這是20世紀(jì)最可怕的一場海上風(fēng)暴，也是航海界最大的災(zāi)難，在1998年悉尼帆船比賽上，1135名極限運動員上演了一場風(fēng)暴求生賽。

面對6層樓高的巨浪和92節(jié)的風(fēng)速，幸存者們是如何活下來的呢？

時間回到1998年12月27日的悉尼，這是澳大利亞最大的帆船比賽

這場賽事是從悉尼港出發(fā)，然后沿著澳大利亞東岸到達1000多公里外的霍巴特，這是世界危險最多的航線，但參賽人員還是很多。

比賽當(dāng)天有115艘帆船以及1135名參賽人員，可是所有人都沒有想到這場比賽將遇到一場大災(zāi)害。

在比賽號聲響起時，數(shù)百只船拼命地向霍巴特前進，一層層海浪托著船在海上搖曳。

這樣壯觀的比賽場景，讓每一個船員都十分興奮，他們都想要奪得第一名。

然而在比賽進行的同時，一場10級特大暴風(fēng)雨也在形成，這是南極洲的冷氣團運動和澳大利亞附近的暖氣團發(fā)生了強烈的碰撞。

查看到這一天氣情況的悉尼氣象局，立馬就通過無線電將情況告訴了正在比賽的所有船隊。

然而對于即將到來的暴風(fēng)雨，所有的船都不愿意停止比賽返航，他們認(rèn)為這是一次絕佳的挑戰(zhàn)，他們必須迎難而上，戰(zhàn)勝這場暴風(fēng)雨。

面對這一群不聽話的船員，當(dāng)?shù)卣仓荒芘沙鼍仍藛T準(zhǔn)備隨時實施營救。

在離開悉尼港的第一天，比賽的船只就遇到了危險。

閃邊號上的船員和其他所有船一樣非常興奮，他們?nèi)偾斑M想趕上前面的船，拿到好名次。

為了速度更快一些，閃邊號的船員還拆除了龍骨上的主平衡器，現(xiàn)在他們的航行速度可以達到每小時37公里。

然而過于輕盈的船身對于即將到來的風(fēng)暴無疑是一場災(zāi)難。

每艘船都在追趕前方的船，但是在他們行駛到巴斯海峽時，災(zāi)難降臨了。

巴斯海峽水深只有50米，但這里暖流和寒流交匯時會產(chǎn)生6層樓高的巨浪

而淺海會導(dǎo)致海浪更加兇猛無情。

除了這個情況外，南極洲的冷氣團也在這里發(fā)生了碰撞，這讓之前的東北風(fēng)轉(zhuǎn)變成西南風(fēng)。

風(fēng)向和洋流在這里相反運動，其危險程度可想而知。

海面上雷雨交加，漆黑一片的天空時不時閃過閃電，而一波又一波巨浪似乎是想要將閃邊號撕碎

閃邊號上的12位船員臉上身上被海水和雨水淋濕了，但他們不敢有一絲松懈，他們都在極力控制船身，避免海浪將船掀翻，此時的他們還不肯認(rèn)輸。

而離閃邊號不遠處的金加拉號此時正在面對著3米多高的巨浪，好在金加拉號船員都有13年的海上經(jīng)驗，面對這樣的暴風(fēng)雨，他們比閃邊號情況要好一些。

