遠洋集團的債務重組仍在推進，清盤聆訊一拖再拖，青島的項目也麻煩不斷——這邊市北遠洋萬和云璟交付翻車，那邊李滄爛尾多年的萬竹云峰，突然掛上了遠洋的招牌，可這艘“央企巨輪”自己都快被債務浪頭拍沉了，還能帶別人上岸嗎？

▲李滄萬竹云峰爛尾多年，至今仍是大坑

1、

清盤聆訊延期60天：遠洋在打什么算盤？

遠洋集團又雙叒叕延期了！近日，遠洋集團在港交所公告，原計劃于2月17日在香港進行的清盤呈請聆訊延期至4月14日。表面看是各方一致申請延期，實際卻是教科書級的“拖字訣”：債務窟窿填不上？先糊弄債權人，再忽悠市場，最后等政策救市。問題是，這樣拖下去，債主們能忍多久？

遠洋的債權人們未必會一直等著它自救，畢竟債務重組的前提，是債主們愿意配合。但目前來看，遠洋的償債能力并沒有明顯好轉，1月份全國銷售額才18.9億元，聽著挺唬人？可遠洋2024年光到期債務就超300億！這點錢能干啥？連利息都不夠還。

市場的普遍解讀是，遠洋在玩“時間戰術”——只要能撐到房地產市場回暖，就有翻盤的可能。但問題是，等市場回暖的過程中，項目的交付壓力、資金鏈的緊繃，都可能讓它提前倒下。青島的兩個項目就是最現實的寫照，一個已經翻車，一個還在泥潭里掙扎、前景難料。

業內人士吐槽：遠洋現在就是賭命——賭60天內樓市回暖，賭有人接盤，賭政府出手救市。但要是賭輸了……

2、

市北萬和云璟交房翻車：房子收了，問題一堆

相比“時間戰術”的遠洋總部，青島的購房者已經坐不住了。最近，市北遠洋萬和云璟的交付問題，已經登上了青島問政平臺的“熱榜”。

▲市北遠洋萬和云璟

問題有哪些？來，看一眼業主的驗房經歷：墻面裂縫、瓷磚空鼓、吊頂開裂、壁紙污染……就像玩找茬游戲一樣，一套房子能挑出幾十個施工質量問題。維修通知說修好了，業主二次驗房，發現該空鼓的還空鼓，該裂的還裂著，完全沒修！

▲業主在青島政務網上的投訴信

業主反映，自己從2024年11月23日第一次驗房，到2025年1月8日還在和開發商扯皮。按合同，2024年12月31日就該正式交房，但現在房屋質量不合格，開發商不給明確維修時間，住建部門也只能來回協調，問題始終沒解決。

▲市北遠洋萬和云璟

更讓人郁悶的是，萬和云璟這個樓盤最初可是以高端社區自居的。遠洋當初怎么宣傳的？“高端精裝品質住宅”，結果到了交付的時候，業主們收到的是“驚嚇”而不是“驚喜”。如果這還不算啥，那就看看李滄的萬竹云峰——比萬和云璟更離譜！

3、

李滄萬竹云峰：央企能救爛尾？還是換個馬甲再賣？

說起李滄萬竹云峰，那簡直就是青島樓市的“奇葩”案例之一。2020年，地塊成交時號稱是低密豪宅，規劃190㎡起步的大平層，單套定價700萬+，結果市場根本不買賬，項目一拖再拖，后來干脆停了。

今年初傳出的消息，遠洋建管接手了，說是“代建”，但本質上就是幫忙重新包裝，再換個方式賣出去。問題是，這個項目真的能救活嗎？

戶型太大，位置太偏，市場不認可

700萬買李滄？不是說李滄不好，而是這個價格買李滄的豪宅，幾乎沒有目標客群。當年這項目本來就瞄準錯了市場，現在就算降價，能接受這個位置的，預算也不會這么高。

▲萬竹云峰地塊現狀

代建模式，不背債務，但品牌要兜底

遠洋建管的模式就是輕資產運作，開發商出地，遠洋代建銷售，賺個管理費就走。問題是，遠洋的品牌能不能撐住？買房的人，沖著央企這塊金字招牌來的，但真出事了，遠洋會不會甩手走人？這才是關鍵。

▲萬竹云峰地塊，工地大門緊鎖

工期、規劃未定，購房者還敢買嗎？

目前萬竹云峰基本上是個“坑”，遠洋的規劃調整也不明確。想賣出去，至少得有個明確的開發進度，不然誰愿意把錢砸進去？

要知道，遠洋并不是第一次接手青島的“問題盤”，之前的七色堇項目也是類似的操作，更名遠洋繁花里后，以低價模式迅速出清庫存。萬竹云峰會不會走相同的路？很難說，但至少目前來看，前景并不樂觀。

▲萬竹云峰售樓處，人去樓空

遠洋的“青島牌”，還能打多久？

遠洋集團這次債務重組，最大的問題不是能不能拖到市場回暖，而是它的品牌信用能不能撐到那個時候。遠洋萬和云璟的交付問題，已經讓青島購房者對其品質有了新的認知。而萬竹云峰，遠洋建管要想救活，恐怕得拿出真正的誠意，而不是換個名字繼續賣。

這幾年，市場上的央企、國企，很多都在嘗試代建模式。但代建不代表萬事大吉，如果交付出了問題，購房者最終還是會把賬算到品牌頭上。遠洋能不能撐過這場債務危機，青島市場的表現，將是一個關鍵的風向標。對于購房者來說，遠洋的房子，還能不能買？也許，時間會給出答案。