前兩天，比亞迪官宣開啟“全民智駕”時代，旗下幾乎全系車型裝備“天神之眼”智駕系統，即便是7萬元級的純電小車海鷗（參數丨圖片），也將為用戶帶來加量不加價的全新智駕體驗。科技平權，似乎就要在2025年真正實現了。有人說，比亞迪又一次掀桌子了，也有人說，剛提車的用戶要郁悶了。除此之外，汽車圈內也出現了不同的聲音，比如華為余承東，在比亞迪發布會后第二天一早，就發了條微博，表示“智能駕駛，湊合能用與好用并安全，是完全不同的境界！就像打電話有網就行，上網就需5G！這就是為什么很多人說華為鴻蒙智行是斷代領先！”

平心而論，比亞迪官宣開啟全民智駕對于普羅大眾而言是一件好事，消費者能夠以更低的成本獲得更高階智能駕駛的體驗，這對于用戶體驗以及行業發展都有積極作用。但是這全系標配的智駕到底好不好用，是否模糊了用戶對智駕的定義，是否足夠安全可靠，都需要更多時間以及用戶數據來驗證。這大概也是余承東對于華為智駕的底氣來源，從目前市場反饋來看，鴻蒙智行旗下產品，以及搭載華為系智駕系統的合作品牌車型，正受到越來越多關注和用戶的好評。

別忽略了長安的“北斗天樞2.0計劃”

其實在比亞迪舉行“天神之眼”智駕系統發布會的前一天，長安汽車發布了“北斗天樞2.0計劃”，同樣值得重點關注。長安未來所有乘用車都將轉型為智能汽車，三年內準備推出35款智能新車，10萬級車型也會搭載激光雷達和長安天樞智駕。

說起來這其實要比比亞迪的全民智駕目標更為宏大——比亞迪目前10萬級產品搭載的天神之眼C智駕方案，并不提供激光雷達，依靠純視覺為用戶提供自動泊車、高快領航等功能，而長安未來要在10萬級車上裝備激光雷達，能夠為用戶提供更加豐富和高階的智駕體驗，適用于更多日常場景，當然這有難度，長安仍在努力實現這一愿景。

阿維塔迎來新年開門紅，07 Pro+加速破局

目前最新一款本月即將上市的產品是，阿維塔07 Pro+，裝備“華為全家桶”，將通過鴻蒙座艙、乾崑智駕等領先科技，成為最具性價比的華為智駕車。日前，阿維塔官方進行了直播，高管天團上路親測這套乾崑智駕，向觀眾分享了華為主視覺的技術亮點。銷量數據顯示，阿維塔今年1月份銷量8826臺，同比增長超25%，同時也超越了蔚來品牌。

阿維塔07在去年夏天上市后，迅速成為品牌銷量支柱，帶領阿維塔2024年實現銷量翻番。如今阿維塔07 Pro+即將到來，這款號稱華為智駕“性價比之王”的新車，是不是能夠帶給用戶余承東所說的“（智能駕駛）好用與安全”呢？讓我們拭目以待！