2024年第四季度，英國GDP環比僅微弱上漲0.1%，與市場預期的大體一致。但同比增長率卻擴張至1.4%，創下年內新高，超過多家經濟分析機構的預估。英國商會（BCC）的研究主管點評道：

對處于艱難時刻的英國企業來說，這是一絲安慰

看環比，2024年第一季度，英國經濟增長率為0.8%，二季度上漲0.4%，三季度的增長率為零，四季度經濟小幅提升0.1%。除了第一季度稍有起色外，其他三個季度都在是否要停滯的邊緣徘徊。

看同比，一季度上漲0.5%，二季度上漲0.9%，三季度的增幅為1%，四季度再度擴張至1.4%。經濟活躍度雖然依舊不算突出，但好轉的跡象還是越來越強烈了，讓私營部門的投資信心得到了部分程度的修復。

英國財政大臣里夫斯表示，將繼續致力于推動經濟增長，重點在基礎設施、數字經濟、人工智能等領域。同時準備采取多項措施緩解企業家的稅收負擔，準備進一步改善英國與歐盟的貿易關系。

還提到2025年經貿發展的不確定性，美國新一屆政府的貿易保護主義，地緣政治風險及歐洲內部產業的結構性等問題，里夫斯強調：穩定信心很重要，著手推動結構性改革戰略，以確保英國經濟能夠在未來幾年實現可持續增長。

在面對特朗普“可能性的要求包括英國、德國在內的歐洲各國大幅增購美國商品，不同意就要加稅的威脅背景下”，英國財政大臣里夫斯在不久前訪問中國的日程中，多次釋放了對華友好信號。

她說：重新啟動中英兩國間的“財金對話”是一件務實和明智的事情，期待雙方進一步減少投資障礙，促進非歧視開放的營商環境。對本次訪華行動中達成的深化金融服務貿易，擴大農產品貿易等協議，感到滿意。

不知是不是基于“反向給特朗普釋放壓力”的考慮，里夫斯在接受記者采訪時居然感慨道：上一屆英國政府“未能認識到與中國打交道的價值”，對因缺乏與中國接觸而錯失的發展機遇感到遺憾。

他表示，本屆英國政府將捍衛自由貿易和開放貿易，要和包括中國、美國、德國、法國在內的主要貿易伙伴建立有效的對話機制。并在中國人民較為關心的“電動汽車”貿易問題上表態稱：

英國“并不認為對中國電動車征收更高比例的關稅，符合自己的利益”。她強調，英國不會步歐盟的后塵，英國政府制定的對外政策出發點“是要反映英國自身的利益，而不是其他國家的利益”。

基于這樣的認識，英國工業聯合會認為：英國2025年的經濟增長動能可能要比數月前預估的更積極，政府還有很多工作要做，可釋放更多的私營部門的投資積極性，從而實現其重振經濟的明確愿景。

2024年，英國人均GDP突破5萬美元，創新高

公布的國民經濟核算報告顯示：按市場價格核算的2024年名義GDP總額達到了28480.46億英鎊，創下歷史新高。與上年同期相比，剔除各種商品與服務價格的上漲因素，實際增長率為0.9%，略高于預期。

若不剔除物價上漲因素，名義增長率為4.8%，與0.9%的實際增長率相比，兩者的差額就是通貨膨脹帶來的貢獻。與大多數歐洲國家一致，拉動經濟規模創新高的核心動能都是通脹，而不是真實的生產。

按平均匯率換算，英國2024年GDP提升至36409億美元。按不足6950萬的年中人口計算，人均為5.2萬美元，也創下歷史新高。但若按本幣計算，剔除通脹因素，由于移民帶來的人口增長力度超過了GDP的實際提升水平。

英國2024年的人均GDP“實際值反而減少了0.1%”，而且是連續數年的下滑。美國副總統萬斯在近期就批評了英國等歐洲國家的這種亂象，不是引入急需的優秀科技人才，而是粗放的移民政策。

帶來的問題更多，帶來的價值觀沖突更加激烈，帶來的社會混亂更加頻繁。在整體經濟發展動能嚴重乏力，社會福利保障日益匱乏的嚴峻形勢下，移民與本土居民之間的矛盾顯得尤為突出。本文由南生撰寫，歡迎轉發、評論、留言、分享和打賞！