一年之計在于春。

大哥豪爵在昨天元宵節低調發布了旗下第二款150踏板——UFR150 外星人，雖然是“低調”發布，但是豪爵的資訊或者新車總是會受到行業內的廣泛關注。

定位上，豪爵新車UFR150同樣是主打高品質騎行的城市踏板。售價方面，豪爵新款踏板UFR150 外星人17880元起。

與UHR 150同樣打法，豪爵對新車UFR150直接“填滿答卷”，把扶手款、護杠款、尾箱款以及護杠尾箱款四個版本車型“明碼標價”，減少購車選擇配件時候的誤會以及豪爵讓車友合規合法騎車的一貫做法。

其中，扶手版17880元，扶手+護杠版18180元，尾箱版18280元，全配版18580元，各個版本價格相差非常小，達摩院建議一步到位的話，直接選用全配版。

▲UFR150 外星人扶手版

▲UFR150 外星人扶手+護杠版

▲UFR150 外星人尾箱版

▲UFR150 外星人尾箱+護杠版

從去年年底流出的圖片豪爵UFR 150新車圖片，就有不少小伙伴對新車的外觀進行了“擬人擬物”般形容，有得形容它為“二郎神”，有說是“面包超人”，還有說是“豪爵漢堡隼”結合體。

蘿卜青菜各有所愛，外觀這個東西比較主觀，有的會調侃，有的會贊美。

實際上，達摩院從豪爵進入2020年以后推出的新踏板，在設計和外觀方面更加大膽，更加自主。

達摩院認為，如果2020-2025之間為豪爵全新設計理念1.0版本，那么2025年以后的新踏板或許會是豪爵全新設計理念2.0版本，他們的新車UFR 150就是2.0版本開山之作。

豪爵形容新車UFR 150有著“奇幻之美”的設計理念，尤其前臉復雜的燈具設計和布局，讓人看起來確實有點魔幻的感覺。顯然，新車的設計是豪爵在探索未來踏板流行趨勢的驗證。

新車的LED高低大燈、示寬燈和轉向燈組合設計，而且占據著前臉相當大的面積，這與UHR 150的設計完全不同，也與目前國內其他150龍骨踏板有著很大區別。

新車兩邊的低燈映襯出中間的透鏡大燈，而除了兩側的示寬燈外中間還有一個小圈示寬燈把透鏡大燈所包裹，讓中間到兩側的燈具鮮果更突出和鮮明。

新車UFR 150整車流線也繼續采用比較耐看的小豐滿+小腰線等設計，對稱、流線式的線條感從腳踏覆蓋件延伸到尾部的扶手，尾燈也采用了頗為復雜的燈具排列，辨識度也相當高。

達摩院覺得豪爵新車UFR 150有著它與眾不同的地方，也有著它順應潮流的地方。

配置方面，新車UFR 150搭載UHR 150身上的所有日系和歐美系的“牌子貨”。

大到肉眼可見的硬件，小到發動機、變速箱里面的小硬件都是采用了豪爵嚴選的品牌，配置相當給力，而新車UFR 150的配置比前輩UHR 150甚至更豐富。

新車標配電裝TCS和AISS自動起停、博世雙通道ABS，本田制鎖無鑰匙啟動，還有日精TFT儀表、豪爵車聯系統、氣囊減震以及胎壓監測等優秀配置。

毫無疑問，豪爵新車UFR 150所搭載的這些牌子貨和配置力度，在目前一眾國產150踏板里面是用料最足和最高，沒有之一。

▲豪爵UFR150 外星人所搭載的各“牌子貨”

此外，新車尾箱版本還搭載了一個容量超級大的尾箱，并且支持快拆功能，從上面可以看到，這個尾箱容量甚至可以放下一頂全盔和一頂3/4頭盔以及一些小裝備，可以輕松解決用戶出行的實際需求。

值得一提的是，新車UFR 150還搭載了比UHR 150更高的全包覆手把，從質感和實用性來看，都是俱佳。

而全新搭載的日精TFT儀表也采用對比URH 150面積更大，更為清晰明了的設置。

動力方面，新車UFR 150繼續采用豪爵成熟的150水冷發動機。

內藏著日系、歐美系眾多精品小零部件的這顆發動機，在穩定性和實際騎行表現方面，相信達摩院也不必過多贅述，國內累計20萬輛的UHR 150足可以說明一切。

達摩院小結

名字如同車子一樣，有著外星人衣裳般的新車UFR 150表達出豪爵對未來踏板車在潮流設計趨勢上的那些“天馬行空”的探索。

當然，與其他廠商不同，老大哥豪爵有著探索的這份“底氣”，這份底氣也源自他們對產品制造品質、用戶騎行品質和終端服務品質上面，這是其他摩企目前還難以比擬的核心競爭力。

還是那句話，一分價錢一分貨，懂貨的小伙伴還是會選擇好產品。后續，達摩院也會拿到新車進行試駕體驗，有興趣的朋友不妨繼續關注！