2025年已經(jīng)開(kāi)始了，各大汽車品牌們也都陸續(xù)公布了自己的銷量成績(jī)單。而其中，自然要屬比亞迪的成績(jī)最亮眼。作為當(dāng)之無(wú)愧的新能源汽車行業(yè)領(lǐng)頭羊，比亞迪以427萬(wàn)輛的成績(jī)奪得第一。同比增長(zhǎng)41.26%，再次成為全球銷量三冠王，中國(guó)汽車市場(chǎng)車企、中國(guó)汽車市場(chǎng)品牌、全球新能源車市場(chǎng)的冠軍，可以說(shuō)再次給全球汽車市場(chǎng)打了個(gè)樣。

那么，是什么成就了比亞迪，一次又一次獲得如此之高的銷量？筆者個(gè)人認(rèn)為，毫無(wú)疑問(wèn)是產(chǎn)品和技術(shù)造就了中國(guó)銷冠。

比亞迪有多注重技術(shù)創(chuàng)新？從以前到現(xiàn)在，無(wú)論銷量如何，比亞迪都一直在堅(jiān)持研發(fā)和創(chuàng)新，總研發(fā)投入達(dá)1500億，僅2024年上半年研發(fā)就高達(dá)202億元，也是國(guó)內(nèi)研發(fā)費(fèi)用最高，最舍得投入的車企。

也正是因?yàn)楸葋喌蠈?duì)技術(shù)創(chuàng)新的重視和執(zhí)著的追求，才讓比亞迪形成了堅(jiān)固的護(hù)城河，我們才能看到刀片電池、e平臺(tái)3.0、易四方、云輦系統(tǒng)、第五代DM技術(shù)等等一項(xiàng)又一項(xiàng)的走在行業(yè)最前列的領(lǐng)先技術(shù)，同時(shí)被應(yīng)用在當(dāng)下的新能源汽車上，量產(chǎn)落地，給用戶和車主帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的便利。尤其前兩天，比亞迪構(gòu)建的天神之眼的技術(shù)矩陣，普及全民智駕的動(dòng)作，價(jià)格僅7萬(wàn)多的海鷗就帶高階智駕，更是再次把行業(yè)往前推了一大步。這在之前，但凡沒(méi)個(gè)20萬(wàn)預(yù)算，你都不敢想象......可以說(shuō)真正引領(lǐng)汽車行業(yè)智能化變革，當(dāng)之無(wú)愧。

除了技術(shù)創(chuàng)新之外，比亞迪也非常注重人才培養(yǎng)和投入。比亞迪深知人才的重要性，人才就是創(chuàng)新的后盾，環(huán)環(huán)相扣。目前，比亞迪共擁有11個(gè)研究院，并且每年比都會(huì)給應(yīng)屆生提供大量就業(yè)崗位，近1600名博士后，在站人數(shù)近1400人。近11萬(wàn)名研發(fā)工程師，這些都是比亞迪寶貴的財(cái)富。也正是因?yàn)檫@樣，比亞迪不遺余力的捐資30億助力科教興國(guó)戰(zhàn)略，同時(shí)，這也是比亞迪作為大企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感。

期待接下來(lái)比亞迪給我們帶來(lái)越來(lái)越多的新技術(shù)和新驚喜！