南寧小區業委會有高人！

敏銳抓住“超長期國債支持住宅老舊電梯更新”政策，一口氣申請更換25臺電梯。

電梯更新費用預計530萬元，國債補貼預計375萬元。剩下的155萬元，計劃從小區公共維修金和公共收益支出。

這相當于業主不用掏一分錢，就讓小區電梯全部更新。

如果你家在15年以上的小區，是時候抓緊機遇申請“國家補貼”了。

如何申請？請繼續閱讀。

2月7日，@愛在香格里拉公眾號的第四屆業主委員會發出一則致全區小區業主的公開信。

公開信宣布：香格里拉小區電梯更新改造項目在2月7日正式啟動。在國家超長期特別國債政策的支持下，經過業主、物業、社區及政府部門的共同努力，小區成功申請到專項資金補貼。

圖 | 香格里拉小區啟動電梯更新

據了解，香格里拉小區一口氣申請更換小區25臺電梯。申請更換的25臺電梯分別為：11層高的2臺，12層高的5臺，18層高的9臺，19層高的9臺。

經過招標，25臺電梯的更新費用共530萬元。當中，375萬為國債補貼，155萬元從小區公共維修金和公共收益支出。

電梯公司負責墊付每臺電梯的15萬元國債補貼，最終何時能得到補貼款，風險由電梯公司承擔。

舊電梯回收殘值295000元，用于支付拆除電梯人工費、電梯機房、底坑升級改造、候梯廳門套拆除與恢復費用等。

2月7日，首批二臺電梯更換正式動工，工期約30天。

為何能得到300多萬元補貼？實際上，南寧市老舊電梯更新改造工作，在去年12月初就開始啟動。

南寧市人民政府辦公室《關于印發南寧市推動大規模設備更新和消費品以舊換新實施方案的通知》文件中，也支持老舊電梯更新。

圖 | 相關文件截圖

據了解，位于青秀區的香格里拉小區建設完成時間為2008年，已經達到“15年以上”的電梯更新標準。

更新工作啟動后動作很快，并且管理部門有要求：“本次電梯更新改造工作的項目應在2024年底前實現開工，逾期未表決通過并提交申請材料的，不能確保享受超長期特別國債補助資金，相應的申請名額也會被調劑至其他小區。”

2月14日，據@南寧住建消息，南寧市已啟動2025年超長期特別國債資金支持住宅老舊電梯更新更換申報工作。

今年有更新更換意愿的住宅小區，首先由業委會（物管會）、業主或者社區、物業等主體征集更新改造意愿并確定方案，并向轄區住建局提交申請書、方案意愿征集表等材料，后經施工安裝、監督檢驗、使用登記等階段方可向所在地住建部門、財政部門申請財政補助資金。具體流程如下圖：

圖 | 住宅老舊電梯更新流程圖

據了解，2024年8月國家出臺超長期特別國債資金政策，支持設備更新，重點支持使用15年以上的住宅老舊小區電梯更新改造。

優先支持使用20年以上的住宅老舊電梯實施更新。超長期特別國債的補貼，一部電梯最多補貼15萬。

北上廣深的一線城市的一些老舊小區業主委員會獲悉政策后就立刻行動起來。

據住建部最新消息，截至今年2月，超長期特別國債已支持2.9萬臺老舊住宅電梯更新改造。

圖 | 住建部相關數據報道

大V君也了解到，從去年9月開始，香格里拉小區700多戶居民積極參與，并簽署申報材料。同意率達85%，超過法定的三分之二的標準。

圖 | 香格里拉業主代表積極簽署材料

大V君還從@日立電梯了解到，該電梯廠家除了為香格里拉小區外還有龍光普羅旺斯一個單元小區也獲得了超長國債補貼，電梯更新數量26臺！

圖 | 日立電梯中標普羅旺斯26臺電梯更新

事實上，去年12月開始就有多個老小區進入進入南寧第一批“超長期特別國債支持住宅老舊電梯更新補貼項目”。例如：南湖碧園、水榭花都等。

圖 | 相關報道截圖

據統計，南寧市涉及15年以上電梯更新的小區有130多個，數量932臺，接下來還有更多小區進入更新項目范圍。

在廣西，柳州等地也有小區開始行動。

圖 | 柳州也有小區成功申請免費電梯更新

國家層面上，也在加大未來老舊電梯更新力度。據國家發展改革委1月8日消息，國家發展改革委、財政部近日印發《關于2025年加力擴圍實施大規模設備更新和消費品以舊換新政策的通知》。

《通知》明確，加大重點領域設備更新項目支持力度，在繼續支持老舊電梯等設備更新基礎上，將支持范圍進一步擴展。

15年以上小區的老舊電梯更新有“超長國債補貼”，那么沒有電梯的老舊小區加裝電梯有何新政策？

1月22日，廣西壯族自治區住房和城鄉建設廳發布《全區既有住宅加裝電梯實施方案（2023-2027 年）》和《廣西既有住宅加裝電梯自治區補助資金管理辦法》。

圖 | 相關文件截圖

方案明確表示：對廣西區內沒有安裝電梯的住宅，在后期安裝電梯時進行財政補貼，每臺電梯最高補貼18萬元。

注意，自建房、別墅、C級或D級危房、已列入房屋征收計劃范圍內的住宅、已列入批準實施的棚戶區改造（含危舊房改住房改造）項目范圍內的住宅、已被認定為違法建筑的住宅，不適用該實施方案。

新方案還有一個很大的變化，在業主表決環節上，也放寬了尺度。根據規定，擬加裝電梯的既有住宅須滿足法定表決比例，即需由本單元或樓棟、小區專有部分面積占比2/3以上的業主且人數占比2/3以上的業主參與表決，經參與表決專有部分面積3/4以上的業主且參與表決人數3/4以上的業主同意并簽訂書面意向書?。

圖 | 相關文件截圖

在資金籌集方面，除可依規申請提取住宅專項維修資金和住房公積金以外，自治區將采取先建后補方式，對我區在2023年1月1日（含）至2027年12月31日（含）期間依法依規建設完成后工程質量竣工驗收合格并取得電梯使用登記證的加裝電梯項目給予一定資金補助。

凡是在2024年12月31日（含）前依規建設后工程質量竣工驗收合格（含規劃核實、消防查驗合格）且取得電梯使用登記證的，以七層住宅補助上限15萬元/臺為基準，住宅樓層數每增加一層，補助上限增加10%，住宅樓層數每減少一層，補助上限降低10%。

即四層住宅補助上限為10.5萬元/臺、五層住宅補助上限為12萬元/臺、六層住宅補助上限為13.5萬元/臺、七層住宅補助上限為15萬元/臺、八層住宅補助上限為16.5萬元/臺、九層住宅補助上限為18萬元/臺。

據@南寧自貿區官網消息，去年5月22日，梅輪電梯南寧智能制造基地項目規劃方案及工程規劃許可手續獲得南寧市自然資源局五象新區分局受理審批。

該項目落戶五象新區梁村大道以南、龍門路以東，用地規模約124.3畝，總建筑面積約10.64萬平方米，主要建設內容包含智能化生產車間及126.45米高的電梯試驗塔等。

據悉，項目總投資5億元人民幣，項目投產后，將形成年產各類電梯20000臺、維保電梯50000臺的生產能力，建設成為一流的生產及安裝維保企業。

據@南寧住建消息，廣西梅輪智能裝備有限公司（以下簡稱：廣西梅輪）是由浙江梅輪電梯股份有限公司（以下簡稱：浙江梅輪）、南寧軌道交通集團有限責任公司、南寧市勘測設計院集團有限公司合資成立公司投資建設南寧智能制造項目。

圖 | 相關報道截圖

近年來，廣西和南寧不但在老舊小區“加裝電梯”和“電梯更新”上有政策和補貼，未來的城中村改造還有大范圍改造小區需求電梯。

南寧第一批城中村改造有8個項目，第二批有11個之多！

除此之外，軌道交投以及很多城市公共場所建設也需要專業電梯。廣西梅輪智能裝備有限公司也斬獲不少大單。根據電梯科技消息，廣西梅輪智能裝備有限公司中標211臺三菱電扶梯維保訂單。

圖 | 相關報道

據了解，南寧市還將積極支持廣西梅輪智能裝備有限公司開拓東盟市場，支持企業業務走向東盟國家。

【文章轉自廣西地產大V】