南通新機場,新年再爆新進展!
2025年2月14日,江蘇省發(fā)展和改革委員會在線審批監(jiān)管平臺發(fā)布了南通新機場排水渠穿越海門北站隧道節(jié)點預留工程批復。
機場排水渠工程是機場基礎設施建設的重要組成部分,主要用于收集和排放機場范圍內(nèi)的雨水、融雪水等,防止積水對跑道、滑行道、停機坪等關(guān)鍵區(qū)域造成安全隱患。
事實證明,南通新機場項目正在持續(xù)推進中...
2025年2月,2025年南通市政府工作報告中也提及:加快推進南通新機場等項目的前期工作。
2025年1月1日,上海機場集團官微發(fā)布:2024上海機場牽頭開展《上海國際航空樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃》研究編制,統(tǒng)籌浦東機場、虹橋機場、南通新機場的發(fā)展,科學謀劃上海多機場體系功能布局。
2024年10月23日,南通交通運輸官微發(fā)布,作為上海國際航空樞紐的重要組成部分,南通新機場的規(guī)劃建設步伐也正在加快推進。
截圖自南通交通運輸官微
2024年10月22日,江蘇環(huán)保公眾網(wǎng)發(fā)布了《南通二次雷達工程建設項目環(huán)境影響評價第一次公示》,公示明確,將在南通市海安市李堡鎮(zhèn)新建一座雷達工程,并且明確該項目的建設將滿足南通新機場管制運行需求。
2024年8月,民航局官網(wǎng)發(fā)布了《關(guān)于推進國際航空樞紐建設的指導意見》,推動上海浦東機場擴建以及虹橋機場擴能改造,穩(wěn)步推進南通新機場前期工作。
2024年8月15日,中國航空油料有限公司官網(wǎng)發(fā)布了南通新機場項目供油工程預可行性研究技術(shù)服務項目采購公告。民用運輸機場供油工程是機場的重要配套工程,關(guān)系到機場正常運行及安全,通過建設和完善供油系統(tǒng),?為飛機的起降和運營提供必要的能源支持,?是保障航空運輸安全、?提高運輸效率的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
2024年7月,中國能源建設集團江蘇省電力設計院成功中標《南通新機場1000kV特高壓桿線遷改工程勘察、初步設計和施工圖設計招標》項目,這也意味著南通新機場建設工程有了實質(zhì)性進展。
2024年6月,上海機場集團官方發(fā)布文章《加快推進上海國際航空樞紐建設,著力建設跨區(qū)域多機場體系》,其中提及南通新機場建設推進工作。
根據(jù)規(guī)劃,南通新機場將建設兩條遠距離跑道和滿足4000萬人次年旅客吞吐量的航站樓。設計年旅客吞吐量近期達4000萬人次、遠期達8000萬人次,運行等級4F。機場遠期還會預留兩條跑道和衛(wèi)星廳。
值得一提的是,南通新機場與建設中的北沿江高鐵海門北站采用“空鐵聯(lián)運、站城一體”的設計方案:
海門北站是新建滬渝蓉高鐵上海至南京至合肥段(北沿江高鐵)的第五座高鐵車站,車站為地下高鐵站,屬于滬渝蓉高鐵滬寧段站前Ⅶ標工程,位于南通市海門區(qū)三星鎮(zhèn)匯通村,規(guī)劃集滬渝蓉高鐵、如通蘇湖城際、滬通城際、機場快線、地鐵于一體,同時通過GTC連接南通新機場,形成空鐵聯(lián)運、站城一體、快速高效送站樞紐。
海門北站效果圖
據(jù)了解,北沿江高鐵海門北站各項主體工程預計將在2025年年底全部結(jié)束。
期待南通新機場能夠加速推進,帶來更好的南通!
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