據壹航運獲悉：當地時間2025年2月15日早晨，一艘由MSC公司運營的集裝箱船MSC Baltic III輪在紐芬蘭西海岸的Lark Harbour附近擱淺，經過加拿大海岸警衛隊（CCG）及多方搜救團隊的緊急救援，船上20名船員成功獲救。

▲MSC Baltic III輪擱淺

MSC Baltic III輪在2月15日清晨4:35發出求救信號，船只當時位于距Bay of Islands入口約12海里的海域，因冬季風暴的猛烈襲擊，船只失去了動力，且由于海況惡劣，無法停泊或拋錨，最終在Lark Harbour以西的Wild Cove海岸擱淺。事發時，該區域的風速達到每小時120公里，海浪高達6米（約20英尺）。

接到求救信號后，加拿大海岸警衛隊迅速展開救援。103搜救中隊的Cormorant直升機于上午9:15到達現場，并成功空降所有20名船員。與此同時，413搜救運輸中隊的CC-130H Hercules飛機也迅速前往支援。加拿大海岸警衛隊的“亨利·拉森號”也在現場協助救援工作，并繼續留在事發區域。

加拿大海岸警衛隊和多個緊急響應單位，包括本地消防隊和醫療服務團隊，參與了此次行動。事故發生在1982年Ocean Ranger海上災難43周年之際，當時84名船員失去了生命。

據悉，MSC Baltic III輪建造于2003年，運力為2478TEU，懸掛利比里亞船旗，其船東公司為NordBaltic，目前正租給全球最大集裝箱航運公司MSC在運營，并被MSC部署在CGB航線上。

▲MSC Baltic III輪船期數據

目前，事故的具體原因尚未確定。加拿大海岸警衛隊表示，隨著船員的成功獲救，接下來將重點關注潛在的海洋環境危害，并與MSC Baltic III的運營方密切合作，確保采取必要的環境應急響應措施。海岸警衛隊的Henry Larsen號繼續在現場待命，相關設備和救援人員也在趕往現場。

這起事件引發了廣泛的關注，尤其是在紐芬蘭及拉爾克港附近的居民中。很多居民和家屬紛紛表達了對船員安全歸來的關切。紐芬蘭省省長安德魯·弗里（Andrew Furey）在社交媒體上感謝了參與救援的所有工作人員，稱他們在暴風雪中頑強奮戰，確保了船員的生命安全。

事故還喚起了公眾對海上安全和船員家屬的關注，尤其是在海上作業的家屬群體中。許多人表達了對事故發生時家人和親友在海上的擔憂，顯示了船員家屬在面對海上意外時的巨大壓力。

目前，事故的后續調查仍在進行中，所有相關單位將繼續評估事故發生的原因及可能帶來的環境影響。