安徽
2025年1月，中國汽車市場風云突變。比亞迪受春節假期等多重因素影響，1月零售量大幅下滑，旗下熱門車型秦PLUS、宋PLUS、海鷗等銷量慘遭腰斬，紛紛跌出車型銷量榜前十，海鷗更是跌落到第18位。與此同時，秦L、海豹06、宋PRO等車型也未能幸免，零售量環比降幅超過35%，往日的輝煌似乎瞬間黯淡。
而另一邊，吉利系則展現出強勁的上升勢頭。吉利、銀河、領克三大品牌零售量分別實現大幅增長，其中吉利星越L更是以近3萬輛的零售量，首次登頂中國乘用車銷量榜冠軍；其“兄弟”車型星愿也表現出色，零售量達2.8萬輛，位居亞軍。此外，星瑞、博越L、帝豪、銀河星艦7等車型也紛紛逆勢上漲，為吉利系的輝煌戰績貢獻力量。
此外，紅旗品牌也值得關注。受益于紅旗H5、紅旗HS5、紅旗E-QM5等車型銷量的逆勢大漲，紅旗品牌1月零售量環比大漲超30%，成功躋身榜單前15。
從整體來看，1月全國乘用車市場零售量同比下降12.1%，環比下降31.9%。其中，新能源車零售量雖然同比增速達10.5%，但環比下降42.9%，滲透率也環比下降8個百分點。不過，乘聯會表示，由于春節前后是縣鄉市場購車高峰期，新購需求較大，燃油車占比偏高，因此新能源車零售滲透率低是正常季節規律。
在激烈的市場競爭中，吉利憑借精準的價格策略和極具吸引力的購車權益，成功搶占市場份額。例如，星瑞、星越L、新博越L、帝豪等車型均推出了高達數萬元的煥新紅包，大幅降價加上大額紅包的雙重誘惑，使得吉利銷量直線上升。
相比之下，比亞迪和特斯拉等新能源車企則遭遇滑鐵盧。比亞迪旗下多款熱門車型銷量大幅下滑，1月零售量僅18萬輛，環比大降52%；而特斯拉則因工廠停產等原因，1月零售量也環比大降近60%。
不過，隨著春節假期的結束和各大車企新品的推出，中國汽車市場有望迎來新的轉機。尤其是比亞迪，隨著21款智駕版車型的上市，有望在2月實現全面翻盤。
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