本田在印度市場(chǎng)推出了全新的NX200，售價(jià)168,000印度盧比（約1.4萬(wàn)元）。 但說(shuō)是「全新」，其實(shí)這臺(tái)車(chē)的靈魂你可能已經(jīng)很熟悉，因?yàn)樗谋倔w其實(shí)就是CB200X，只是經(jīng)過(guò)品牌重塑后，以NX之名重新登場(chǎng)。

這次的改名，某種程度上是本田的市場(chǎng)策略大動(dòng)作。 印度市場(chǎng)對(duì)NX系列的品牌認(rèn)同度更高，目前本田在當(dāng)?shù)匾呀?jīng)販?zhǔn)跱X500，而現(xiàn)在NX200的加入，讓這個(gè)系列更完整。 從名稱(chēng)來(lái)看，NX這個(gè)代號(hào)明顯比CB200X更容易與冒險(xiǎn)車(chē)型聯(lián)想，這也許能讓它在競(jìng)爭(zhēng)激烈的入門(mén)級(jí)ADV市場(chǎng)中更占優(yōu)勢(shì)。

CB500X先前已經(jīng)改名NX500

設(shè)計(jì)變動(dòng)不大，但配備升級(jí)才是亮點(diǎn)外觀方面，NX200與CB200X相比，變動(dòng)幅度不大，依舊維持運(yùn)動(dòng)探險(xiǎn)車(chē)的流線感，主要改動(dòng)集中在細(xì)節(jié)調(diào)整。 然而，本田這次為它帶來(lái)了幾個(gè)實(shí)用的升級(jí)，包括雙通道ABS（Dual-Channel ABS），讓剎車(chē)表現(xiàn)更加穩(wěn)定。

此外，最讓人興奮的莫過(guò)于全新TFT儀表，尺寸為4.2寸，支持藍(lán)牙連線功能，這對(duì)于這個(gè)級(jí)距的車(chē)款來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)相當(dāng)具有吸引力的升級(jí)。

動(dòng)力維持不變，仍搭載184cc單缸引擎在動(dòng)力部分，NX200仍然搭載熟悉的184cc單缸引擎，動(dòng)力輸出與CB200X相同。 不過(guò)，新版本已經(jīng)符合OBD2B排放標(biāo)準(zhǔn)，確保在環(huán)保法規(guī)日益嚴(yán)格的情況下，仍能符合市場(chǎng)需求。 雖然目前本田尚未公布油耗表現(xiàn)，但以過(guò)去CB200X的數(shù)據(jù)來(lái)看，應(yīng)該仍是相當(dāng)省油的車(chē)款。

三款配色，三月開(kāi)始交車(chē)本田NX200將通過(guò)品牌的經(jīng)銷(xiāo)據(jù)點(diǎn)販?zhǔn)郏峁┤N車(chē)色選擇。 目前印度市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)放預(yù)訂，并預(yù)計(jì)三月份開(kāi)始交車(chē)。 從CB200X變成NX200，本田這次的策略是否能帶來(lái)銷(xiāo)量增長(zhǎng)，還有待觀察。 但從產(chǎn)品升級(jí)的角度來(lái)看，雙通道ABS與TFT儀表的加入確實(shí)讓它更具競(jìng)爭(zhēng)力，而NX這個(gè)車(chē)系命名，確實(shí)比CB200X更符合越野探險(xiǎn)車(chē)的形象。

在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手環(huán)伺的印度入門(mén)級(jí)ADV市場(chǎng)，NX200是否能夠擠進(jìn)前段班，還得看消費(fèi)者對(duì)這波改動(dòng)的反應(yīng)。 不過(guò)，如果你正在尋找一臺(tái)兼具城市通勤與輕度探險(xiǎn)能力的車(chē)款，那么這臺(tái)「新瓶裝舊酒」的NX200，或許會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇！

本田在印度市場(chǎng)推出了全新的NX200，售價(jià)168,000印度盧比（約1.4萬(wàn)元）。 但說(shuō)是「全新」，其實(shí)這臺(tái)車(chē)的靈魂你可能已經(jīng)很熟悉，因?yàn)樗谋倔w其實(shí)就是CB200X，只是經(jīng)過(guò)品牌重塑后，以NX之名重新登場(chǎng)。

這次的改名，某種程度上是本田的市場(chǎng)策略大動(dòng)作。 印度市場(chǎng)對(duì)NX系列的品牌認(rèn)同度更高，目前本田在當(dāng)?shù)匾呀?jīng)販?zhǔn)跱X500，而現(xiàn)在NX200的加入，讓這個(gè)系列更完整。 從名稱(chēng)來(lái)看，NX這個(gè)代號(hào)明顯比CB200X更容易與冒險(xiǎn)車(chē)型聯(lián)想，這也許能讓它在競(jìng)爭(zhēng)激烈的入門(mén)級(jí)ADV市場(chǎng)中更占優(yōu)勢(shì)。

CB500X先前已經(jīng)改名NX500

設(shè)計(jì)變動(dòng)不大，但配備升級(jí)才是亮點(diǎn)外觀方面，NX200與CB200X相比，變動(dòng)幅度不大，依舊維持運(yùn)動(dòng)探險(xiǎn)車(chē)的流線感，主要改動(dòng)集中在細(xì)節(jié)調(diào)整。 然而，本田這次為它帶來(lái)了幾個(gè)實(shí)用的升級(jí)，包括雙通道ABS（Dual-Channel ABS），讓煞車(chē)表現(xiàn)更加穩(wěn)定。

此外，最讓人興奮的莫過(guò)于全新TFT儀表，尺寸為4.2寸，支持藍(lán)牙連線功能，這對(duì)于這個(gè)級(jí)距的車(chē)款來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)相當(dāng)具有吸引力的升級(jí)。

動(dòng)力維持不變，仍搭載184cc單缸引擎在動(dòng)力部分，NX200仍然搭載熟悉的184cc單缸引擎，動(dòng)力輸出與CB200X相同。 不過(guò)，新版本已經(jīng)符合OBD2B排放標(biāo)準(zhǔn)，確保在環(huán)保法規(guī)日益嚴(yán)格的情況下，仍能符合市場(chǎng)需求。 雖然目前本田尚未公布油耗表現(xiàn)，但以過(guò)去CB200X的數(shù)據(jù)來(lái)看，應(yīng)該仍是相當(dāng)省油的車(chē)款。

三款配色，三月開(kāi)始交車(chē)本田NX200將通過(guò)品牌的經(jīng)銷(xiāo)據(jù)點(diǎn)販?zhǔn)郏峁┤N車(chē)色選擇。 目前印度市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)放預(yù)訂，并預(yù)計(jì)三月份開(kāi)始交車(chē)。 從CB200X變成NX200，本田這次的策略是否能帶來(lái)銷(xiāo)量增長(zhǎng)，還有待觀察。 但從產(chǎn)品升級(jí)的角度來(lái)看，雙通道ABS與TFT儀表的加入確實(shí)讓它更具競(jìng)爭(zhēng)力，而NX這個(gè)車(chē)系命名，確實(shí)比CB200X更符合越野探險(xiǎn)車(chē)的形象。

在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手環(huán)伺的印度入門(mén)級(jí)ADV市場(chǎng)，NX200是否能夠擠進(jìn)前段班，還得看消費(fèi)者對(duì)這波改動(dòng)的反應(yīng)。 不過(guò)，如果你正在尋找一臺(tái)兼具城市通勤與輕度探險(xiǎn)能力的車(chē)款，那么這臺(tái)「新瓶裝舊酒」的NX200，或許會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇！