作為長城家族的硬派SUV家族，坦克品牌從推出開始便受到了國內消費者的追捧，憑借著過硬的越野實力和整車較強的綜合素質，坦克旗下的車型成為了許多海外對標車型的優秀“平替”產品。而作為家族的旗艦產品，坦克800（參數丨圖片）即將在2025年正式上市，這款面向全球化打造的車型到底表現如何呢？今天我們就以現有的信息來看吧。

作為一款豪華硬派SUV，坦克800在動力上的表現格外值得關注，坦克800搭載了長城自研的3.0T插混系統，V6發動機有著265kW（360Ps）/500N·m的動力數據，在P2電機的搭配下能讓整車綜合功率攀升至385kW，并有著850N·m的扭矩表現，雖然整車自重也十分夸張，但在這樣充沛高效的動力總成加持下，整車依然能保持高效的駕控感受。

雖然定位豪華，但坦克800依舊延續了家族硬派的越野實力，整車采用非承載式車身結構，自身的強度和剛性高，足夠承受越野時復雜路況和大沖擊力。懸架方面，坦克800預計配備前后雙叉臂獨立懸架，并搭配空氣懸架和CDC減振，可根據路況對車身高度和懸掛剛度進行調節，除了硬件實力外，整車還配有長城自研的全地形系統，車輛能根據各種復雜路面和地形自動調節動力模式，高效的動力分配也能讓整車在大部分路面下如履平地。

作為一款全尺寸SUV，根據部分媒體猜測，坦克800的車身預計將達到5200m*1960mm*1710mm，軸距為2850mm，保證了寬敞的內部空間，而在豪華和舒適度方面，坦克800配有厚實舒適的“大沙發”座椅，并預計提供5座和6座兩種設定版本，更好地兼顧了不同的家用需求。從此前曝光的諜照圖來看，預計坦克800將采用常規的布局，外掛式的備胎設計并不會出現。

從設計上來看，坦克800將繼續采用方正的車體造型，敦實厚重的細節設計搭配可能配備的雙色車身，讓其全身都散發出了類似“庫里南”的霸氣氣場。根據官方的介紹，整車前臉設計靈感來源于太和殿“縱橫”式建筑設計，在用料上會大量采用鍍鉻材質，大燈將采用外方內圓的設計，與整體方正的前臉造型也更為契合，前唇位置增加了扁平的進氣口設計，可對機艙蓋內進行通風降溫。

車身側面同樣方正大氣，以腰線為界的雙色涂裝增加了視覺上的層次感，同時平直化的延伸走向及尾部微微下壓的設計均提升了整體的莊重氣場。整車還配有多輻大尺寸輪轂，鍍鉻的高亮配色也彰顯出車型對細節的打磨，車門下方配有內凹式的車門結構和外凸的前后輪拱，凹凸的組合也增加了下盤區域的力量感。尾燈采用了全新的T型結構，內部交錯的燈帶呼應了前臉，同時也通過呼應車標LOGO并提升了整體辨識度。

坦克800的車內采用了時下流行的懸浮屏設計，從目前曝光的圖片來看，儀表與中控屏采用了前后錯落的布局，保證了車內智能化的交互體驗。在用料上，臺面、方向盤和中央通道等區域均包覆了絨布式的面料，中央貫穿飾板采用壓花裝飾，細節處則增加了鍍鉻用料，再配上勞斯萊斯同款“星空車頂”，都讓車內豪華值拉滿。目前有關新車配置方面的信息相對較少，但作為家族的旗艦車型，預計無論是智能化功能還是輔助駕駛系統，都將達到家族的頂尖水平。

根據目前的官方信息，目前坦克800已經完成了全部的開發和路試工作，預計會在年內正式上市，這款旗艦產品對于坦克乃至長城品牌都有劃時代的意義，并將國產豪華硬派SUV提升到了全新的高度，目前大家關心的還是其實際售價，畢竟坦克700的最高配都達到了70萬級，不知道你怎么看呢？