發展，形成了一套成熟的課程體系。其核心課程涵蓋物流學、供應鏈管理、倉儲管理、運輸管理等多個領域，培養學生掌握物流運作的全流程知識和技能。此外，隨著國家對“一帶一路”倡議的深入實施，物流行業在促進國際貿易、加強區域經濟合作中扮演著越來越重要的角色。北京物資學院物流管理專業積極響應國家號召，開設跨境電商物流、國際物流管理等相關課程，培養學生的跨國物流運作能力。

不僅如此，該專業注重實踐教學，與京東、順豐等眾多知名物流企業建立了長期合作關系，為學生提供豐富的實習機會。更是加強與阿里云、華為等科技企業的合作，引入智能倉儲、無人駕駛車輛、無人機配送等先進技術的教學與實踐。學生在實習過程中，能夠參與京東的倉儲優化項目、順豐的運輸路線規劃項目等企業的實際物流項目。

事實也是如此。據悉，物流工程專業的畢業生多在物流系統集成商、物流設備制造商等企業工作，從事物流系統規劃、設計、實施等工作。據統計，近年來北京物資學院物資專業的畢業生就業率始終保持在 95% 以上，就業質量逐年提升。許多畢業生在工作中表現出色，迅速成長為企業的骨干力量。

隨著我國物流行業由 “大” 向 “強” 的發展，行業的發展也需要更多有力的人才支持和智力保障。而北京物資學院物資專業在課程創新、產學研合作以及就業等方面的突破，就是該校最好的“招生簡章”。