浙江
古老的皇家恩菲德繼在EICMA上宣布推出電動品牌 Flying Flea后，確定要將它的首款產品C6電摩于26年3月推出。
我們來看看這款Flying Flea C6，并非常見的踏板款，印度人民不喜歡踏板，外形有典型的復古風格。采用鍛造鋁制大梁叉、水滴型 “油箱”、大圓燈和單座，看起來有點 Bobber 的風格。配備圓形可觸摸儀表，可將單座改成雙座。采用觸屏藍牙啟用的 FT Dash，配備圓形全彩 TFT 屏幕，可提供全面行駛數據，顯示屏支持藍牙、智能手機應用程序聯接。輪胎尺寸為 90/90/19 Ceat，車輛采用碟剎制動，并配備傾斜角度敏感的 ABS 和 TCS 系統等電控，還具備巡航控制。
Flying Flea C6 具有五種騎行模式，可實現輕松的擰轉即走加速，能在城市道路和高速公路上高效巡航。
Flying Flea 系列采用鍛造鋁制車架，搭配鎂制電池盒，在保證結構強度的同時實現了輕量化。
Flying Flea 品牌是皇家恩菲德的首個子品牌，將推出一條全新的產品線。該公司已成立了一個全新的部門，專門生產電動兩輪車，該車將在印度泰米爾納德邦瓦拉姆瓦達加爾的品牌電動汽車制造工廠生產。
Flying Flea 系列電動車瞄準川崎 Z-E1 等電摩市場。C6 售價將會在 7000 歐元以下（約合人民幣 5.4 萬元）。
最后不得不說，對于國內眾多電動品牌而言，就這款車的性能、續航以及科技功能等方面，我認為 C6電動車很難會有更出色的表現。在小編看來，該車唯一顯著的亮點，便是其復古外觀。從美學角度，到品牌傳承層面，都能明顯看到諸多原品牌的影子。而且，整車做工相當精致，尤其是前輪那對類似汽車雙叉臂結構的減震，更是別具一格。它與奔達拿破侖的 “多此一舉” 前減震完全不同（奔達的這種前減震結構，為了獨特造型，增加了簧下質量），也和錢江閃 400 截然不同 —— 錢江閃 400 只是在普通減震外面加了個罩子。個人覺得，美學并非孤立存在，它應當以功能為基礎。
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