不知各位這個蛇年春節過得開不開心,但漫哥多年的搬磚經驗告訴我,春節所在月份,車企就不多開心了。逢著一個長假期,買車用戶和賣車的銷售都回老家過年,對銷量的影響是很明顯的。所以這個月份車企銷量的排名會比較“作妖”,今年春節也不例外,車企銷量TOP10榜上,排名相較去年12月有較大的變化。聽漫哥來吹吹水。
TOP 10:華晨寶馬
1月銷量:52529
首先第十名就是個新面孔了,華晨寶馬。1月份賣出5萬多輛,這數字要說多驚艷并沒有,但這兩年車企銷量月銷TOP10里就很鮮見有豪華品牌上榜的,看來“藍天白云標”依然是中產心頭好。不過同比23.7%的跌幅也暴露出危機,嘴硬是并沒多大蛋用的了,還是降價大法好使,動輒10萬+的優惠力度,i3、iX3等純電車型逐漸起量,硬是在BBA內戰中守住了陣地。
TOP 9:上汽通用五菱
1月銷量:58930
五菱在1月的銷量達到了58,930輛,位居第九。作為國內知名的汽車制造商,五菱一直以來都以高性價比和實用性強的產品著稱。宏光MINIEV(參數丨圖片)憑借親民的價格和便捷的使用體驗,銷量杠杠的;五菱繽果也表現出色,月均銷量穩定。但怎么說呢,現在五菱的蛋糕被比亞迪海鷗、吉利星愿瘋狂擠壓,五菱再不拿出新爆款,神車招牌怕是要蒙塵。
TOP 8:一汽豐田
1月銷量:59947
一豐排在第八,雖然同比下滑了14.1%,但因為春節原因嘛,也還算可以了。RAV4+卡羅拉雙車貢獻了近4萬輛銷量,純電的bZ3雖然同比增長44.98%,但3510輛的銷量在新能源賽道連零頭都算不上。現在豐田的算盤大概是靠混動穩住基本盤,不斷游說拖延汽車市場電氣化進程,以留夠時間給自己在三電上憋大招吧。
TOP 7:廣汽豐田
1月銷量:63453
去年廣豐銷量成績一般般,新年第一個月狀態扳回來了一點,月銷63453輛又爬了一豐哥哥的頭。“雙擎大法”依然能打,凱美瑞雙擎、鋒蘭達混動等車型扛起銷量大旗,都是家用車的熱門選擇。只是11.7%的同比跌幅,光靠混動也難當大勢,最好還是想想辦法。而廣豐鉑智3X下個月上市,號稱15萬級高階智駕SUV,不知有沒有力挽狂瀾的魄力呢?
TOP 6:上汽大眾
1月銷量:98800
上汽大眾還是延續的去年的狀態,別說前三了,前五都壓根擠不進去了。1月份零售銷量不足10萬臺,依然當了個老六。這還主要靠著帕薩特Pro和途觀L Pro,給它家帶來客觀的銷售份額。其中帕薩特家族1月拿到2.5萬輛,車載大語言模型+智駕系統還是把這臺B級車救了過來;而途觀L Pro 1.7萬輛的成績也勉強證明燃油車還能再戰。只是這波“燃油車文藝復興”能持續多久,還得看ID.系列什么時候支棱起來。
TOP 5:奇瑞汽車
1月銷量:119431
奇瑞去年開始狀態大勇,月銷連月趕著比亞迪屁股走,穩坐自主品牌銷量老二位置。新的一年第一個月,雖然說銷量同比保持了12.2%正增長,賣出近12萬臺,但是排名有所下滑,零售銷量第五,批發銷量也僅第三。若論出口銷量的話,奇瑞目前還是No.1,像瑞虎8 PLUS鯤鵬版、捷途旅行者等車型在俄羅斯、中東據說賣到脫銷,還是很牛皮的。
TOP 4:長安汽車
1月銷量:121859
第四名是長安,雖然守著12.18萬輛的成績可圈可點,但是同比去年1月,這次37.3%的同比跌幅實在扎眼了。不過問題也不算大,畢竟去年1月是因為CS75 PLUS突然銷量大爆發,狂銷4萬多輛,使得長安整體銷量猛增。所以長安只要穩住目前的狀態,今年銷量大概率還是穩的。
TOP 3:一汽大眾
1月銷量:137150
合資品牌最后的牌面,一汽大眾憑借13.72萬輛銷量擠進前三。其中速騰+寶來貢獻5.4萬輛,奧迪A4L+Q5L再添3.8萬輛,如果南北大眾合體依舊是能打的。說好聽的,一汽大眾是燃油汽車市場的定海神針,說不好聽的,一汽大眾是在啃燃油車老本。雖然說整天喊在努力布局新能源車型了,但是市場表現并不是太給力。就連南北大眾之外的安徽大眾,專心搞的ID.與眾,也似乎一點水花都卷不起。
TOP 2:比亞迪汽車
1月銷量:200242
不用揉眼,沒錯,這是第二名,比亞迪沒能繼續衛冕月銷冠軍,屈居第二。不過如果看批發銷量的話,比亞迪29.6萬輛依然還是穩坐第一。再而且春節假期剛過,比亞迪又跟去年一樣扔出個重磅炸彈,只是這次不是卷價格,而真的是在卷價值。20+款智駕版新車,從7萬的海鷗到20萬的漢EV統統配上天神之眼,這波全民智駕的操作又要卷哭友商了估計。這就看看二月份比亞迪能否重奪王位吧。
TOP 1:吉利汽車
1月銷量:239944
拿下1月份零售銷量第一名的,是吉利汽車,月銷狂飆上近24萬臺,同比漲28.2%。新能源車方面,吉利銀河系列單月9.35萬輛的銷量,星愿上市3個月銷量破8萬,星艦7 EM-i首月交付2萬+,熊貓也賣近1.6萬輛,都是銷量的功臣。燃油車也沒拖后腿,星越L、星瑞、博瑞L穩扎穩打,月銷都破了2萬。吉利這個開局是相當不錯的了,就希望不要高開低走,有人跟比亞迪爭才好看的嘛。反正我們看熱鬧不嫌事大。
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