作為商用車市場中的領頭羊車企，為了順應時代的變化，同時也為推動商用車市場轉型努力，不難發現五菱近兩年在商用車市場也開始逐漸發力，相繼推出了不少優質的新能源車型來競爭市場，并且憑借著出色的性價比，以及貼合消費者需求的表現，還取得了不錯的市場反響。而在今天，備受矚目的五菱之光（參數丨圖片）EV也迎來了正式上市，新車共推出2款車型，指導價為4.78-5.08萬，官方將其定位為“新時代純電多用途車”，那么這款車有哪些亮點？又是否值得入手呢？下面小編就來給大家分析一下。

五菱之光EV這款車的優勢，小編看來目前主要有三點，首先就是結構設計優秀，同時空間也達到了同級領先水平。比如在雙側側滑門以及大開尾門的基礎上，五菱之光EV還給到了569mm的尾門門檻高度，以及接近90度的尾門開啟角度，體驗到實際場景中就是后排上下車會更方便，或者是裝卸貨物的時候更省力，加上五菱之光EV車內的四座布局，以及后排座椅放倒后最大1117L的儲物空間，也就是說像是傳統的超市物流運輸貨物、工地接送工人這些場景，五菱之光EV都能輕松勝任。

而五菱之光EV的第二大優勢，那就是它的改裝潛力非常大，除了自帶車頂行李架以外，五菱之光EV還預留了許多拓展孔位，支持折疊桌板、儲物格及安置架等拓展配件的安裝，再加上五菱本身就擁有火出圈的潮改文化，使得五菱之光EV能夠根據消費者的需求，來隨意變成想要的生活工具車。

比如平常喜歡和三五好友一起去戶外露營，那么就可以把五菱之光EV后排掏空，安裝上大屏+K歌系統，它就能變成一個移動KTV，喜歡玩游戲，就可以安裝上電腦，讓它秒變移動電競房。而如果你是打算想用五菱之光EV來擺攤創業，五菱之光EV也能夠成為移動咖啡館、鮮花店、水果店等工具車，并且哪人多就能開它去哪，不受擺攤地點的限制，有效提高你的創業收入。

至于五菱之光EV的第三大優勢，自然是它的超低用車成本，其搭載了一臺30kW的后置電驅驅動，每公里用車花費只需要幾分錢，打一年跑2萬公里來算，相比于傳統的油車，光是油錢一年都可以省下大幾千。另外五菱之光EV還支持直流快充，只需要35分鐘即可把電量從30%充至80%，即使早上出門要沒電了，只需要吃個早飯的時間，就能滿足一天的用車需求，市區用車沒有續航焦慮。同時五菱之光EV還支持對外放電功能，以及尾門部分的12V直流電源接口，像是電磁爐、車載冰箱、氛圍燈等都可以使用，所以開它去戶外露營，也能享受到用電自由的舒適體驗。

總結：

綜上所述，不難發現五菱之光EV的到來，可以說是給商用車市場開辟了一條全新的發展道路，不再僅僅局限于傳統的拉貨、擺攤等場景，消費者可以按照自己的需求來自行改裝，是一款能勝任擺攤、露營、玩樂等多種場景的百變工具車，再加上其低至4.78萬的起售價，既會對同價位的商用車市場造成不小沖擊，同時在小編看來還會吸引不少像瞄準比亞迪海鷗這些低價位新能源乘用車消費者的目光。所以綜合來看，五菱之光EV還真有成為爆款車型的潛質！