提起MPV，別克GL8（參數(shù)丨圖片）一定是你繞不開的單品，憑借著多年的用戶口碑積累和市場考驗，這款車從1999年進入國內(nèi)，也是上汽通用的第一個品牌車型，時隔今日已經(jīng)將近26年的時間了，整體的用戶口碑還是不錯的。

不過隨著國產(chǎn)MPV車型的入局，比如傳祺M系列、嵐圖夢想家等更經(jīng)濟省油，并且起步更快的MPV入局后，別克GL8多次被超越，不過別克GL8多次被超越，但是多次都能夠重新爬起來與之抗衡。

如今純油車已經(jīng)不太受市場待見了，再不濟也會加一塊小電池，可以不用那么復雜，60-70公里就夠用，在等待的時候不會那么的有負罪感，并且提升一定的安全性。

所以說如今的別克GL8全系2.0T的動力，加上48V的輕混動力系統(tǒng)并不占優(yōu)勢了，銷量在1月份僅剩下5980輛，雖然排名第三，但是與第一名的騰勢D9相差了將近4000輛的成績，所以別克GL8決定以價取勝。

就在2月15日，上汽通用別克 GL8最新限時優(yōu)惠價為 18.99 萬元起，相比官方指導價 23.29 萬元全系降低 4.3 萬元，活動時間為即日起至 2 月 28 日。同時，購買別克 GL8 陸上公務艙可疊加享受國家以舊換新置換補貼 1.5 萬元，別克品牌置換補貼 1 萬元。

新車如今依舊能打，定位中大型MPV，車身尺寸為5238mm、1878mm、1776-1800mm，軸距達到了3088mm，車內(nèi)空間還是沒的說的，由于不同版本的配置不同，新車的差異化也比較大，以智享性為例，新車是有著倒車影像、定速巡航、單側電動側滑門、全車無鑰匙進入、12 英寸中控屏、手機 App 遠程控制等。豪華型增加了360 度全景影像、真皮方向盤、前排座椅加熱、自動防眩目內(nèi)后視鏡、后排隱私玻璃等。

尊貴型則提供側安全氣簾、前駐車雷達、自動泊車入位、電動尾門、主 / 副駕座椅電動調節(jié)、前排座椅加熱 / 通風、單色車內(nèi)氛圍燈、電動折疊外后視鏡和流媒體內(nèi)后視鏡等。

如今的別克GL8配置確實并不算高，但是車身的質量和穩(wěn)定性還是不錯的，對比這些國產(chǎn)車型，唯一的優(yōu)勢也就在這里了，畢竟賣了這么多年。如今的價格確實來到了白熱化階段，如果降價之后的別克GL8還是無人問津，那就看來價格已經(jīng)不能挽救別克GL8的命運了。