人勤春來早。春節(jié)假期過后，我國南北各地的水生態(tài)環(huán)境修復工程也紛紛開啟。在山西運城市稷山縣，一個兼具污水處理和河流補水功能的人工復合濕地系統(tǒng)正在建設。這個總投資近1.2億元的工程預計在今年6月底前完工。投入使用后，每日可將縣城污水處理廠達標排放的2萬立方米尾水凈化成Ⅲ類優(yōu)良水質(zhì)，并同步向汾河進行生態(tài)補水。

從2023年起，山西省在汾河流域陸續(xù)開工建設了水生態(tài)修復、雨污分流改造、黑臭水體治理等285個工程，目前已累計完成投資540億元，超過六成工程已經(jīng)完工，確保實現(xiàn)“一泓清水入黃河”的目標。

在重慶三峽庫區(qū)腹心地帶，山水林田湖草沙一體化保護和修復工程也接近尾聲。在石柱縣藤子溝水庫，一個集濕地保護、休閑旅游與產(chǎn)業(yè)發(fā)展于一體的綜合治理工程正在抓緊施工，這個項目包括了3.2公里的環(huán)水庫生態(tài)緩沖帶、300畝山地共生型梯田濕地等。

自2022年三峽庫區(qū)腹心地帶山水林田湖草沙一體化保護和修復工程啟動以來，工程總體進度已達96%。

重慶市規(guī)劃和自然資源局生態(tài)修復處副處長蔡建軍稱：“我們探索了‘生態(tài)修復+’這樣一種修復模式，把生態(tài)修復和產(chǎn)業(yè)、農(nóng)業(yè)、旅游結合起來，解決水土流失和農(nóng)業(yè)面源污染的問題，進一步筑牢長江上游重要生態(tài)屏障。”

世界首艘?guī)疾都δ芎Ｉ细∈缴a(chǎn)儲油船建造完畢：實現(xiàn)環(huán)保與節(jié)能目標。近日，在上海市長興島的上海中遠海運重工碼頭，世界上第一艘安裝碳捕集和封存設備的海上浮式生產(chǎn)儲油船建造完畢，計劃于本月底交付使用。

這艘船長333米、寬60米，日產(chǎn)原油量可達12萬桶。而它的獨特之處在于，它不僅能捕集航行和生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的二氧化碳，還能利用廢氣熱能發(fā)電，實現(xiàn)環(huán)保與節(jié)能的雙重目標。這一技術的應用標志著我國在海上碳捕集領域邁出了重要一步。

海上油氣作業(yè)每年會產(chǎn)生大量的二氧化碳，據(jù)統(tǒng)計，2023年全球海上油氣生產(chǎn)加工作業(yè)共排放約3800萬噸二氧化碳，如果不采取控制措施，到2030年二氧化碳排放量可能將增加到近5000萬噸。碳捕集和封存設備為海上油氣生產(chǎn)加工作業(yè)的減排提供了更大的可能，也為全球碳達峰碳中和目標提供了新的解決方案。

陜北至關中750千伏第三通道輸變電工程進入攻堅階段陜西延安洛川縣，陜北至關中750千伏第三通道輸變電工程目前已經(jīng)進入攻堅階段。這項工程北起榆林神木，南至西安藍田，全長1271公里，動態(tài)投資約71億元，是陜西電網(wǎng)建設歷史上投資最大、線路最長的“超級工程”。

陜北至關中750千伏第三通道輸變電工程業(yè)主項目部副經(jīng)理霍聞軍稱：“工程建成后，將把陜北風電、光伏等清潔電力輸送至關中、陜南，輸電能力將由目前的610萬千瓦提升至1000萬千瓦以上，每年可代替原煤消耗700萬噸，減少二氧化碳排放1400萬噸。”

除了助力能源結構轉型，這條綠電大動脈還將助力關中地區(qū)的大氣污染治理。2024年，陜西省大氣污染治理已經(jīng)取得顯著成效，PM2.5濃度同比下降7.9%，重污染天數(shù)大幅減少。但能源結構偏煤、產(chǎn)業(yè)結構偏重仍然是陜西大氣污染治理的難題。陜西今年將先立后破，繼續(xù)壓減關中地區(qū)電煤消費，加快產(chǎn)業(yè)、能源、運輸結構的轉型。

來源：央視網(wǎng)