可是隨著風(fēng)暴越來越大，所有船員已經(jīng)沒有了信心，這場災(zāi)難遠比他們想象中的還要可怕。

海上的強風(fēng)卷起一個又一個巨浪，海面波濤洶涌，帆船隨著海面的海浪劇烈搖晃，左一下右一下，一會又騰空飛起一會又掉入巨浪中，這些海水似乎是想要吃掉它們。

現(xiàn)在是進退兩難，每一個船員身體都感受到了海水的冰冷和無情，他們體溫正在迅速下降，而巨浪也逐漸加高，此時的巨浪最高有18米。

一場榮耀之戰(zhàn)變成了絕地求生賽，每一個船員都想活下來，但是海浪無情，有些船員還是被巨浪卷入了大海中。

在最前方的閃邊號船員們正緊緊抓住船桿，他們不想被海浪卷進海中，可是一道28米高的巨浪從側(cè)面向他們撲來。

閃邊號無法躲避，隨著巨浪襲來，船的桅桿斷裂，而船身也被巨浪掀翻，不過好在船身被掀翻后又隨著巨浪再次回到了水面。

緊緊抓住船桿的船員得救，而馬西曼卻被斷裂的桅桿線纏繞后綁在船底。

馬西曼拼命掙扎，他想要解開這些線，但是在水中的他無法解開線，因為憋氣導(dǎo)致氧氣的缺少，他在掙扎中漸漸陷入了昏迷。

可是昏迷后馬西曼不自主地張嘴導(dǎo)致大量海水進入肺部，又將他嗆醒，求生的本能讓他拼命掙扎，好在最危險時刻他掙脫了桅桿線，游出水面。

馬西曼抓住船邊，而船身的船員也發(fā)現(xiàn)了馬西曼，將他拽了上去。

雖然馬西曼重新回到船上，但是危險還沒有結(jié)束，因為閃邊號現(xiàn)在無法浮在海面上，只要再來一次巨浪，閃邊號就會徹底沉入海底。

現(xiàn)在他們只能用船上唯一兩個救生艇活命，12個船員，一個救生艇可以坐6個，但是意外出現(xiàn)了。

在他們將第二個救生艇投在水面上時，它沒有打開，并且還被海浪卷走了。

這個情況就意味著只有6個人能坐救生艇，誰會在這6個人中呢？每一個船員都想活下來。

可是他們之間的友誼，讓他們無法丟棄任何人，最后12名船員全部選擇留在船上。

雖然他們決定留下，但他們沒有放棄，所有船員都拼命將船艙內(nèi)的水舀出去，可是一波接著一波的海浪又立馬就進入到船艙，這似乎沒有一點用處。

不過好在船上有老舊的求救設(shè)備，這個東西還沒有被損壞，馬西曼用它發(fā)出求救信號，但是搜救人員能發(fā)現(xiàn)他們嗎？

在閃邊號拼命自救時，搜救直升機收到了這個信號，但想要在這場暴風(fēng)雨中找到閃邊號，這真的是太難了。

搜救人員沒有放棄，在尋找15分鐘后，他們找到了閃邊號，這無疑是幸運女神的眷顧。

然而在馬西曼等人以為終于可以獲救時，直升機卻因為強風(fēng)和海浪無法下來，而閃邊號也因為海浪無法保持固定位置。

難道他們要放棄閃邊號的人嗎？雖然這雨如同針一般扎人，但搜救人員還是打開艙門，放下救生艇，然后救生員彼得再下去將人拉上來。

一次兩個人，第一輪是馬西曼和另一名船員，彼得拴好繩子從直升機下來，然而在他下來時，一個巨浪迎面就撲了過來。

巨浪將彼得拖進冰冷的海水中，而綁著的繩子又將彼得拽住，他就如同一個擺鐘一樣在水中搖晃。

好在這波巨浪很快就過去，但不幸的是彼得又被下一個巨浪再次卷進了海水中。

在這樣自身難保的情況下，彼得還是拼命地去抓救生艇，然而就在他抓住的一瞬間，又一個巨浪將他拍開。

在海浪多次擊打中，彼得終于成功地上了救生艇，而救生艇上的兩個船員也成功獲救。

彼得一次又一次下降上升，這次救援行動用了兩個多小時，12個船員都成功活了下來。

然而在閃邊號被救出時，已經(jīng)有2人死亡，10人失蹤，而這個數(shù)字還在增加。

距離廢棄的閃邊號的24公里外，金加拉號也遭遇到了危機。

約翰和馬克爾是金加拉號的船員，11位船員，現(xiàn)在只剩下他們兩個，此時馬克爾正拽住被巨浪卷出船外的約翰。

此時的約翰沒有意識，因為剛剛的巨浪將他卷出船艙時，身體多處撞骨折了，不過好在他身上還有繩子，馬克爾可以拉拽繩子。

但就在馬克爾快要將約翰拉出水面時，他才發(fā)現(xiàn)繩子套住的是約翰的救生衣，然而救生衣此時從約翰身上脫落了。

馬克爾沒有多想，立馬就伸手拽住約翰，可是沒有意識的約翰身體如同沉重的水泥袋一樣。

在即將損毀的帆船上，還要拉住約翰，這對于馬克爾來說實在是太難了，而此時海浪還在不停地撲來，看著多年的好友，最終他還是松開了手。

馬克爾想活下來，雖然他知道這樣做不對，但他沒有其他辦法了。

再次沉入海中的約翰一直隨著海浪翻滾遠離了金加拉號，就在約翰徹底要被海水吞噬時，他清醒了過來。

此時的約翰要靠自己活下來，他踢掉沉重的鞋子，脫掉多余的衣服褲子，可是受著重傷的他想要活下來很難。

雖然他拼命掙扎，但身體是越來越虛弱，體溫也在迅速下降，如果下降到26度，他就會死亡。

隨著時間的流逝，約翰意識越來越恍惚，海浪是一浪比一浪高，最高的有27米但他還沒有放棄。

而此時另一架救援直升機正在這片海域搜救，在這樣視線受阻的惡劣天氣下，很難在海面上發(fā)現(xiàn)單獨的船員。

但約翰看見了遠處的直升機，他拼命地求救，但搜救的直升機燃油不多了，而且他們沒有發(fā)現(xiàn)約翰。

約翰是生還是死呢？

就在直升機準(zhǔn)備返航時，有救援人員戴維發(fā)現(xiàn)了海中掙扎的約翰。

戴維綁好繩索從直升機下來，他必須盡快救到約翰，不然在燃油消耗完后，大家得一起死。

可是戴維和彼得一樣，剛下來就被一波又一波的巨浪擊打進海水中，戴維也被浪打懵了，不過好在這巨浪將他推向了約翰。

戴維立馬用繩索套住約翰，然后示意直升機上面的人可以往上拉了。

本以為這場救援成功，可是在繩索往回拉時，機器卡住了，戴維和約翰懸在了半空中。

而海水和強風(fēng)讓綁在約翰身上的繩索慢慢松開，戴維立馬拉住繩索，然后再托住約翰的屁股努力地往上推。

此時約翰已經(jīng)沒有任何力氣，只能由戴維拼命推。

直升機上的救援人員巴利也趕忙伸手去拽約翰，經(jīng)過兩人的努力，約翰最終成功進入直升機。

約翰很幸運，可是其他還在海上求生的船員就沒有那么幸運，這次比賽總共6人死亡、46人受傷、多人失蹤。

然而就在這樣的暴風(fēng)雨中，還是有44艘到達終點，完成了比賽，但終點已經(jīng)沒有了歡呼慶祝的觀眾了。

幸存下來的船員，并沒有放棄帆船運動，這個比賽每年還在繼續(xù)，對于他們來說作為一個水手，經(jīng)歷暴風(fēng)雨才是真正的歷練。