12日，鴻蒙智行宣布針對(duì)智界新S7推出限時(shí)金融政策，包括3年0息和5年低息的金融方案，首付金額低至7.98萬(wàn)元起，消費(fèi)者購(gòu)車最高可省1.7萬(wàn)元。這也是鴻蒙智行在2025年首次推出購(gòu)車優(yōu)惠措施。

近期，國(guó)內(nèi)多家車企為搶占市場(chǎng)份額，紛紛推出限時(shí)金融優(yōu)惠政策，掀起一輪“免息潮”。此舉被視為車企間“價(jià)格戰(zhàn)”升級(jí)的又一表現(xiàn)，將對(duì)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

越來(lái)越多的車企推出免息、低息購(gòu)車政策，投身新一輪的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)浪潮。

智界新S7加入免息大軍

鴻蒙智行此次推出的金融政策，無(wú)疑是對(duì)智界新S7降價(jià)策略的有力補(bǔ)充。根據(jù)政策內(nèi)容，消費(fèi)者在購(gòu)買智界新S7 Pro、Max、Ultra版本時(shí)，可選擇3年0息或5年低息的貸款方案。此舉降低了消費(fèi)者的購(gòu)車成本，還提升了智界品牌競(jìng)爭(zhēng)力。

作為華為和奇瑞采用鴻蒙智行模式推出的轎車產(chǎn)品，智界S7自2023年11月上市以來(lái)，便以其獨(dú)特的產(chǎn)品定位和華為的技術(shù)背書吸引了市場(chǎng)廣泛關(guān)注。然而，其市場(chǎng)表現(xiàn)并未完全達(dá)到市場(chǎng)預(yù)期，銷量增長(zhǎng)相對(duì)緩慢。

為扭轉(zhuǎn)這一局面，鴻蒙智行與奇瑞不斷對(duì)車型進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整，智界S7在隨后的一年多時(shí)間里又經(jīng)歷了兩次上市，每一次都伴隨著配置的升級(jí)和價(jià)格的調(diào)整。在2024年11月的第三次上市中，智界S7升級(jí)為智界新S7，其售價(jià)區(qū)間調(diào)整為22.98萬(wàn)至31.98萬(wàn)元，相比此前版本售價(jià)下調(diào)了2萬(wàn)元，這也反映出品牌對(duì)于提升銷量的強(qiáng)烈渴望。

鴻蒙智行2月1日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1月，鴻蒙智行全系交付新車34987輛。其中，問(wèn)界M9系列1月交付新車12483輛；問(wèn)界新M7系列1月交付新車8443輛；智界R7系列1月交付新車11420輛，累計(jì)交付量突破4萬(wàn)輛。而智界新S7的銷量表現(xiàn)不夠突出，截至2025年1月，智界新S7的累計(jì)交付量為1088輛。

此次智界新S7推出購(gòu)車免息政策，能否幫助品牌在銷量上實(shí)現(xiàn)新突破？一位不愿具名的汽車業(yè)內(nèi)人士向中國(guó)商報(bào)記者表示：“車企此次推出金融政策的時(shí)機(jī)也頗為巧妙。目前，各大車企紛紛推出促銷活動(dòng)以吸引消費(fèi)者。智界新S7在產(chǎn)品力方面已經(jīng)具備一定的競(jìng)爭(zhēng)力，此次金融政策的推出，將使消費(fèi)者更加容易接受智界新S7這款車型，也能進(jìn)一步提升其在新能源轎車市場(chǎng)的地位。”

車企掀起“0息購(gòu)車”熱潮

2025年開年以來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)迎來(lái)了一波“0息購(gòu)車”的熱潮。包括特斯拉、小鵬、蔚來(lái)等在內(nèi)的多家車企，紛紛推出限時(shí)金融優(yōu)惠政策，以零首付、零利率等方案吸引消費(fèi)者前往購(gòu)車。

2月7日，阿維塔汽車宣布，2月7日至28日，購(gòu)買阿維塔全系車型可以享受3年0息金融政策，購(gòu)買阿維塔07、阿維塔11、阿維塔12等指定現(xiàn)車還可享受1萬(wàn)元限量特惠；2月5日，特斯拉中國(guó)宣布消費(fèi)者購(gòu)買Model 3全系車型可享8000元限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼，同時(shí)推出5年0息貸款政策；小鵬汽車緊隨其后，推出5年0利息0首付的購(gòu)車優(yōu)惠，覆蓋小鵬X9、小鵬G9、小鵬P7i以及小鵬G6等多款熱門車型；蔚來(lái)汽車也于2月1日推出5年0息限時(shí)金融政策，首付低至20%。

除此之外，樂(lè)道汽車、領(lǐng)克汽車、魏牌新能源等車企也加入了這場(chǎng)“0息購(gòu)車”戰(zhàn)，以應(yīng)對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

該業(yè)內(nèi)人士進(jìn)一步向記者表示，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，預(yù)計(jì)未來(lái)會(huì)有更多的車企加入“0息購(gòu)車”行列，為消費(fèi)者帶來(lái)更多購(gòu)車選擇。

“車企掀起‘0息購(gòu)車’熱潮，旨在刺激市場(chǎng)需求，從而提升銷量。在新車型不斷涌現(xiàn)、智能駕駛技術(shù)持續(xù)提升，以及消費(fèi)者購(gòu)車觀念逐漸理性化的背景下，這一舉措降低了購(gòu)車門檻，可以為消費(fèi)者帶來(lái)實(shí)際的好處。然而，這也對(duì)車企的利潤(rùn)空間提出了挑戰(zhàn)，部分車企可能需要通過(guò)其他方式降低成本，以保證這一優(yōu)惠政策的持續(xù)性。”該業(yè)內(nèi)人士說(shuō)。（記者 雷珂馨 文/圖）

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