許多人左右于買油車好還是電車好，面對汽車市場的各自宣傳，購車選擇成為眾多消費者的糾結點。有些人認為買電車在能耗上有優勢，用車成本很低，真實情況真的如此嗎？這里以一輛20萬的油車和一輛20萬的電車進行比較，全面核算十年的用車成本。

首先計算油車，以一輛20萬元的純國產SUV為例計算，如果每年行駛1萬公里，百公里平均油耗8升。以平均油價每升7元計算，一年的油費計算為5600元，十年油費總共為56000元。保險費每年大概3500元，十年總共為35000元。保養情況，油車的保養相對電車較低而且有規律，小保養按每次500元計算，大保養按每次1500元計算，十年保養費用總共為25000元左右。針對車輛保值率，目前油車存在不高不太低的保值率，在十年后，正常情況下還能賣5萬元。如此計算20萬油車十年的用車成本為：200000 + 56000 + 35000 + 25000 - 50000 = 266000元。

再計算電車，以一輛20萬的純國產新能源SUV計算，百公里電耗以15度統計，全部按照在自己家中充電，每度電以0.5元計算，一年開行1萬公里，電費確實少，只有750元，十年電費總共7500元。保險情況，電車的保險費用遠高于油車，每年6000元以上，以此數計算，十年總共60000元。檢車情況，電車保養簡單，因為機械部件少，保養簡單，但電池和電路易老化易燃，必須檢測。電車檢測次數多費用高，以十年檢測五次，每次檢測費用1200元計算，檢測費用總共6000元。針對電車保值率，純國產電車，十年之后幾乎不存在還能賣出錢的，由于電池電路老化等等，十年后的即便車況好，賣的價錢也幾乎為0。自己在家里安充電樁，費用以10000元計算，為此，20萬的純國產電車十年的用車成本為：200000 + 7500 + 60000 + 6000 - 0+10000 = 283500元。

看似電車用車成本很低，如果由公共充電樁充電，目前最低的價格是每度0.75元，電費成本將大幅上升，再加上一些可燃性擔憂，電車的十年用車成本會超過油車。所以，在選擇究竟是油車好還是電車好時，不要只盯著充電費用低，電費只是用車中一個小小的環節，還有保險、保養、保值率、可燃性等多方面因素，買車不是一個小事，沒有考慮周全，投資無形中變得更少自己還不知道，需要比較核算才能用得經濟用得稱心，給生活增添光彩。