廣州2024年的GDP總量為3.10萬億元，同比增長2.1%，增速在十強城市中墊底，并被重慶3.22萬億元反超，跌至全國第五位。

廣州在《“十四五”規劃綱要》中原計劃經濟年均增長6%左右，到2025年地區生產總值達3.5萬億元，但2024年僅完成3.10萬億元，需未來兩年年均增長約6.3%才能達標，挑戰較大。

廣州增速低于全國5.0%平均水平，主要受傳統支柱產業汽車制造業下滑（增加值同比下降18.2%）和工業投資疲軟等因素拖累。

廣州汽車制造業面臨轉型壓力，2024年新能源汽車產量占比僅26%，而重慶同期新能源汽車產量增長90.5%，導致廣州汽車產業競爭力下降。黃埔區2024年前三季度新能源汽車產量占比僅26%，廣汽本田等傳統車企轉型較慢。

而重慶、深圳等城市在新能源汽車、電子信息等領域加速布局，進一步擠壓廣州的產業空間。

另外，2024年廣州規模以上工業增加值同比下降3.0%，固定資產投資增速僅0.2%，社會消費品零售總額增速0.03%，均表現疲軟。

為扭轉頹勢，廣州提出2025年經濟增速目標，各區GDP增速普遍設定在5%以上。

今年的廣州高質量發展大會提出構建“12218”現代化產業體系。

主攻“制造業與服務業融合、數智化與綠色化轉型”，重點發展智能網聯與新能源汽車、人工智能、低空經濟等15個戰略性產業集群和6個未來產業。南沙區計劃引進新能源整車項目，黃埔區推動新能源汽車產量占比提升至40%。

引入星河動力、中科星睿等商業航天企業，建設衛星制造基地和液體火箭試驗中心，填補廣東在航天領域的空白。TCL華星光電、視源股份等超高清視頻顯示產業加速擴產，將撬動萬億級市場。

2025年一季度將開工145個產業項目，總投資1124億元，涵蓋新能源汽車、集成電路、商業航天等領域。

作為粵港澳大灣區核心引擎，廣州通過南沙深化與港澳合作，推進中新知識城、南沙科學城的科技創新軸建設。依托白云機場、廣州南站的國際交通樞紐和日均在穗2400萬人口流量優勢，挖掘消費潛力。

廣州當前面臨傳統產業轉型陣痛與新興產業培育期的雙重壓力，但通過聚焦“12218”產業體系、擴大有效投資、強化科技創新等舉措，有望逐步實現經濟復蘇。

2025年能否重回高增長軌道，將取決于汽車產業轉型成效、新興產業落地速度及區域協同發展水平。

廣州重奪GDP第四城，真要拼一把了！