現如今，卡車司機使用配貨軟件的頻率越來越高，輕卡跑長途也已經屢見不鮮。再者像瓜果海鮮之類的商販，通常會在凌晨的時候進市場，在結束銷售后則會選擇在車內休息一會，基于種種用車現狀，帶臥鋪的輕卡排半車型的需求也在不斷增加。

慶鈴五十鈴KV100作為用戶非常認可的一款高端輕卡，針對用戶的需求推出了全新的4KB1發動機的排半產品。

全新排半駕駛室，車內新增大屏：

慶鈴五十鈴KV100的駕駛室造型想必大家都不陌生，經典的五十鈴ELF造型，與車漆同色的進氣格柵，這款外觀下還可以選裝格柵和包角的鍍鉻裝飾，讓車輛更加JDM風味，對于喜歡五十鈴的用戶而言，這會是一個非常不錯的選裝項目。

KV100的排半駕駛室設計比較人性化，其后方加長的距離長，取消了后窗玻璃的設計，這樣對于隔熱和防塵都能起到比較不錯的作用，也能增加駕駛室的整體強度，在車內休息時肯定是要比帶玻璃的車型在溫度控制方面要好很多。

車輛標配全方位的后視鏡和補盲鏡，主副駕車門上后視鏡是主鏡+副鏡的組合，還有前照地鏡和側照地鏡，車前方的盲區看的很清楚。在駕駛室頂部帶有導流罩設計，高速行駛過程中可大幅降低車輛風阻，幫助節省油耗。

慶鈴五十鈴KV100的駕駛室采用的是1995mm的寬體駕駛室，內部三座布局，整體空間開闊。車內全部采用織物座椅，透氣性好，表面柔軟，卡車司機長期久坐也不會產生不適感。

現在五十鈴家族的車型全系標配的都是這款二幅式方向盤，與海外的五十鈴采用相同的設計，像二幅式方向盤打方向時不僅順手，而且對儀表盤的觀察角度更大。在方向盤上帶有定速巡航和多媒體控制按鍵，對于經常跑長途的卡友而言，定速巡航是一個非常實用的功能。

像之前KV100都是原廠出廠標配的收音機，在內飾更新后慶鈴給用戶提供了原廠大屏的配置，12.3寸的液晶屏內集成有多項實用功能，比如手機互聯、藍牙音頻、倒車影像等。

并且，KV100的空調面板也進行了升級，更改為顯示清晰調節便利的液晶數顯面板。

在五十鈴上必不可少的設計就是冷暖杯架，通常是在工作臺最左面和最右面兩個出風口的位置，設計在這里水杯拿取方便，還能借助出風口來實現冬天和溫水夏天喝涼水的效果。在慶鈴的內飾里，出風口上都帶有ISUZU的LOGO，品牌意識做的是相當到位的，這一點也深受喜愛慶鈴五十鈴的車主喜愛。

在排半駕駛室當中，慶鈴的臥鋪尺寸做的還是比較大的，臥鋪寬度足足有500mm，躺一個成年人沒問題。因為像KV100是和700P采用的一個臥鋪，而700P是大中卡，尺寸偏大，臥鋪設計同源，卡友們享受的舒適性就會更好一些。

4KB1全新發動機，五十鈴品質底盤：

慶鈴五十鈴搭載的是五十鈴最新技術的4KB1發動機，這款發動機最大馬力為131匹，扭矩360N.m，在1300rpm——3000rpm轉速區間內可以持續輸出300N.m及以上的扭矩，發動機幾乎時刻處在一個動力輸出最佳的工況范圍內。而且這款發動機還延續了五十鈴神機4JB1的技術，采用鑄鐵缸體和缸蓋，增強了耐用性，同時在高壓共軌技術的加持下，這款發動機擁有一個非常不錯的油耗表現。

變速箱共可以匹配兩款，分別是五十鈴技術的5速MSB和6速MYY手動擋變速箱，根據用戶不同的工況而選擇，如果輕載下簡單路況運行，五十鈴5速MSB變速箱可以提供一個便捷易上手的操作。如果用戶趨向重載，且路況復雜，6速MYY變速箱則有著較高的機動性和燃油經濟性。

慶鈴五十鈴KV100作為一款根正苗紅的五十鈴高端輕卡，其動力鏈全部源自于五十鈴，后橋匹配五十鈴技術單級減速橋，速比5.571，在低速時車輛會有充沛的扭力，再者五十鈴發動機本身高轉速的特點，這個動力搭配也可以勝任高速工況。

油箱為120L的鐵制油箱，慶鈴五十鈴沒有像其他輕卡一樣為了追求極致輕量化采用復合材料油箱，鐵油箱在低溫環境下可以火烤，即便柴油結蠟也能立馬解決。

全車24V電源，冬天冷啟動有力，且電池蓄電量相比單12V電瓶高，如果發現車燈未關或是車內電器未關，短時間也不會虧電。

慶鈴五十鈴基本上上裝的都是原廠貨箱，像慶鈴的車廂做工在業界也是有著較高的知名度，其采用密封箱的設計，氣密性要比其他的車廂好一些，撐桿操作絲滑，關節部位有阻尼質感，這樣都可以讓車廂的使用壽命更加長久。

慶鈴排半車型的車廂尺寸為3.7x2.1x2.15（m），最大容積16.7m3，車廂內可選竹膠底板和金屬耐磨底板。

編后語：

慶鈴五十鈴KV100作為市場上保有量較高，且用戶認可度高的一款五十鈴高端輕卡，現如今也做了全面的提升，應用五十鈴最新技術的發動機和全新內飾配置，在慶鈴優秀的調校下，這款車也格外好開。如果是注重高端品質，想要一款駕乘舒適還帶臥鋪的輕卡，那這款車可以深入研究一下。

文圖：牛藝霖